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Stoffel11761 schrieb:
So, nachdem der Wagen bei Fa. Schwarz durchgecheckt wurde, sind folgende Mängel erkannt worden:
1. Kurbelwellen Riemenscheibe fast am Ende.
2. Lautes Geräusch vom Kompressor.

Dann den Wagen zum Händler gefahren.
Die haben sich drauf verlassen, dass vor 4000km bei MB die große Inspektion gemacht wurde.
Riemenscheibe wurde erneuert.
Wir hatten zuerst die Vermutung, dass der Kompressor hinüber ist, aber es war zum Glück nur das Lager der Magnetkupplung. Hätte nicht gedacht, dass das so einen Lärm machen würde.
Lager der Magnetkupplung + vorsichtshalber Lager der Riemenscheibe erneuert.
Der Händler hat sich vorbildlich verhalten.
Jetzt läuft er wie ein Uhrwerk.
Sonst alles tiptop.
Ein Kollege aus Erlangen fährt einen 32er seit 9 Jahren.
Damals mit 144000km für kleines Geld gekauft. Er benutzt ihn als Alltagswagen.
Jetzt 283000km gelaufen.
Absolut 0 Probleme. Kein NTK-Pumpentausch, Luftpumpentausch oder ähnliches.
Kein merklicher Leistungsverlust.
Bin mal neugierig, was sich bei mir so ansammelt im Laufe der Zeit.
Aber ich trete ihn auch nicht. Der untere Drehzahlbereich ist sensationell.
Unfassbar, was das für ein Wahnsinns Motor ist.


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Nach 230 und 320 jetzt 32. Ganzjahresbetrieb.

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