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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 21.05.2017 um 10:54 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 21.05.2017 um 11:03 Uhr ]
umac schrieb:
rheydter schrieb:
Das hört sich sehr kompliziert an,oder bin ich nur zu dumm?
Moin!
Das musst Du für Dich beurteilen.
> Ich muss die Verbindung ja wieder lösen wenn ich die Schelle draufsetze, oder?
Keine Phantasie?
Wie wär's, mit einem Hölzchen, Vorderteil vom Plastikkugelschreiber (da kann man das Kabel einfach durchfieseln und umknicken) oder isoliertem Schraubendreher samt Kabel von oben im Polloch der Klemme? Für die Phantasielosen...das blanke Kabelende drückt man dann von oben auf den Minuspol der Batterie bis die Polklemme sitzt.
Vllt. findet sich ja noch jemand der Bilder oder ein Video postet
Die Frage war ob man die Verbindung lösen kann. Anscheinend nicht, sonst bringt es wohl nichts? Weiterhin braucht man wohl einen Verbraucher, also Birne? Wo ist die denn in der Kugelschreiberlösung? Da ich keine Fantasie habe klemme ich an wie immer....
@Thomas:
Vergiss es. LMM rein, fahren, schauen, fertig. | Antworten
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| Geschrieben am 21.05.2017 um 15:22 Uhr  
| so, heute LMM Gereinigt,mit Elkro-Reiniger.Lmm Sah aus wie neu, kein Öl oder so.Hab einen Bosch.Dann gefahren.Vom 1. bis 4.Gang dreht er super.6200 U/min. 4.Gang 175 km/Std.
Dann der 5. Gang Drehzahl bis 5300 U/min. 190Km/Std. Dreht nicht höher. (Tacho)
An 208 Km/Std ist nicht zu denken. Ich hab den Wagen ca.1.5 Jahre und bin noch nicht schneller gefahren. Wenn man hier liest,sollte er doch schneller sein, oder? Die Tage mach ich mal einen LMM von Pierbug rein.Ich hab das Gefühl dem fehlt Luft.Mal sehen.
--
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