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Tipps und Technik R171 » » Thema: Frage zur Infrarot-Dachfernbedienung
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 Geschrieben am 20.03.2018 um 19:25 Uhr   
Wenigstens ein halber Meter muss doch wohl möglich sein. Selbst die billigste Fernbedienung meiner Glotze schafft da mehr. Und das bei einem "hochwertigen" Mercedes

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   Peter

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 Geschrieben am 21.03.2018 um 07:02 Uhr   


wiba48 schrieb:
Bei mir muss ich den Abstand vom Schlüssel zum Türgriff auf 1 cm (!) verringern, bevor das Dach anfängt, sich zu bewegen. Habs mal ausprobiert: 1 cm Abstand: Dach geht auf und dann langsam den Abstand zum Türgriff erhöhen. Bei ca. 2o cm war Schluß. Piept rum, Dach bleibt stehen erst durch das Veringern des Abstands gings weiter. Batterien natürlich neu. Kann man da irgend etwas synchronisieren/kalibrieren ähnlich wie beim R170?



Auf der rechten Seite geht bei mir gar nichts, links geht es, aber nicht, wenn ich den Schüssel gerade vor dem Infrorotauge halte, sondern nur wenn ich den Schlüssel schräg nach unten und nach hinten auf ca. 50 cm. Abstand halte. Halte ich den Schlüssel näher am SLK hört das Dach sofort auf zu bewegen.

--
SLK 200 R171 - Juli 2004 - Automatik - Tellursilber Metallic - Leder Universumblau - Comand APS - Airscarf - Sitzheizung - Bi-Xenon mit Abbiegelicht- Fahrersitz und Lenkrad mit Memory - Lenkradheizung - Parktronic V+H - Regensensor - Thermotronic

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 Geschrieben am 21.03.2018 um 10:23 Uhr   
Einfach nur gruselig

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   silverstone

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 Geschrieben am 29.03.2018 um 17:51 Uhr   
Ja das ist gruselig, und deshalb haben viele hier nachtäglich ein Dachmodul eingebaut (wie schon von Matthias geschrieben).
Entweder du lässt es wie ab Werk und ärgerst dich auch weiterhin, oder du lässt dir auch ein Dachmodul einbauen und freust dich an dessen Funktionen.

Gruss Rainer

--
SLK 280 (R 171)
Tuning: Parktronic hinten, kurze Antenne, Glaswindschott, TFL, Jet-Streaming-Performance-Flaps, Domstrebe des Glaubens (mehr brauche ich nicht)

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 Geschrieben am 16.07.2018 um 12:56 Uhr   
Habe mir das Dachmodul von XCarstyle bestellt und gestern eingebaut. Funktionen soweit okay. Heute morgen gab es die Meldung "Reifendruckmessung inaktiv" (was vorher im Display funktionierte). Habe beim Einbau den vorderen CAN- Stecker genommen. Zwei Anschlüsse (die Beiden ganz links bzw. vorne des Fahrzeugs) waren frei. Anschluss Stecker Blau/schwarz in den freien Steckplatz verbunden, grün/schwarz gekoppelt mit dem belegten Stecker, den ich aus den CAN- Stecker gezogen habe (den ganz linken von den angeschlossenen. Irgendwas falsch gemacht, ggf. anderen CAN- Stecker an grün/schwarz anschließen?
Hoffentlich habe ich mich einigermaßen ausdrücken können

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