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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Kaufberatung W124? |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.09.2017 um 16:49 Uhr  
| Tja,
Heute einen W124 mit 160.000 auf der Uhr besichtigt. Der beste Zustand bisher, kein Rost außer an den Kanten der Traggelenke. Insgesamt super. Motor auch gut, ein Ventil bisserl laut.
Aber: Lenkung Spiel um die Mittellage mit deutlichen Knacksgeräuschen beim Links/Rechtsdrehen sowohl mit als auch ohne laufenden Motor. Beim Einschlagen mit Servounterstützung auch Knackgeräusche und etwas Knirschen.
Hab mich nicht getraut, den zu nehmen, wenngleich großes Bedauern, alles andere supergut. ... Schei.... Lenkgetriebe heißt ja, 1500.- aufwärts lt. W124 Archiv.
Grüße
Roland
--
SLK 230 Kompressor FLift, EZ 2001, mit 82000 km gekauft, jetzt 95.000.
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 14.09.2017 um 10:02 Uhr  
| Einen stets gewarteten 124er gibts nicht mehr für wenig Geld, die guten sind alle weg, was man jetzt bei mobile sieht, sind überwiegend entweder Gurken oder Spekulanten-Autos
Auch wenn ich mich wiederhole: Nimm einen 203mopf, der hält dann auch mehrere Winter
--
230K 12/97. Nur PreFl ist VorMopf! | Antworten
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| Geschrieben am 14.09.2017 um 10:41 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tom R am 14.09.2017 um 11:03 Uhr ]
w169 schrieb:
Einen stets gewarteten 124er gibts nicht mehr für wenig Geld, die guten sind alle weg, was man jetzt bei mobile sieht, sind überwiegend entweder Gurken oder Spekulanten-Autos
Der hier wäre meiner, wenn ich das Geld übrig hätte: https://tinyurl.com/ycr4vllr
Eine Gurke ist es vermutlich schon mal nicht. Bisschen investieren müsste man vermutlich trotzdem, z. B. in einen neuen MKB.
--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas
R172 350, EZ 07/15, hyazinthrot/schwarz, AMG-Line, KW V3, Comand, Distronic, HK, Parktronic u.v.m.
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 14.09.2017 um 20:05 Uhr  
| Wunderbar,
hätte ich 23.000 übrig, würde ich ihn glatt kaufen und den Schrotthaufen herrichten lassen
Spass beiseite: Für das Geld kriegt man einen 2010 E350 Coupe mit allem und fertig zum losfahren. Oder irgendwas anderes halbwegs aktuelles. Wenn man das will.
Ich hab heute einen 1990er W124 besichtigt, der hatte einen seidenweich laufenden Motor, eine gute Automatik, kaum Rost unten an den Aufhängungen oder am Unterboden und ein nur wenig klackendes Lenkgetriebe. Dafür aber eine durchgerostete Beifahrertür, vier defekte Stoßdämpfer, alte Reifen und eine harte Bremse und womöglich ziemlich alte Motoraufhängungen. Also auch vier Bremszangen, die gängig gemacht werden müssen. Bei solchen Autos kommt der Wechsel aller Flüssigkeiten hinzu. Verlangt wurden 2400, ungefähr kommen 2000.- Instandsetzung hinzu, wenn man die neue Tür samt Lack mal ignoriert.
Hätten wir Schinken, hätten wir Eier mit Schinken, wenn wir Eier hätten.
Mein Limit ist grad mal 5000.-
Nach einigen Besichtigungen ist klar, für das Geld gibts keinen Guten mehr. Und mein SLK ist dabei, sich Wehwehchen zuzulegen, die nahelegen, ihn bis nächstes Jahr und mehr Sparkonto wegzustellen.
Fazit bis heute: W124 ist höchstwahrscheinlich gestorben. Ich guck jetzt mal nach halbwegs brauchbarer alter C-Klasse, aber eigentlich laschen die mich an...
Seufz,
Roland
--
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