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Tipps und Technik R172 » » Thema: Erfahrungen SLC300? |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 20.06.2019 um 22:38 Uhr  
| Hallo
Ich tanke mal Super 95 (eine Tankfüllung) dann wider Super + 98 ich habe keinen Leistungsunterschied gemerkt, oder einen Verbrauchsunterschied.
Auch tanke ich keine bestimmte Marke, ich nehme was gerade vorhanden ist z.T.auch freie Tanke.
Dem Moto ist es egal, der verrichtet zuverlässig seinen Dienst, auch wenn ich mal im Ausland bin, wird der Tank gefüllt, auch hier gab es noch nie Probleme.
Man muss halt ab und zu ein wenig flott fahren, dann brennt er sich wieder frei
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| Geschrieben am 21.06.2019 um 11:13 Uhr  
| Das ist schon klar. Der 40 Tonner hat 4 Kammern und die werden über die selbe Uhr bzw Schlauch " abgerechnet" Auch Diesel und das gleichartige Heizöl. Ein Tankzugfahrer in der Familie berichtete von Nachtfahrten zu Markentanken vor Ort. Ich hatte auch schon mal einen großen blauen Tanker in einer gelb roten Muschel Tanke beim Abladen gesehen.
Ich tankte auch nur meiner Frau zu liebe bei Aral. Wegen Pay back Punkte.Unsere freien Tankstellen und die Markentanken haben fast immer den gleichen Preis. Per App alles gut einsehbar. Nur die fast 20 cent Unterschied zwischen Plus und Ultimate. Da hört der Spaß dann doch auf.
--
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User seit 01.06.2002
| Geschrieben am 24.06.2019 um 09:16 Uhr  
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Fuzy 7777 schrieb:
Das ist schon klar. Der 40 Tonner hat 4 Kammern und die werden über die selbe Uhr bzw Schlauch " abgerechnet" Auch Diesel und das gleichartige Heizöl. Ein Tankzugfahrer in der Familie berichtete von Nachtfahrten zu Markentanken vor Ort. Ich hatte auch schon mal einen großen blauen Tanker in einer gelb roten Muschel Tanke beim Abladen gesehen.
Ich habe mich wohl unklar ausgedrückt. Natürlich hat der Tanker mehrere Kammern, sonst könnte er auch nicht Super, Diesel etc. gleichzeitig ausliefern. Der Stoff kam aber aus derselben Kammer für freie und Markentankstelle; der Fahrer hat sich auch darüber belustigt, dass für den gleichen Stoff doch deutlich unterschiedliche Preise bezahlt werden.
LGH Peter
--
Es geht auch ohne SLK. Macht aber keinen Spaß... noch mehr Spass machen zwei SLK | Antworten
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| Geschrieben am 26.06.2019 um 22:09 Uhr  
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Taunusboy schrieb:
Bin selbst auch noch keinen 300er gefahren, aber was man so in den einschlägigen Magazinen liest ist, dass er nicht sehr souverän durchzieht und angestrengt klingt. Aber da sind wir Dieselfahrer ja schlimmeren Radau gewöhnt.
--
R170: 320 --- R171: 55 --- R172: CDI
Tja, vielleicht solltest du mal einen SLK/SLC fahren, um dann zu sagen, DIE schreiben Unfug.
Die Soundkulisse beim Slk/SLC ist mit den anderen Fahrzeugklassen mit dem 300er Motor nicht zu vergleichen.
Haben irgend welche Trottel von irgend welchem Magazinen auch nicht gemacht, aber allgemeinverbindiche Aussagen getroffen, die nicht stimmen.
Der Diesel ist Soundmässig ein Diesel, in einen Sportwagen einfach ein Witz.
Der 300er ist genau das Gegenteil, extremes brabeln, im Sportmodus Zwischengasgebrabel und alles andere als leise.
Und der Durchzug, keine Ahnung, ab unter 2000 geht der voll los und im Vergleich zum Diesel ist dieser da nur ein Witz um auf Geschwindigkeit zu kommen.
Und ich schreibe hier von der 245PS Variante, die auch bis 150 noch jeden 350er nicht als Problem empfindet.
Von der 300PS+ Version möchte ich jetzt gar nicht reden
Gruß Zebu
--
SLK 300 R172 | Antworten
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| Geschrieben am 27.06.2019 um 08:08 Uhr  
| Oh großer Zebu,
welch große Weisheit hast du von dir gegeben, oder wie sprach der Blinde von den Farben
Der SLC 300 mit den 4 Zylindern ist bestimmt ein guter Motor, aber den CDI als Vergleich hinzu zu ziehen, ist enschuldige bitte die Wortwahl...Schwachsinn...
--
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Kann Spuren von Ironie oder Hörensagen enthalten. | Antworten
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User seit 01.06.2002
| Geschrieben am 27.06.2019 um 20:00 Uhr  
| Nun, ich werde in Kürze schlauer sein. Ein SLC300 steht zwar auch weiter nicht zur Verfügung, aber immerhin ein C-Klasse Cabrio mit dem 300er Motor wird sicher einen Eindruck vom Motor verschaffen. Ich kann dann ja aus eigener aktueller Erfahrung mit dem alten 230K und dem 250CDI vergleichen, die ja beide deutlich weniger Leistung haben. Da müsste sich der 300er also deutlich absetzen können, ich bin mal gespannt.
LG Peter
--
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| Geschrieben am 28.06.2019 um 21:15 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Zebu am 28.06.2019 um 21:19 Uhr ]
U WE 55 schrieb:
Oh großer Zebu,
welch große Weisheit hast du von dir gegeben, oder wie sprach der Blinde von den Farben
Der SLC 300 mit den 4 Zylindern ist bestimmt ein guter Motor, aber den CDI als Vergleich hinzu zu ziehen, ist enschuldige bitte die Wortwahl...Schwachsinn...
Hi Uwe, für so einen Komentar bist du ja wohl gerade der Richtige?
Dann mach dir aber wenigstens die Mühe alles zu lesen und reisse nichts aus dem Zusammenhang.
Ich fahre auch einen Diesel, seit vielen Jahren, für damalige Verhältnisse auf maximale Leistung gebracht, und rappelt noch Heute mit etwas über 180ps in einen Kleinwagen munter vor sich hin, ohne jemals Probleme gemacht zu haben.
Nur, ich weiss wie sich ein Diesel anhört und wo seine Grenzen sind, du vielleicht auch irgend wann einmal, und der Rappelsound eines Diesels ist immer Müll.
Den 300er SLK mit einem Mercedes-Rappeldiesel-Sound zu vergleichen, ist hier nicht auf meinen Mist gewachsen, sondern nur die Antwort darauf !!
Vielleicht etwas zu Ausführlich und übers Ziel hinausgeschossen, aber sonst wäre mir ja vielleicht deine Komentierung entgangen.
Hat doch alles irgend was Gutes, musst halt nur von der richtigen Seite schaun, dann Passts schon.
Gruß Zebu
--
SLK 300 R172 | Antworten
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User seit 31.03.2004
| Geschrieben am 28.06.2019 um 23:04 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 28.06.2019 um 23:18 Uhr ]
Zebu schrieb:
... der Rappelsound eines Diesels ist immer Müll.
Ach wie ich diese Pauschalisierungen mag. Geräusch, Geruch, Aussehen - alle Sinneseindrücke sind subjektiv, hier gibt es kein richtig oder falsch.
Bin gespannt auf deinen C300er Vergleich Peter. Wäre für mich auch ein potentieller Nachfolger.
--
R170: 320 --- R171: 55 --- R172: CDI | Antworten
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