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Tipps und Technik R170 » » Thema: Leistungsverlust bei hoher Drehzahl! LMM?
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   zermanik

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 Geschrieben am 07.07.2017 um 22:00 Uhr   
Hi Markus

Ich werde das jetzt abharken und vielleicht später ( 1 Jahr) nochmal nachsehen.
Habe den Wagen jetzt 1 Jahr und auch keine Problems in der Richtung.
Das nachsehen wahr nur eine Vorsorgemaßnahme.

Gruß
Werner

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200 Kompressor Pre. FL. Brillantsilber Schwarzes Leder Italien Reimport. 192 PS und Originalzustand Bauj. 99

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 07.07.2017 um 22:27 Uhr   
Ja passt ja, wenn alles funzt. Über die Zeit ist halt der sensible Sensor altersschwach..dann lohnt ein Tausch.

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 Geschrieben am 20.07.2017 um 11:10 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Marquis am 20.07.2017 um 11:20 Uhr ]

Nachdem ich ja auch nach strapaziöser, weil sehr langer (Stau) Fahrt in großer Hitze, Ruckeln beim Beschleunigen hatte, hab ich den LMM säubern lassen und siehe da, war wieder gut.

Allerdings fahre ich zur Zeit fast nur Stadtverkehr und da merke ich doch ehrlich, wie die Leistung gefühlt fehlt. Rausbeschleunigen aus unteren Drehzahlen schon irgendwie arg zäh, nicht wie das was er sonst kann. Und vor allem nicht, was der baugleiche SLK230 eines Freundes so macht. Daher hab ich mir jetzt mal für 60€ den den Sensor Pierburg 09 bestellt, dazu neue NGK Zündkerzen und jetzt gleich noch einen neuen Luftfilter. Da meiner 210t auf der Uhr hat, kann man ruhig alles drei mal tauschen. Hoffe, dass er danach besser läuft und auch freier durchzieht. Ansonsten gehts bald auch wieder auf die Autobahn, da kann er dann ruhig mal etwas freibrennen..

Werde berichten, was es gebracht hat

Kennt einer das Angebot und kann man das guten Gewissens nehmen?

https://www.amazon.de/%C3%96lfilter-Luftfilter-Pollenfilter-R170-Kompressor/dp/B06XK86XHX/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1500542289&sr=8-1&keywords=sct+luftfilter+r170


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 Geschrieben am 20.07.2017 um 13:09 Uhr   
Der Innenfilter sollte schon die bessere aber teurere Aktivkohle-Ausführung sein.

Lese ich da nicht raus.

Schau mal bei Mister.Auto oder Autoteile-Teufel,
Markenfilter von Bosch oder Mann usw. sind dort auch nicht viel teurer.

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

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 Geschrieben am 20.07.2017 um 13:46 Uhr   


jw61 schrieb:
Der Innenfilter sollte schon die bessere aber teurere Aktivkohle-Ausführung sein.

Lese ich da nicht raus.

Schau mal bei Mister.Auto oder Autoteile-Teufel,
Markenfilter von Bosch oder Mann usw. sind dort auch nicht viel teurer.

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Danke dir für den Tipp. Habe jetzt MANN Filter bestellt. Luftfilter also auch Aktivkohle-Innenraumfilter. Zusammen für 25€. Denke das taugt schon so.

Falls mittlerweile jemand eine vertrauenswürdige Werkstatt in Berlin empfehlen kann, da ich noch so ein pröpfeln am Auspuff habe, das beseitigt werden will und auch wegen der Torxschrauben am LMM und des Drehmomentschlüssels..

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 Geschrieben am 20.07.2017 um 18:07 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von jw61 am 20.07.2017 um 18:08 Uhr ]

Sternwarte Berlin oder frag mal die MB-Taxen, wo die hinfahren

TE-Taxiteile.de hat auch ne Werkstatt in Berlin
http://www.te-taxiteile.com/TE-Werkstatt#

Alles ohne Gewähr, da keine eigene Erfahrungen

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 Geschrieben am 20.07.2017 um 18:52 Uhr   


jw61 schrieb:

Sternwarte Berlin oder frag mal die MB-Taxen, wo die hinfahren

TE-Taxiteile.de hat auch ne Werkstatt in Berlin
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Alles ohne Gewähr, da keine eigene Erfahrungen

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Die Sternwarte sieht gut aus, mit denen werde ich mal zwecks Komplettpreis telefonieren. Danke Dir

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 Geschrieben am 20.07.2017 um 23:06 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von jw61 am 20.07.2017 um 23:06 Uhr ]

Gerne, vielleicht noch ein Hinweis zu te-taxiteile, die haben zwar keine 170er Rubrik, aber unsere Verschleißteile sind mit Masse identisch mit der W202 C-Klasse, und da bieten die unschlagbar günstige Ersatzteilpreise, die man dann in ihrer Werkstatt günstig einbauen lassen kann.

zb. die Klassiker
Bilstein Lenkungsdämpfer für 23€
Umlenkhebel für 8€


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 Geschrieben am 02.08.2017 um 17:51 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Marquis am 02.08.2017 um 17:53 Uhr ]



jw61 schrieb:

Gerne, vielleicht noch ein Hinweis zu te-taxiteile, die haben zwar keine 170er Rubrik, aber unsere Verschleißteile sind mit Masse identisch mit der W202 C-Klasse, und da bieten die unschlagbar günstige Ersatzteilpreise, die man dann in ihrer Werkstatt günstig einbauen lassen kann.

zb. die Klassiker
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Das ist ein sehr guter Tipp, danke dir! Die Schwammigkeit und die Flüssigkeiten sind das nächste, was ich angehen werden. Der läuft den Spurrillen nach wie eine läufige Hündin..

Heute morgen das Baby bei Kfz Hansmann http://www.autoplenum.de/kfz-werkstatt/berlin/m-hansmann-69982 in Berlin abgegeben. War ja ein Tipp eines Bekannten. Typische kleine Werkstatt, relativ netter Mechaniker, Preisabsprache voll eingehalten und wirklich schnell. Hab den Wagen heute auch schon wieder und mit dem neuen Pierburg, den neuen NGK Zündkerzen und dem Luftfilter läuft er gefühlt unten raus etwas besser. Allerdings merke ich mit meinem schon jedes Grad jenseits der 20 Grad Marke. Je wärmer es wird, desto weniger Lust hat er grundsätzlich.

Den neuen Innenraumfilter habe ich noch nicht testen können, aber da habe ich mich ja an den Tipp mit dem Aktivkohlefilter gehalten. Der sollte bei Heizungsbetrieb schon einen Unterschied machen.

Jetzt fehlt nur noch das neue (alte), aber funktionierende Duoventil, das eigentlich längst da sein sollte, aber der Herr AS aus den eBay Kleinanzeigen lässt sich trotz Versprechungen doch sehr viel Zeit. Vielleicht kennt den der eine oder andere, der schlachtet ja fast ausschließlich W202 und R170. Jedenfalls sollte dann die Heizung laufen und das nächste Ding wird dann der Tausch von allen Ölen plus Spülung.

Mal sehen was er heute Abend auf dem kurzen Stück AB so liefert, wenn es kühler wird. Und vor allem, wie sich der Verbrauch einpendelt. Die 12,5L zuletzt haben mich doch schon echt genervt..

Es bleibt spannend. Und der Hansmann ist bisher echt zu empfehlen..


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