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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: 0-100/100-200 Werte mit Dragy/Performance Box |
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 19094
User seit 26.07.2000
| Geschrieben am 11.04.2020 um 20:16 Uhr  
| Sorry Det, auch wenn du es dir nicht vorstellen kannst, aber der Unterschied in der KAT Anlage macht den Unterschied in der Lautstärke. Danach spielt es praktisch, was die Lautstärke angeht, keine Rolle mehr was dahinter hängt.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) | Antworten
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User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 11.04.2020 um 20:53 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Det 59 am 11.04.2020 um 21:12 Uhr ]
oli55SLK schrieb:
Ich habe 2,5cm angezeichnet und diesen Schlitz dann so ausgeflext. Das Rohr ging dann natürlich leicht auf und beim hineinschieben wieder in den Ursprung zusammen. Sollte also 2,5cm immer noch geschlitzt sein.Sitzen tut es stramm ohne verschweisen.
Sound ist von Leerlauf bis Vollast um ne ganze Kante dumpfer, dunkler, kerniger aber natürlich nicht mehr mit dem Status, nur Einschubrohre vergleichbar. Da war er schon mörderlaut!
Wir haben hier im Ort eine ca 50mtr Engstelle mit Häusern links und rechts komplett dicht.Im Originalzustand hast du da, selbst nicht viel gehört bei kurzem beherztem Gasgeben.
Jetzt, geschlitzt ist es um einiges mächtiger(da hört man es natürlich selbst am besten da es stark hallt!
Lg
Oli
Danke Oli,
so werde ich es auch machen (wenn mein 55er wieder zurück ist).
Deine Erfahrungen sind Gold wert!
Ich werde dann von meinem Umbau berichten.
--
Grüße von Detlef
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Schreiberlevel: Forenfürst
Beiträge: 4684
User seit 28.08.2005
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Schreiberlevel: Forenoberprimaner
Beiträge: 670
User seit 29.01.2018
| Geschrieben am 11.04.2020 um 22:35 Uhr  
| Hallo , hat jemand von Euch erfahrung mit der Firma Oesterle gemacht? Meine Speziell den Auspuff Umbau von 43
Für den SLC43 AMG: Rückrüstbares Bearbeiten des Mittelschalldämpfers für einen sportlichen, tiefen Klang und deutlich lauteren Fehlzündungen bei offener Auspuffklappe.
Das mein ich, hat das schon einer von Euch machen lassen und kann Berichten?? Würde mich Interessieren. | Antworten
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Schreiberlevel: Forenkönig
Beiträge: 8864
User seit 26.09.2002
| Geschrieben am 12.04.2020 um 07:29 Uhr  
|
Luk37 schrieb:
Hallo , hat jemand von Euch erfahrung mit der Firma Oesterle gemacht? Meine Speziell den Auspuff Umbau von 43
Für den SLC43 AMG: Rückrüstbares Bearbeiten des Mittelschalldämpfers für einen sportlichen, tiefen Klang und deutlich lauteren Fehlzündungen bei offener Auspuffklappe.
Das mein ich, hat das schon einer von Euch machen lassen und kann Berichten?? Würde mich Interessieren.
Servus,
dazu bitte einen neuen Thread aufmachen! Sonst wird das Thema hier komplett verwässert - es driftet jetzt ja schon ab von der Mess- zur Auspuffdiskussion ...
Danke & sG vom Mod-Team
Andy
--
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User seit 17.11.2016
| Geschrieben am 12.04.2020 um 10:37 Uhr  
| Etwas OT vielleicht, nur mal aus Neugier:
Wenn man solche Tests 0-100km/h (mag ja noch gehen) u. 0-200km/h macht, braucht es doch recht gerade Streckenabschnitte. Fahrt Ihr das immer in beide Richtungen und mittelt die dann abgelesenen Werte?
Hier in der Region gibt es keine BAB-Abschnitte, die halbwegs gerade sind (Berg und Tal überwiegen, von Kurven ganz abgesehen).
--
Gruß André
SLK 32 AMG, EZ 12/2001, 120tkm, in 3.Hd., Saisonzul. 04-10 | Antworten
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Schreiberlevel: Forenritter
Beiträge: 3878
User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 12.04.2020 um 11:00 Uhr  
|
Saxcab schrieb:
Etwas OT vielleicht, nur mal aus Neugier:
Wenn man solche Tests 0-100km/h (mag ja noch gehen) u. 0-200km/h macht, braucht es doch recht gerade Streckenabschnitte. Fahrt Ihr das immer in beide Richtungen und mittelt die dann abgelesenen Werte?
Hier in der Region gibt es keine BAB-Abschnitte, die halbwegs gerade sind (Berg und Tal überwiegen, von Kurven ganz abgesehen).
--
Gruß André
SLK 32 AMG, EZ 12/2001, 120tkm, in 3.Hd., Saisonzul. 04-10
Moin Andre,
ist nicht OT sondern eine berechtigte Frage.
Die Dragy Performance Box zeigt dir genau an um wieviel die Messstrecke an- oder abfällt - oder ob sie waagerecht verläuft.
Hier steigt die Messstrecke um 0,2 % an (siehe Bild).
Sonst würden ja alle Tester auf einer abschüssigen Autobahn testen und ganz tolle Werte erhalten.
--
Grüße von Detlef
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Beiträge: 99
User seit 27.09.2019
| Geschrieben am 12.04.2020 um 12:08 Uhr  
| Moin
Erstmal, schöne und gesunde Ostern an alle!
Jo, die Dragy Box korrigiert sogar. D.h.,bei Gefälle oder leichter Steigung kann ein korrigierter bzw interpolierter Wert abgefragt werden.
Ich habe da Glück,sitze zwischen zwei A5 Einfahrten, d.h. ich fahre einmal hin und einmal zurück. Vmax nie, interessiert mich nicht, ist mir auch zu gefährlich.
PS: Da könnten wir ja direkt noch einen Sound/Auspuff/Modifikationen Thread eröffnen?!.
Ich hatte ja bis Aug/19 einen 2007er 350er SLK mit vollem AMG Paket und knappen 300PS eingetragen(ich glaube Väth hatte das gemacht)als Sommer-Fzg.
Unterm strich, und da muss ich mich einem Vorredner anschliessen, war ich derart enttäuscht als ich auf den 55er umgestiegen bin!!
Der 350 war so abartig charismatisch, hat gebrüllt wie die Trompeten von Jericho, hat auf der BAB einen deratigen Spass bereitet,da war der 55er zuerst nur ganz kalter Cafe dagegen! Ein heisserer V6 ist halt einfach anders!Die Gaswechsel, das Schaltsaugrohr hörte man links am Seitenfenster sehr gut, einfach ein Hochgenuss!
Jetzt bin ich fast da wo ich hin wollte( soundtechnisch) aber die Animation es ihm immer zu besorgen war beim 350er bedeutend höher! Mit dem 55er gleite ich oft nur dahin, mit dem 350er ging das nicht, er schrie förmlich danach, gequält zu werrden!!.
Lg
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Schreiberlevel: Forenfürst
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