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| Geschrieben am 09.05.2017 um 20:12 Uhr  
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convertible schrieb:
Hallo rheydter,
habe mir nun auch mal den Post hier durchgelesen.
Ich habe in den vergangenen 13 Jahren einiges an Fahrwerksänderungen durchgeführt und beim Tüv vorgestellt, aber das was Ihr dort macht ist Wahnsinn
Für die Technische Abnahme existiert keinerlei Grundlage, Deine Rad-/Reifenkombination ist nicht im Teilegutachten aufgeführt!
Hier übernimmt der Tüv Prüfer mit einer Einzelabnahme die persönliche Verantwortung für das Chaos. Und auch Du weißt, dass diese Kombination nicht vorgesehen ist.
Wenn Du Dir auf der Autobahn mit diesem Murks den Reifen aufschlitzt könnt Ihr Beiden ein Fass aufmachen
--
Beste Grüße
............................................................
SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco
Nabend noch mal,
du triffst es auf den Punkt und deckt sich mit dem Gesammtprojekt seines Wagens.
Gedankenlos verschlimmbessern
lg aus Bonn
--
SLK2oo 9/98 Vivanitgrün, Leder zweifarbig Schwarz/Quarz, Automatik, alles Original, zZt 200000 km | Antworten
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| Geschrieben am 09.05.2017 um 20:16 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 09.05.2017 um 20:33 Uhr ]
und so sieht das mit BRABUS 255/35/18, 9 1/2 J ET 35 aus
Wenn Du eine 8 Zoll Zubehörfelge hast, steht Dein Rad mit ET 5 am Ende des Tages 11mm weiter außen als auf diesem Bild zu sehen.
Und 7mm weiter außen als auf dem ersten Bild zu sehen
--
Beste Grüße
............................................................
SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco | Antworten
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| Geschrieben am 10.05.2017 um 08:06 Uhr  
| Schon lustig: Hier hat jeder ein anderes Bild im Kopf von den fatalen Folgen, sollte die Eintragung gelingen.
--
R170 200 FL 10/2000
Meine Statistik:
Mit 181.000 km im September 2014 gekauft, 21.000 km seitdem gefahren, HU 08/18, erneuert: Bremslichtschalter, Drosselklappe, Scheinwerferdichtungen, Scheibenwischergestänge, Lenkungsdämpfer, Kat, Lichtmodul | Antworten
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