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Tipps und Technik R170 » » Thema: SLK 200 * Frage zum Automatikgetriebe
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   SachsenSLK

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 Geschrieben am 08.05.2018 um 12:07 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SachsenSLK am 08.05.2018 um 12:12 Uhr ]

Also hatte ich doch das richtige Bauchgefühl. Irgentwas an der Sache stinkt gewaltig.




Ich wünsche dir dabei aufjedenfall viel Glück! Diese Leute gehören bloßgestellt!

ABER kaufe KEIN Auto ohne PROBEFAHRT von einen Wald-, Wiesen- und Schotterplatzhändler oder Privat.

Wie heißt denn der Händler?

--
SLK 200K SE '02, BMW E89 Z4 35i '10 (LW Stage2)

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 Geschrieben am 08.05.2018 um 12:38 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 08.05.2018 um 15:02 Uhr ]



Saarland69 schrieb:
Zunächst mal meinen Dank alle, die sich um Hilfe bemüht haben. Aber ich denke, ich werde nicht technisch vorgehen, sondern juristisch.

Nach einem Telefonat mit dem Vorbesitzer hat sich gezeigt, dass der den SLK bereits mit einem Getriebedefekt in Zahlung gegeben hat. Der arabische Händler hat also gewusst, dass das Fahrzeug kein einwandfreies Getriebe hat (wie auch immer dieser Defekt im Einzelnen aussehen mag). Mir hat er davon natürlich kein Wort gesagt.

Mein Anwalt meint, ich hätte ganz gute Chancen auf Rückabwicklung des Kaufvertrages wegen arglistiger Täuschung. Ich werde das Klagerisiko wohl eingehen.

Hi und Beileid, ist jetzt nix was man nicht überschaubar richten könnte, aber für nen Sauger...neee.

Ja, meiner hatte nach Kauf auch nen gebrochenen Kolbenring.
Klage gegen Händler und Car-Garantie (das nächste Thema) lief 2 Jahre.

Seitdem: Nie mehr beim Händler und wenn nur bei deutschen Vertragshändlern... . Ist mir egal was einer denkt. Ich habe meine Erfahrung und zu der stehe ich. Es soll ja durchaus Leute geben die sich mit den hiesiegen Geflogenheiten und Rechten etwas schwer tun .

Meiner fing auch so an: TÜV beim Bruder, das beim Schwager, bla bla bla ...typisch halt. Hoffentlich gehen die alle mal Pleite, aber es finden sich wohl immer wieder gutgläubige deutsche Michel .

Sorry, aber ich fand das deshalb schon anfangs naiv, will das aber nicht als Spott verstanden wissen.

War da eine Car-Garantie dabei und falls ja, wer?

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   SLK-63

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 Geschrieben am 08.05.2018 um 15:16 Uhr   
Hallo Markus,

ich verstehe dich, würde nie vom Händler kaufen und noch weniger von einem Landsmann meinesgleichen, noch weniger wenn ich die Kiste nicht selber ausgelesen hätte und noch weniger wenn ich sie nie gefahren wäre - da fahr ich lieber Fahrrad xD

Viele Grüße + Erfolg
Bari

--
Totally stock R170
JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Tarox | ECU by GT-Innovation
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: https://goo.gl/UVh1rN

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 Geschrieben am 08.05.2018 um 17:00 Uhr   


SLK-M schrieb:


Kardanwelle schrieb:



SLK-M schrieb:



Kardanwelle schrieb:
Ausfahren? Normal schaltet das Getriebe bis 5 auch wenn man 80 fährt.

Schaltet das Getriebe die Gänge bis 4 normal hoch oder muss Drehzahl her?

Leider kann man an den Getrieben den Ölstand nicht mehr messen. Es kann zu viel oder zu wenig drin sein. Oder das Öl ist fertig(verbrannt). Wechsel das Öl und den Filter.

Anscheinend ist sich der TE selbst nicht so im Klaren wann Schluss ist mit den Gängen .

Da habe ich ja richtig Glück das ich in meinem CLK mit 722.6er den Ölstand messen kann. Scheint dann wohl ein Unikat zu sein... . Halt, zu früh gefreut. Bei anderen funktioniert`s auch . Dann ist wohl deine Aussage nicht richtig..



Habe keinen Automaten. Entweder man kann messen oder der Peilstab fehlt. Ach ja, Threadstarter, mess den Automatikölstand (Peilstab ist vorhanden), wenn der Motor läuft.

Das merkt man, das du keinen Automaten hast .
Und neeeiiin: Der Peilstab ist nicht vorhanden und muss gekauft werden . dann kann man messen



Bin so etwas aber schon gefahren und stand auf dem Hof. Ich schalte lieber per Hand, dann bekomme ich auch keine Krätze, wenn er nicht von selber mehr schaltet.

Wenn so ein Automatik bei normaler Fahrt nicht bis zum letzten Gang schaltet, dann ist etwas nicht koscher. Dazu muss ich den Wagen nicht mit Gewalt ausfahren, um jzu sehen, dass er nun bis oben geschaltet hat.

Vielleicht ist bei dem Threadstarter auch nur der Knopf für die Umschaltung defekt und er kann überhaupt nicht mehr auf Normalmodus umschalten.

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 Geschrieben am 08.05.2018 um 17:03 Uhr   


Saarland69 schrieb:
Zunächst mal meinen Dank alle, die sich um Hilfe bemüht haben. Aber ich denke, ich werde nicht technisch vorgehen, sondern juristisch.

Nach einem Telefonat mit dem Vorbesitzer hat sich gezeigt, dass der den SLK bereits mit einem Getriebedefekt in Zahlung gegeben hat. Der arabische Händler hat also gewusst, dass das Fahrzeug kein einwandfreies Getriebe hat (wie auch immer dieser Defekt im Einzelnen aussehen mag). Mir hat er davon natürlich kein Wort gesagt.

Mein Anwalt meint, ich hätte ganz gute Chancen auf Rückabwicklung des Kaufvertrages wegen arglistiger Täuschung. Ich werde das Klagerisiko wohl eingehen.



Viel Spass bei der Rückabwicklung. Der Araber hat richtig nach dem Koran gehandelt, er hat keinem Gläubigen im Sinnes des Korans Unrecht angetan.

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 Geschrieben am 08.05.2018 um 20:20 Uhr   
Hat das PreFl-AG überhaupt einen "manuellen" Modus?

--
Gruß André
SLK 32 AMG, EZ 12/2001, 120tkm, in 3.Hd., Saisonzul. 04-10

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 Geschrieben am 08.05.2018 um 21:15 Uhr   


SLK-63 schrieb:
ich verstehe dich, würde nie vom Händler kaufen und noch weniger von einem Landsmann meinesgleichen, noch weniger wenn ich die Kiste nicht selber ausgelesen hätte und noch weniger wenn ich sie nie gefahren wäre - da fahr ich lieber Fahrrad xD
Hallo Bari, wie wir wissen mache ich noch regionale Unterschiede . Spass beiseite: Die Goldstück-Händler sind eigentlich arme Kerle die halt mit wenig Aufwand Geld verdienen wollen. Blöd ist nur das die immer wieder neue Opfer finden. Manchmal kriegen sie es halt auch leicht gemacht.... . Alleine schon das Prinzip beinhaltet das einer beschissen wird. Da war letztens ein FL mit 70.000 km für 7.000. Da warte ich auch noch auf die Bombe - da muss was faul sein.

@TE: Juristisch sauber wäre die Geltendmachung der Sachmängelhaftung. 2 oder 3 erfolglose Versuche: Wandlung!!! Das kommt am besten an vor Gericht. Man muss halt nur belegen können das man das gefordert hat und eine Frist setzten. Mail reicht eigentlich.

Einmal und nie wieder bei so nem Typen....

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 Geschrieben am 08.05.2018 um 21:17 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von cpelkowski am 08.05.2018 um 21:19 Uhr ]

Moin,

Meine Meinung dazu:

Bevor du eine Rückabwicklung durch hast, gehen ein paar Monate ins Land, wenn nicht sogar Jahre. Da musst du Geld in die Hand nehmen für Anwalt, Gutachten Prozessgebühren bla,bla. In dieser Zeit musst du den Wagen gesichert irgendwo unterstellen und zahlst dafür Miete. Wie dann das Urteil ausgeht, weiß niemand. Ich würde per Anwalt eine Minderung rausholen und das Getriebe einfach gegen ein gebrauchtes im guten Zustand tauschen. Kostet nicht die Welt...und dann hast du deine Ruhe und kannst den Sommer genießen.

Gruß Christoph

--
Mercedes R171 200 mit üblichem Schnickschnack, Cl 230 Sportcoupe mit LPG

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 Geschrieben am 08.05.2018 um 21:30 Uhr   
Auch ein Plan....

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Beiträge: 15
User seit 05.05.2018
 Geschrieben am 08.05.2018 um 23:16 Uhr   
Danke, ich weiss schon was ich tue. Ich habe in den vergangenen Jahren etliche Klagen in der Immobilienbranche geführt. Jurisprudenz ist kein Neuland für mich. Lediglich Automatikgetriebe sind glasklar ein Schwachpunkt bei mir. ^^

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