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| Geschrieben am 12.06.2017 um 23:55 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von kitez am 13.06.2017 um 00:13 Uhr ]
Guten Abend,
mein Problem:
SLK r.171 200 Kompressor ais 5/2004, mit NTG 2.5.
ist folgendes
Radio geht an, der Startbildschirm erscheint.
Dann Ende im Gelände.Kein Ton.Dann schaltet die Einheit ab.
Alle Sicherungen des Radio,CD-Wechsler,Navigation sind ok.
Wurde heute bei MB gecheckt.
Was mir gesagt wurde: Es ist ein Problem des Lichtwellenleiterkabel.
Eine aufwendige Sache und das eine Reparatur richtig teuer wird.
Kosten von weit über 500 Euro.
Dauer der heutigen Diagnose 2 Stunden.Mit 1,5 Elektromechatroniker.
Bin mal gespannt, was MB mir für den Aufwand in Rechnung stellt.
Stimmt auch die Aussage, das das was wie ein Radio aussieht, eingendlich nur ein Anzeigedisplay ist und das das Herszstück des NTG unter dem Beifahresitz montiert ist ?
Frage nach alternativ Lösungen.
Danke für eure Tips
--
LieGrü
Wolfgang
Nachtrag: Was ärgerlich ist: Nach der Diagnose wird im KI keine km Laufleistung/Stand mehr angezeigt.
Dort erscheinen nun nur noch 6 Striche
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| Geschrieben am 13.06.2017 um 07:16 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Frankman01 am 13.06.2017 um 07:17 Uhr ]
moin Wolfgang,
äähm, mal eine Frage, ist das nicht das originale Comand was eingebaut ist ?
2004er 171 und Comand 2.5 passt sonst nicht wirklich zusammen Es wäre ein Comand NTG 1 verbaut, wo sich der Navirechner im Kofferraum befindet und je nach Ausstattung der Verstärker des Harman & Kardon im Beifahrerfussraum verbaut wäre. Comand 2.5 wäre Navi und Radio ein Gerät und ggf. der Verstärker im Fussraum.
Dass nun nur noch Striche im KI sind, ist für mich irgendwie ein Zeichen, dass der Superelektriker das KI quasi am Auto abgemeldet hat. Frage mich, was der da geklöppelt hat !?!?
Irgendwie ist da der Elektrolurch drin Die Nummer mit dem LWL Kabel mag ich irgendwie nicht ganz glauben.
--
es grüßt......die Dumm Sau
"Ehrliche Menschen haben es manchmal sehr schwer, gegen das anzukommen, was unehrliche Menschen zuvor angerichtet haben"
https://www.continentale.de/web/Info-Mueleck
http://www.BMslk.de | Antworten
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| Geschrieben am 13.06.2017 um 18:41 Uhr  
| Nabend,
meine Vermutung ist die von Frank, das das Kombiinstrument abgemeldet ist.
Somit alle Funktionen des Sound/Navi/ CD Einheit erstmal weg sind.
Die können sich nicht mehr miteinander unterhalten.
Somit: Tote Hose
Weil, wie von mir geschrieben: Killometer Anzeige im KI ist ------
Nun ja.Morgen um 14:00 bessert die Vertragswerkstatt nach.
Schaun wir mal.
Ich berichte morgen dann, was ging und was nicht ging.
--
LieGrü
Wolfgang
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| Geschrieben am 14.06.2017 um 21:16 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von kitez am 14.06.2017 um 21:29 Uhr ]
Hallo und guten Abend,
Nix ist heute gegangen.
Vertröstet auf morgen um 10o Uhr.
Beim Hinweis ob das KI eventuell abgemeldet ist,
bekam der Elektromechatoniker rote Ohren *g
Nach dem Motto: Über diese Info muss ich erst mal eine Nacht schlafen.
@ Frank, Danke für den Hinweis.
Berichte morgen weiteres.
LieGrü
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Wolfgang
Ohne Radio an der Eisdiele vobeizufahren.
Niemand höhrt dich
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| Geschrieben am 18.06.2017 um 20:12 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von kitez am 18.06.2017 um 20:38 Uhr ]
Guten Abend,
weil es mich beschäftigt noch 2 Fragen an die Audio Experten.
Weil ich das mit den Lichtwellenleiterkabel nicht so richtig glauben kann.
Die Verbindung zu dem System, das Gatway unter dem Fahrersitz.
01.) Hat das Getway interne eigene Sicherungen? Wenn ja wo?
02.)Erkennt Stardiagnose nur das Gerä(weil angemeldet)t oder auch eine kaputte Sicherung innerhalb des Gatway? Als Laie befürchte ich: Gerät wird zwar erkannt . Fehler der Internen Sicherungen im Gatway/Lichtwellenleiter - aber nicht .Deshalb unterhält man sich nicht.
Danke für Eure Tips.
Hier z.Z. die Notlösung für die Eisdielentour *g
Ohne Musik im SLK - geht es nicht
--
LieGrü
Wolfgang
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| Geschrieben am 29.07.2017 um 17:02 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von kitez am 29.07.2017 um 17:06 Uhr ]
Moin,
Nach 4 Wochen die Rechnung von der MB-Niedersachsen bekommen.
Was die Mechtroniker gequelt haben.
Für mich ist die Höhe der Rechnung ok.
Kurztest durchführen, Komunikationssysteme und Informationssysteme prüfen (Nach Kurtztest).
Teile-/Arbeits-NR. 04101101 und 82070001.
Komplettpreispaket: 126,05 Euro Netto.
Was ist nun zu tun. Lichtwellenleiterproblem besteht nach wie vor.
Eine sehr komplexe Sache.Diverse Car HIFI Werstätten befragt. Mit der Ansage: Das lassen besser bei Mercedes reparieren.Wir sind damit überfordert. Oder es wird noch teurer.
SCHEISSE !
Geschätzte Kosten: 1000 Euro mit Luft nach oben.
--
LieGrü
Wolfgang
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