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1904Boxer schrieb:
Wer den Schaden hat, darf den Hohn ertragen. Nun wie schön...
nun ist der Schaden da, und ich suche nach einer bezahlbaren Lösung. Also wie sieht diese aus?
1. die MSR ist richtig auf die große Riemenscheibe programmiert, wo liegt hier der wahrscheinlichster Fehler? Der LMM?
2. Montage des baugleichen MSR mit originalem Mapping, und der großen Riemenscheibe. Funktioniert das?
3. einen Fachmann machen lassen? Gerne bei vorher Kostenklärung

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SLK-M schrieb:

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1904Boxer schrieb:
Wer den Schaden hat, darf den Hohn ertragen. Nun wie schön...
nun ist der Schaden da, und ich suche nach einer bezahlbaren Lösung. Also wie sieht diese aus?
1. die MSR ist richtig auf die große Riemenscheibe programmiert, wo liegt hier der wahrscheinlichster Fehler? Der LMM?
2. Montage des baugleichen MSR mit originalem Mapping, und der großen Riemenscheibe. Funktioniert das?
3. einen Fachmann machen lassen? Gerne bei vorher Kostenklärung

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Sollte nicht böse sein, aber es fängt halt bei der Beschreibung an und endet mit den tröpfelnden Infos...Ausserdem ist es wohl dein Problem wenn du nur mit Minimalaussagen ankommst: Was war das denn für eine Firma? Musst ja nicht den Namen nennen!!! Kennt man die hier? Antwort bitte!!! Wenn du das per Internet via xcxcc.ru selbst versemmelt hast dann auch o.k.!!!Wenn du hier Vorschläge willst solltest du halt auch mal von Anfang an ein wenig mehr rauslassen...
Die Fa. ist bekannt und kommt aus dem Raum Baden-Würtemberg. Ich nenne den Namen erst, wenn es keine finale zufriedenstellend Lösung gegeben hat.
1. Das weißt du nicht. Wenn einer zweimal denselben Murks macht ist das kein Beweis das dass MSG passt.
Ich werde mal den LMM reinigen, bzw abklemmen, um den Unterschied zu prüfen. Wäre ja schön, wenn es sich darauf reduzieren ließe ...
2. Wie Doc4matic schrieb fahren viele (erst mal) ohne Anpassung. Kein Thema zum testen.
So werde ich das wohl machen, um nicht einfach weiter Zeit zu verlieren, und ein stabiles Mapping zu erhalten.
3. Macht Sinn, ist aber deine Entscheidung. Magst ja eine Abneigung gegen Fachmänner haben die auch noch Geld wollen (klingt halt so!). Was rauskommt wenn man selbst der Größte ist siehst du ja...Deine Mühle die nicht läuft und deine Kohle..sorry!
Wäre eine Option, aber bisher haben sich 2 Fachleute schön den Ball zugespielt, und Die Zeit ging ins Land. Wenn sich jetzt jemand dransetzt, ist das eine undankbare Aufgabe. Ich würde anstelle die Fehler zu beheben ,sicher lieber ersatzweise Neuteile einsetzen, und das ist es mir nicht Wert.

Generell ist es schon denkbar das durch das Abklemmen (Adaptionswerte werden gelöscht) die Mühle nicht mehr nach antrainierten Kennfeldern läuft sondern direkt auf ein nicht mehr funktionierendes Teil anschlägt....Nur dann musst du leider mal einen gewissen Aufwand treiben und die Karre auslesen und mal schauen (und hoffen). Ansonsten kannst du die komplette Litanei durchchecken....Schlechtes starten, unruhiger Leerlauf und keine Power waren hier mal der Grund für ein gehimmeltes MSG...und da ist doch die Wahrscheinlichkeit am höchsten....

Danke, ich werde weiter berichten.
Beste Grüße

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1904Boxer schrieb:
Wer den Schaden hat, darf den Hohn ertragen. Nun wie schön...
nun ist der Schaden da, und ich suche nach einer bezahlbaren Lösung. Also wie sieht diese aus?
1. die MSR ist richtig auf die große Riemenscheibe programmiert, wo liegt hier der wahrscheinlichster Fehler? Der LMM?
2. Montage des baugleichen MSR mit originalem Mapping, und der großen Riemenscheibe. Funktioniert das?
3. einen Fachmann machen lassen? Gerne bei vorher Kostenklärung
Beste Grüße

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Lieber Cabrio als Cardio

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1904Boxer schrieb:
Jetzt habe ich ein baugleiches Kit incl. Wegfahrsperre bestellt, und werde nach dem Einbau die Riemenscheibe mit OriginalMapping fahren, ich hoffe das funktioniert...

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