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U WE 55 schrieb:

"Demnach datiert das VW-Dokument vom 4. Juli 2016. Darin schreiben die Wolfsburger, dass an den Absprachen alle großen deutschen Autohersteller beteiligt gewesen seien: Volkswagen, Audi, Porsche, BMW und Daimler. Es bestehe "der Verdacht", dass es zu "kartellrechtswidrigem Verhalten" gekommen sei. Wie der Spiegel berichtet, hat Volkswagen seine Selbstanzeige auch im Namen von Audi und Porsche eingereicht, Daimler wiederum soll eine gesonderte Selbstanzeige vorgelegt haben – mit dem Ziel, eventuelle Strafmaßnahmen der Kartellbehörden abzuschwächen."

"Besonders brisant sind demnach die Absprachen über die Abgasreinigung ihrer Dieselfahrzeuge. Seit 2006 stimmten sich Daimler, BMW, Audi, Porsche und Volkswagen auf zahllosen Treffen darüber ab, wie groß die Tanks für AdBlue sein sollten – ein Harnstoffgemisch, mit dessen Hilfe Stickoxide in die harmlosen Bestandteile Wasser und Stickstoff aufgespalten werden. Große Tanks wären teurer gewesen. Die Autohersteller verständigten sich deshalb auf kleine Tanks. Die darin enthaltene Menge AdBlue reichte später nicht mehr aus, um die Abgase ausreichend zu reinigen. Das legte die Basis für den Dieselskandal. "

http://tinyurl.com/y7ynuapv

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Wer Hubraum sät, wird Drehmoment ernten!
Wo Saatgut fehlt, muss Turbo her

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Moin,

bin ich ja froh, dass der W166 rund 25 tkm mit Adblue läuft. Nix kleiner Tank.

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Gruß

Bernd

S 212, W 166

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U WE 55 schrieb:

Das die neuen Daimler einen größeren Tank haben ist doch klar..man weiß ja dass die 12 Liter nicht ausreichen um dem Gesetzt Genüge zu tun und hier den Fehler der letzten Jahre in ein neues Produkt (E-Klasse) zu stecken wäre fatal...

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TTPlayer schrieb:
Ich weiß jetzt zwar nicht wie der bei Dir verbaute Diesel beim Feinstaub abschneidet, vermute aber fast, dass bei korrekter Dosierung zur Einhaltung der Norm keine 25 000 km mit Deinem AdBlue-Tank möglich sind.

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SLK172 schrieb:

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TTPlayer schrieb:
Ich weiß jetzt zwar nicht wie der bei Dir verbaute Diesel beim Feinstaub abschneidet, vermute aber fast, dass bei korrekter Dosierung zur Einhaltung der Norm keine 25 000 km mit Deinem AdBlue-Tank möglich sind.

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Die Hauptfunktion der SCR-Technologie ist die Reduzierung der Stickoxide. Und ich vermute auch, dass Bernd mit seinem vollen SCR-Tank im W166 irgendwann keine 25.000km mehr schafft, wenn die Motorsteuerung das Update bekommen hat...

Gruß

Guido

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R172 ///AMG + W213

"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar)

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