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... ist OFFLINE
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User seit vor Apr. 03
 |  Geschrieben am 18.05.2017 um 14:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von S - FP 230 am 18.05.2017 um 14:42 Uhr ]
Ich bin da weiterhin skeptisch ob das so alles seinen Sinn macht!
Laut Auto Motor und Sport:
63 Kilometer elektrische Reichweite verspricht die Normmessung, realistische 50 die Toyota-Techniker – die letztendlich ausweislich der ersten Testfahrt Recht behalten sollen.
Ist der Akku leergefahren, aber am Zielort wird elektrischer Antrieb benötigt, kann die Traktionsbatterie auf Knopfdruck geladen werden. Das geht ziemlich zügig. 30 Prozent Akkuladung oder umgerechnet rund 15 Kilometer elektrische Stadtreichweite lassen sich bereits in zwanzig Minuten Fahrt bereitstellen.
Der hohe Preisunterschied zum normalen Prius macht den Plug-in trotz seiner technischen Vorzüge jedoch zu einem Fall für Überzeugungstäter, rechnerisch ist er kaum zu begründen.
Siehe
http://tinyurl.com/luoyswn
Also ca. 50 km rein elektrische Reichweite klingt ja zuerst einmal nicht schlecht, aber danach muss eben geladen werden.
Habe ich dann keine Ladestation, z.B. bei mir daheim, muss sich das Auto selbst laden, d.h. ich muss ca. 20 Minuten im Ladebetrieb fahren, was ja auch einen erhöhten Spritverbrauch nach sich zieht, um gerade mal 15 Km wieder rein elektrisch fahren zu können!
Für mich keine Alternative.
Noch bin ich nicht bereit nur aus Ökogründen deutlich mehr in die Tasche zu greifen und dann auch noch Kompromisse machen zu müssen!
Wobei der Toyota ja scheinbar recht ausgereift und effektiv zu sein scheint.
Für mich nur da eine Alternative wo ich überwiegend rein elektrisch zu meinen Bestimmungsorten komme und sowohl dort wie am Standort des Fahrzeuges eine Lademöglichkeit habe!
Gruß
Frank
--
„Ich gehöre einer Generation an, für die Multitasking bedeutet, auf dem Klo zu sitzen und eine Zeitung zu lesen.“
Michael Ringier, Schweizer Verleger |
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Beitrag von:
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Beiträge: 16771
User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 18.05.2017 um 14:53 Uhr
|
Ist der Akku leergefahren, aber am Zielort wird elektrischer Antrieb benötigt, kann die Traktionsbatterie auf Knopfdruck geladen werden. Das geht ziemlich zügig. 30 Prozent Akkuladung oder umgerechnet rund 15 Kilometer elektrische Stadtreichweite lassen sich bereits in zwanzig Minuten Fahrt bereitstellen.[/i]
Das wäre doch das richtige Konzept für Stuttgart: an der Stadtgrenze, wo heute die Feinstaubplakettenschilder stehen, wird der Verbrennungsmotor automatisch abgeschaltet und man darf nur einfahren, wenn man einen Parkplatz mit Ladestation nachweisen kann oder einen vorgebucht hat. 
Werde ich dem Kretsche mal so vorschlagen, Frank 
Gruß
Guido 
--
R172 ///AMG + W213
"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar) |
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 18.05.2017 um 15:16 Uhr
| Ich habe nur Probleme mit Reisschüsseln, wenn es später darum geht, das Teil instandzusetzen. Dann kommen die großen Augen, wenn Ersatzteilpreise aufgerufen werden, die jenseits von Gut und Böse liegen. Und da ich eh nie 30k für ein Auto auf den Tisch legen werde, haben für mich die Preise, was kostet das Teil beim reparieren, eine größere Bedeutung, als der Spareffekt oder die Ökostudie.
Das die Ersatzteilpreise höher liegen ist nicht von der Hand zu weisen. Das war vor 20 Jahren schon so. Finger und Verteilerdeckel für BMW 40,- Mark. Für den Gurken-Toyota ala Golfklasse schöne 75 Mark.
Ich kenne auch Niemanden, der sich einen gebrauchten Toyota auf den Hof stellen würde, außer der Toyota-Händler selber, wenn ich einen Neuen nehme.
Ich war mal bei Spritmonitor schauen, was der so verbaucht.
--
Die, die nichts zu sagen haben, reden viel. Die, die was zu sagen haben, hingegen kaum. |
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Beitrag von:
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Forenprinz
Beiträge: 5377
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 18.05.2017 um 15:35 Uhr
|
SLK172 schrieb:
Werde ich dem Kretsche mal so vorschlagen, Frank
Gruß
Guido
Ja nicht Guido    !
Sonst muss ich meine beiden Spritschlucker noch für so etwas eintauschen  !
Also mal außerhalb des Protokolls und ohne Ökobetrachtung.
Durchschnittsspritverbrauch laut KI:
- S212 400 T 4 Matic auf 1.200 Km, z.Z. 85 % Stadtverkehr, 11,3 Liter
- R231 500 auf 12.500 Km, max. 15 % Stadtverkehr, 12,3 Liter
Selbst wenn ich da noch 0,5 Liter zu gebe, ist mir der Fahrspaß mit beiden Autos wesentlich mehr Wert als die Spritdifferenz zu 4 bis 5 Liter beim Prius!
Und wenn ich mich bemühe steht bei Überlandfahrten ohne Expresszuschlag beim S212 eine 7 vorne dran und beim R231 ist der 8er gut machbar, auf Schleichfahrt im Allgäu !
Und Dauerschleichfahrt mit einem Prius?!? Danke NEIN!!!
Gruß
Frank
--
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User seit 03.09.2006
| Geschrieben am 18.05.2017 um 15:47 Uhr
| Hallo
Endlich mal wieder ein Thema wo man seine Vorbehalte loswerden kann
Persönlich würde ich mir keine Reisschüssel kaufen. Aus Prinzip nicht.
Zudem ist der Prius immer noch eine potthäßliche Kiste. Und natürlich muss man, zumindest beim Plug-In Prius, auch den Stromverbrauch beim Laden hinzurechnen. Aber auch das Thema Batterien, Ladeelektronik usw. sind m.E. noch nicht bis zum Ende gedacht. der prius ist eine Brückentechnologie, die ich mir persönlich nicht antue.
Wenn es einen Elektro-SLK gibt mit 200 ePS, einer Reichweite von 700km sowie einer Ladezeit von max. 5 Minuten, dann wird es interessant.
Ansonsten fahre ich weiter eine verbrauchsarme Landmaschine mit ~ 6l Diesel/100
--
------ mike -------
** carpe diem **
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 18.05.2017 um 18:41 Uhr
| wenn ich unbedingt Spass haben will nehme ich meine gut 40 Jahre junge Italienerin, nicht wirklich ökologisch toll und schon garnicht umweltbewusst aber sie ist halt eine heisse Diva und verbrenne reichlich fossilen Brennstoff.
auf Spass mit einem Prius würde ich nicht kommen ...
--
Gruss Hartmut
Sommerauto: MB SLK 200 v. 97
Reise-GT: Porsche 944-I v. 83
Rallyeauto: Alfa Romeo Giulia v. 76
Winterschlurre: Alfa 156 v. 03 |
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Beiträge: 564
User seit 29.06.2009
| Geschrieben am 18.05.2017 um 19:48 Uhr
|
S - FP 230 schrieb:
Ich bin da weiterhin skeptisch, ob das so alles seinen Sinn macht!
Für mich keine Alternative.
Noch bin ich nicht bereit, nur aus Ökogründen deutlich mehr in die Tasche zu greifen und dann auch noch Kompromisse machen zu müssen!
'n Abend,
wenn alle so gedacht hätten, würden wir immer noch in Höhlen wohnen. Der Fortschritt lebt von den Pionieren. Daher habe ich kürzlich einen A 3 etron probegefahren und bestellt.
Ich freu' mich drauf.
--
Semper fidelis
Viele Grüße von Volker |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | | |
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Beiträge: 5377
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 18.05.2017 um 20:47 Uhr
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Kapitän schrieb:
'n Abend,
wenn alle so gedacht hätten, würden wir immer noch in Höhlen wohnen. Der Fortschritt lebt von den Pionieren. Daher habe ich kürzlich einen A 3 etron probegefahren und bestellt.
Viele Grüße von Volker
Hi Volker,
den habe ich jetzt nicht so richtig verstanden !
Den meistens müssen die Pionere das Lehrgeld bezahlen !
Neee, Spaß bei Seite!
Mich stört an diesen Fahrzeugen Eines, das ist die Verlogenheit der krampfhaften Darstellung der Umweltfreundlichkeit.
Was hier an Gefahrstoffen, z.B. in den Batterien stecken, wie CO2-schädlich die Produktion ist und was später mit der Entsorgung geschieht wird bewußt ausgeblendet bzw. unterschlagen.
Die Ökobilanz sieht u.U. ganz anders aus als dargestellt und die Industrie und Politik verarscht uns, die Hersteller weil sie Kohle machen wollen und Umweltschutz verkauft sich gut und teuer und die Politik weil man mit Umwelt auf Stimmenfang geht!
Wenn ich jetzt noch dazu rechne dass der Strom wenn ich daheim oder unterwegs lade, zumindest zur Zeit, überwiegend noch aus "CO2-feindlicher" Produktion stammt, wird dieser Betrug so richtig deutlich. Denn diese CO2-Produktion wird total ausgeblendet, wie übrigens bei E-Autos auch!
Aus diesem Grund, nicht weil ich generell ein "Umweltschwein" bin, bin ich dagegen! Ich bin eben nicht bereit für angeblich ach so tolle und ökologische Fahrzeuge auch noch deutlich mehr Geld auf den Tisch zu legen!
Dafür nehme ich in Kauf, dass dieses Verhalten später in der Form bestraft wird, dass Kfz-Steuer für meine "Dinosaurier" steigt, ich mehr für Sprit zahlen muss u.a..
Gruß
Frank
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Geschrieben am 18.05.2017 um 16:32 Uhr 
