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Tipps und Technik R170 » » Thema: Leistung schlecht im 5.Gang
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   SLK-63

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 Geschrieben am 21.05.2017 um 17:50 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 21.05.2017 um 17:52 Uhr ]

Hat nix mit Philosophie zu tun - bzw der Dyno kennt das Wort Philosophie nicht (ich schon da aus meiner Heimat) - da zählen nur Fakten und da war der Bosch halt eindeutig - auch wenn man die paar Krümmel am oberen Drehzahlband eh ned (selber) merkt. Siehe einfach Link.

12Liter bei der Schleppleistung an CountryBereifung und Tonnen an Chrom find ich völlig ok.
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   rheydter

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 Geschrieben am 21.05.2017 um 18:01 Uhr   
Welchen Link

--
Mit 60 ist man nicht zu alt für einen SLK

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   SLK-63

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 Geschrieben am 21.05.2017 um 18:03 Uhr   

http://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=84457&forum=5

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   rheydter

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 Geschrieben am 21.05.2017 um 18:09 Uhr   
`Danke


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Mit 60 ist man nicht zu alt für einen SLK

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 Geschrieben am 21.05.2017 um 18:47 Uhr   


SLK-63 schrieb:

http://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=84457&forum=5

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Also ist dem nach der Bosch besser, oder bringt halt mehr als der von P

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   SLK-63

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 Geschrieben am 21.05.2017 um 18:56 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 21.05.2017 um 18:59 Uhr ]

Von wem ist die ECU? Bosch
Mit welchem LMM wurde die ECU im Werk abgestimmt? Bosch
Was sprach der Mustang AWD150? Bosch

Und nein ich würde nie Bosch Bremsen oder Zündkerzen kaufen, aber LMM ist klare Sache.

Wie immer nur meine laienhafte Erfahrung auf R170.447

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   rheydter

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 Geschrieben am 21.05.2017 um 18:57 Uhr   
Ich lass mich überraschen

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Mit 60 ist man nicht zu alt für einen SLK

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 Geschrieben am 21.05.2017 um 19:10 Uhr   
Nun, selbst beim Freundlichem vor Ort kommen ab und an komische Sachen zu Tage die so nicht sein können. Deswegen schau ich meist erst mal selber im EPC.
In Deutschland wurden ab 1993 nur noch Neufahrzeuge mit Drei Wege KAT zugelassen. Der SLK kam 1996 auf den Markt.

Tschüss

--
Ein "A" (190), ein "B"(200CDI), ein "SLK" 230 R170 und ein "CLC" 180K W203!

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 Geschrieben am 21.05.2017 um 19:33 Uhr   


rheydter schrieb:
Habe den Wagen auch noch nicht unter 12 ltr.Super bekommen.Ist doch zuviel?



Moin!

Für Kurzstrecken in der Stadt ist das ok, für volle Lotte auf der BAB auch.

Btw. der 200er gewinnt seinen Spaß aus der Nockenwellenverstellung. Wenn die nicht 100%ig funktioniert fehlt Leistung, dasselbe gilt für einen rappelnden KAT oder eine uralte Lambdasonde, einen verdreckten/"falschen" Luftfilter. Zündspulen, -Kabel, -Stecker halten auch nicht ewig. Öl in den Kerzenschächten gehört da nicht hin, findet sich dort aber nicht selten. An einen neuen Benzinfilter alle 60tkm denkt auch nicht jeder. Wenn die genannten Sachen + LMM alle 100%ig funktionieren, sollte ein 200er beim Landstraßenbummeln mit weniger Benzin zurechtkommen - als Schalter mit 7-7,5 Litern, mit Automatik + 0,5 und mit Klima=an ebenfalls +0,5. Außer mit ganz schwerem Fuß sollten keine 12 Liter auf der Landstraße möglich sein.

Ciao Uwe


--
**** Kaffee - der Tod aller Träume ****

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 Geschrieben am 21.05.2017 um 22:26 Uhr   
12l/100km? Da braucht mein 32er im Schnitt auch nicht mehr...

Aber Kraft kommt eben von Kraftstoff.

--
------------------------------------------
Gruß André
SLK 32 AMG, EZ 12/2001, 116tkm, in 3.Hd.

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