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| Klatsch und Tratsch » » Thema: Kurioses aus der Werkstatt: Die Autodoktoren! |
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User seit 21.08.2016
|  Geschrieben am 18.07.2017 um 17:46 Uhr
| Man sollte sich vorher auch mal Gedanken machen was für ein Fahrzeug angeschafft wird.
Diese Schwachstellen sind meistens Herstellertypisch und bis sich da was ändert dauert es so seine Zeit.
Die Mängel , aber auch die guten Seiten der hier zu Lande verkauften Fahrzeuge sind jedes Jahr im Heft des AutoBild TÜV-Reports nach zu lesen.
Zb. muss es ja auch nicht immer gleich das neueste Modell sein.
Kunden waren schon immer Versuchskaninchen der Autoindustrie.
--
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| Geschrieben am 18.07.2017 um 19:11 Uhr
|
Ramius schrieb:
Vollkommen Wertlos hat mal wieder "Schrott" gebaut und der Kunde darf es bezahlen 
geil, was für mein riesenpotenzial da durch diese dieselaffären-updates für die werkstätten geschaffen wurde - jeder caddy (und andere mit dem dort verbauten agr-ventil) 5h+ arbeitslohn + 300-400 fürs ersatzteil...
--
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 | Geschrieben am 18.07.2017 um 21:51 Uhr
|
fundriver schrieb:
Ramius schrieb:
Vollkommen Wertlos
Na dann hast Du ja mit Deinem Mega Beschiss alles richtig gemacht. 
Gruß fundriver
Moin,
das VW im mit dem Dieselgate Skandal vorsätzlich die Behörden und die Kunden beschissen haben, im Rechtsdeutsch ist das „Betrug“
Das ist die eine Sache, jeder verdient eine zweite Chance, aber dass mit dem Aufspielen der neuen Software dann auch noch die AGR Ventile schneller verkoken und defekt gehen und die Kosten als zweites hierfür auf den Kunden abgewälzt werden, ist das dickste Stück ohne Wenn und Aber und ohne Reue!
Der deutsche Autobesitzer ist mal wieder der Doofmann der die ganze Sache finanziell ausbügeln darf.
Frage mal einen US-Amerikaner ob er auch sowas bezahlen würde…
Der VW Konzern stand mal sehr sehr hoch in meiner Gunst, vor dem SLK bin ich Audi gefahren , mittlerweile habe ich nur noch Missachtung, Hohn und Spott für ihn über.
Ich wünsche ihm den wirtschaftlichen Rouin! Auch die Pleite würde ein starkes Deutschland überstehen!
--
Viele Grüsse
Ralf
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Beitrag von:
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Beitrag von:
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Forenoberprimaner
Beiträge: 628
User seit 24.05.2007
| Geschrieben am 18.07.2017 um 22:41 Uhr
|
Ramius schrieb:
fundriver schrieb:
Ramius schrieb:
Vollkommen Wertlos
Na dann hast Du ja mit Deinem Mega Beschiss alles richtig gemacht.
Gruß fundriver
Moin,
das VW im mit dem Dieselgate Skandal vorsätzlich die Behörden und die Kunden beschissen haben, im Rechtsdeutsch ist das „Betrug“
Na da warten wir mal diese Sachen ab. http://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/abgas-affaere-daimler-verspricht-kostenlose-umruestung-fuer-drei-millionen-diesel-autos-in-europa_id_7371295.html
Beim Diesel haben Sie alle beschissen oder willst Du mir erzählen VW wäre der Einzige Automobilkonzern der zu blöd ist die entsprechenden Motoren zu bauen?
Ramius schrieb:
aber dass mit dem Aufspielen der neuen Software dann auch noch die AGR Ventile schneller verkoken und defekt gehe
Willst Du das aus dem Beitrag der Autodoktoren erfahren haben oder ist das lediglich Deine Annahme? Denn für mich sieht es erstmal nach einem ganz normalen Konstruktionsfehler aus, der Zuhauf da draußen passiert.
Ramius schrieb:
Ich wünsche ihm den wirtschaftlichen Rouin! Auch die Pleite würde ein starkes Deutschland überstehen!
Na da haben sich ja scheinbar eine Menge Aggressionen aufgestaut. Ich hoffe Du kommst darüber hinweg.
Gruß fundriver |
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| Geschrieben am 19.07.2017 um 07:46 Uhr
|
Glatze11 schrieb:
Vieleicht informierst du dich mal was bei MB abgeht,zb Spiegel online.
Moin,
so mein Lieber,
die Daimler AG hat gestern in u.a auch in der Tagesschau verkündet, dass betroffene Fahrzeuge umgerüstet werden und dem Kunden keine Kosten entstehen.
http://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/Daimler-Aktie-Autobauer-kuendigt-massive-Diesel-Rueckrufaktion-an-1002183877
Daimler kündigt unter dem Druck der Diskussion über Fahrverbote für Dieselautos und Abgas-Betrugsermittlungen eine massive Rückrufaktion an. Insgesamt drei Millionen Mercedes-Benz Pkw mit Dieselmotoren in Europa sollen durch eine Nachrüstung weniger schädliches Stickoxid ausstoßen, teilte der Autobauer am Dienstag mit. Die "freiwillige Servicemaßnahme", wie Daimler den Rückruf nennt, werde rund 220 Millionen Euro kosten.
Die Kunden sollen nichts bezahlen. Daimler will damit das angeschlagene Vertrauen der Käufer in Dieselautos wieder aufbauen. "Die öffentliche Debatte um den Diesel sorgt für Verunsicherung", erklärte Vorstandschef Dieter Zetsche. "Wir haben uns deshalb für weitere Maßnahmen entschieden, um den Dieselfahrern wieder Sicherheit zu geben und um das Vertrauen in die Antriebstechnologie zu stärken."
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Viele Grüsse
Ralf
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| Geschrieben am 19.07.2017 um 08:13 Uhr
| Nun ich habe seit einiger Zeit (war aber schon vor dem Skandal) auch mit dem VW Konzern abgeschlossen – allerdings wünsche ich deshalb niemandem den Ruin. Vor allem sollte man sich immer überlegen war ICH selbst IMMER ehrlich? Hatte ich vielleicht bisher nur GLÜCK und wurde nicht erwischt?
Ich würde ja sagen mir tun die vielen VW Fahrer leid, weil jeder „kleine“ VW-Kunde durch seinen teuren VW-Kauf solche (Verlust-) Prestigobjekte wie z.B. Bugatti unterstützt. Man muss sich das mal vorstellen, bei jedem Verkauf eines, ja eh nicht günstigen Bugatti, macht VW ca. 4 Millionen Euro Verlust! Andererseits wird ja kein Kunde gezwungen diese „überteuerten“ Produkte zu kaufen. Geht mir mit Mercedes ähnlich, trotz 21,5% Mitarbeiterrabatt habe ich bis jetzt noch keinen darüber gekauft. Für meinen Subaru habe ich auch ohne Mitarbeiterrabatt 18% bekommen.
--
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| Geschrieben am 19.07.2017 um 08:48 Uhr
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fundriver schrieb:
Ramius schrieb:
fundriver schrieb:
Ramius schrieb:
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Ramius schrieb:
aber dass mit dem Aufspielen der neuen Software dann auch noch die AGR Ventile schneller verkoken und defekt gehe
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Ramius schrieb:
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Na da haben sich ja scheinbar eine Menge Aggressionen aufgestaut. Ich hoffe Du kommst darüber hinweg.
Gruß fundriver
Moin,
Was mich maßlos enttäuscht und das Vertrauen bei mir gebrochen hat, war die Tatsache, dass VW die Folgekosten, die durch die Softwareanpassung und „höhere Abnutzung / Verkokung “ der AGR Ventile auf die Kunden abgewälzen will.
Das ist der dickste „Hammer“ schlechthin.
Warum sollte ich mir einen Caddy kaufen, wenn ich mit solchen Folgekosten rechnen muss?
Leute, es geht hier um schwersten Betrug, den der VW Konzern VORSÄTZLICH begangen hat, und der deutsche Kunde soll die Folgen ausbaden?
Wohlmöglich noch will VW mit dem Verkauf neuer AGR Ventile Profit machen?
Der Fisch stinkt vom Kopf, und das gewaltig!
Warum soll ein Konzern nicht massiv durch Missachtung und einbrechende Verkaufszahlen gerügt werden?
Ich wünsche der Konzernleitung noch Klagen der Gewerkschaften an den „Hals“ durch den Dieselabgasskandal verschuldete nicht erzielte Gewinne und Prämien der Mitarbeiter!
Warum sollen Matthias Müller, Winterkorn, Piëch und Konsorten Milliarden auf Kosten der Kunden und MA verdienen?
...und die alleinerziehende Mutter bekommt eine Rechnung über 1000€ von der Werkstatt der Niederlassung, weil nach Softwareanpassung das AGR Ventil zerstört hat und die Reparatur einen Monatslohn verschlingt? 
--
Viele Grüsse
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| Geschrieben am 19.07.2017 um 09:10 Uhr
| Habe die AGR am Audi TDI vorerst stillgelegt. Platte zwischen, kein Rauch mehr. Ist meistens das Problem an den Dingern, wenn das AGR hängt fangen die Diesel mit so einem Ventil an zu räuchern und haben keine Leistung mehr. Nun könnte ich jedes halbe Jahr, das Ventil reinigen, dazu muß der Lader raus. Sind bestimmt 3 Stunden Arbeit.
Was ist besser schwarzer Rauch oder ein Auto ohne AGR-Ventil, was eh nur im Teillastbereich läuft?
--
Die, die nichts zu sagen haben, reden viel. Die, die was zu sagen haben, hingegen kaum. |
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