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User seit 17.11.2016
 |  Geschrieben am 05.04.2018 um 00:36 Uhr
| Was treibt Dich zum 200K?
M.M.n. ist doch der 230er auch keine schlechte Wahl und erweitert das Angebot am Markt doch erheblich.
Und ich würde mich von Laufleistung und Anzahl der Vorbesitzer nicht leiten lassen sondern ausschließlich vom Karosseriezustand (Rost- und Beulenfreiheit sowie Lackzustand). Letzteres kann ein relativ fachkundiger Mensch (z.B. ein Dir bekannter Lackierer) gut beurteilen.
Wenn Du selbst überhaupt nichts machen kannst/willst ist die Frage nach einem Kauf bei MB nicht unberechtigt. Ob das Budget dann reicht sei dahingestellt.
Viel Glück bei der Suche! 
--
Gruß André
SLK 32 AMG, EZ 12/2001, 119tkm, in 3.Hd. |
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... ist OFFLINE
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User seit 20.04.2010
| Geschrieben am 05.04.2018 um 01:24 Uhr
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Saxcab schrieb:
Wenn Du selbst überhaupt nichts machen kannst/willst ist die Frage nach einem Kauf bei MB nicht unberechtigt. Ob das Budget dann reicht sei dahingestellt.
Wer bringt den 170 noch zur MB-NL?
Das sind normalerweise Fahrzeuge die von freien Werkstätten oder guten selbstständigen/privaten Schraubern gewartet werden.
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"  |
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User seit 18.12.2007
| Geschrieben am 05.04.2018 um 08:17 Uhr
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Wichtig war mir eigentlich auch ein Hardtop da ich das Auto ganzjährig benutzen möchte und keine Garage habe
Joa, Außenstehenden mag das Hardtop eine Festigkeit bei Wind+Wetter suggerieren die Wahrheit ist aber eine andere wie du schon lesen konntest. Das einzig Sichere bei einem unbehandeltem Ganzjahres-/Straßenfahrzeug ist, dass die Karosse marode sein wird. Falls ich heutzutage überhaupt nach einem R170er Ausschau halten würde, dann sicher nur SaisonFahrzeug mit Garage / idealerweise von jemanden der sich lieber die unteren Rippen + linke Bein bricht (da Automatik) als das der Lack Regen(tropfen) sieht.
Viele Grüße + Erfolg
Bari
P.S. Kann da nur zustimmen ob 200-320er wär mir wurst, Hauptsache Karosse..
--
Totally stock R170
JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Tarox | ECU by GT-Innovation
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: https://goo.gl/UVh1rN |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 05.04.2018 um 08:44 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von mikesch am 05.04.2018 um 09:28 Uhr ]
habe 2015 einen R170, 200 autom. v. 97 gekauft. 3. Hd., allerdings beim letzten Besitzer 10 Jahre. Vollgestempeltes Wartungsheft von MB. Reines Spassauto, der Besitzer war LKW-Fahrer und hielt sich den zum Ausgleich. Stand zumindest beim letzten Besitzer immer im Stall. Grund des VK war er wollte nach 10 Jahren was anderes haben. Schwarz, schwarzer Leder, 17" AMG, damals knapp 150.000 km
Habe 3.400 bezahlt und gut 1.200 reingesteckt. Neue Reifen, Bilstein B6, neue Fahrwerkgummis, Getriebespülung und viel Kleinkram. Er läuft bei uns als Sommerauto (04-10) und steht wenn er nicht gefahren wird im Stall.
Ich denke solche Angebote gibt es immer noch aber man muss schnell sein. Wir haben damals an einem Sa. Morgen mit dem Anbieter um 10:00 morgens tel. um 14:00 waren wir 360 km weiter den SLK besichtigen ...
--
Gruss Hartmut
Sommerauto: MB SLK 200 v. 97
Reise-GT: Porsche 944-I v. 83
Rallyebolide: Alfa Romeo Giulia v. 76
Winterschlurre: Alfa 156 v. 03
zbV-Kiste: Alfa 164 super |
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User seit 24.07.2017
| Geschrieben am 05.04.2018 um 11:03 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von NordschleifeR am 05.04.2018 um 11:11 Uhr ]
mikesch schrieb:
Ich denke solche Angebote gibt es immer noch aber man muss schnell sein. Wir haben damals an einem Sa. Morgen mit dem Anbieter um 10:00 morgens tel. um 14:00 waren wir 360 km weiter den SLK besichtigen ...
So muss das!
Funktioniert natürlich nicht immer und man verballert ggf. auch viel Zeit und Sprit umsonst.
Allerdings für den TE keine Variante, denn da sollte man grundsätzlich viel tiefer im Thema drin sein, denn man muss am Telefon bezüglich der Ausführungen des Anbieters sowie seinen eigenen Kenntnissen zu einem bestimmten Autotyp ein "Bauchgefühl" entwickeln, ob sich so ein Aufwand lohnen könnte. Für ein ca. 5K-Auto wäre ich persönlich bei über 300km einfach schon stark an meiner Schmerzgrenze......
Aber wer immer nur zögert kommt auch nicht zum Ziel. Ein Kollege von mir macht des öfteren Besichtigungstermine für irgendwann in den nächsten 8 Tagen aus. Entweder ist die Mühle dann weg, oder was wir dann zu sehen bekommen war weder Zeit noch Sprit wert.......(allgemein, nix SLK).
Wünsche dem Suchenenden viel Erfolg, wobei mich sein Cabrio-Suchraster mit Renault und Peugeot 206/307 schon wirklich ins grübeln gebracht hat......  
Natürlich werden noch viele R170 bei MB gewartet. Habe ich gerade jetzt wieder in den letzten Wochen vor dem Saisonauftakt beim Besuch von diversen MB-Niederlassungen live gesehen.
VG, Matthias |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 05.04.2018 um 13:29 Uhr
| ja ein "bisschen" was sollte man von älteren Autos schon kennen ...
Ich mache das so: die Fotos sind ansprechend, der Wagen ist innen auf den Fotos keine Müllhalde, was dazu geschrieben wird ist logisch und spricht mich an und dann frage ich meinen Bauch, anrufen ja/nein. Wenn mir dann beim Anruf kein Dünnschixx erzählt wird fahre ich hin. Immer genügend cash einstecken und dann wird das was mit dem neuen Gebrauchten
Funktioniert bei mir so schon seit Jahrzehnten
bzgl. SLK, wir wollten damals schwarz/schwarz Leder, autom., gerne 17" und 150.000 km war max., gerne volles Wartungsheft und alles schön nachvollziehbar, wenn der dann ein paar hundert km weit weg steht fahre ich eben ein pasr hundert km. Auch eunen R170 kann man nicht mehr beim freundlichen ordern ...
--
Gruss Hartmut
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User seit 24.07.2017
| Geschrieben am 05.04.2018 um 18:11 Uhr
| Vorausgesetzt, der Wagen ist top, sind 16.900 Euro bzw. wahrscheinliche Preisvorstellung 15K privat schwer zu erzielen, aber nicht unmöglich.
Wenn dieser SLK bei einem renommierten Mercedes oder Klassiker-Händler stehen würde, geht der im II./Quartal auf jeden Fall für 15-16K weg.
Ich war vor kurzem 3Tage bei der TechnoClassica in Essen (Do-Sa) und Sonntags noch in Stuttgart. In Stuttgart wurden relativ viele SLK für ca. 7-12K angeboten. Verkauft wurde kaum einer. Aber diejenigen, welche als verkauft gezeichnet waren, standen bei relativ bekannten Händlern.
In Essen höchstens drei SLK, aber einer davon auch bei einem renommierten Händler verkauft (200er, Bj.96, 1Hd. Original 31Tkm, rotmetallic), verkauft für 17.000 Euro!
VG, Matthias |
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