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| Geschrieben am 09.05.2017 um 14:29 Uhr  
| Hallo Forum,
seh ich das richtig, dass an den hinteren Radläufen Spritzlappen hängen......
Stell ich mir die Frage warum dann verbreiterungen???
Aber ist ja alles Geschmacksache.
lg aus Bonn
PS: wenn der kleine 200er (136PS) mit soo dicken Schlappen rumfährt ist ja von der Leistung nix mehr zu spüren fg
--
SLK2oo 9/98 Vivanitgrün, Leder zweifarbig Schwarz/Quarz, Automatik, alles Original, zZt 200000 km | Antworten
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| Geschrieben am 09.05.2017 um 15:00 Uhr  
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rheydter schrieb:
Hallo, war heute beim TÜV. Der trägt mi 25mm oder 30mm Spurverbreiterung hinten ein.
Einzelabnahme (80€) Reifengröße 245/35-18 ET30.Wenn eingetragen schreib ich nochmal und versuche Bilder rein zustellen.
--
Mit 60 ist man nicht zu alt für einen SLK
Du hast uns ja auch die Chrom-Kotflügelverbreiterungen vorenthalten
Viel Erfolg und Glück, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
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| Geschrieben am 09.05.2017 um 17:01 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Der Bonner am 09.05.2017 um 17:13 Uhr ]
bitti schrieb:
Der Bonner schrieb:
PS: wenn der kleine 200er (136PS) mit soo dicken Schlappen rumfährt ist ja von der Leistung nix mehr zu spüren fg
Und der Heckspoiler ist dann auch überflüssig
LG Claus
Nee den brauchts ja dann im Winter zum schnee schippen oder als Griff zum schieben wenns den Berg nicht rauf geht.
Mhh was ist den das auf der Hutablage???? Hab mal im Fahrerverzeichniss die Bilder dieses Autos angesehen werd da nicht schlau draus.
Aber alles ist Geschmacksache mir persöhnlich gefällt dieser SLK ( Kirmeskiste ) nicht.
lg Ralf
--
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| Geschrieben am 09.05.2017 um 17:34 Uhr  
| Ich lese mit Verwunderung mit und kann es mir nicht verkneifen. Es geht hier um die Verbreiterung und nicht um die Bewertung der Gestaltung des Autos. In so fern finde ich die Statements diesbezüglich völlig unsachgemäß, um das mal vorsichtig zu formulieren.
Bin gespannt, ob der Mod da eingreift.
Und nun wieder zur Sache: Der Sachverständige schaut sich das Gutachten an und dann die Änderungen, verschränkt die Räder und schaut, ob genug Platz ist. Und wenn alles gut ist, dann trägt der auch 30 mm mit 245er ein. Und die Rennleitung? Man kann mit allem Ärger bekommen. Das heißt aber nicht, dass die Rennleitung sachverständiger ist als die Prüfstelle.
Meist weiß man aber selber, wenn der Bogen mit gefälligen Gutachten überspannt wird. Oder der Sachverständige hat, was ja auch mal vorkommt, einen Fehler gemacht.
Aber nun warten wir mal ab, was der Rheydter nun erreicht und freuen uns einfach mit ihm, wenn er erfolgreich ist. Können wir ja nur von profitieren. Immerhin lässt er sich nicht entmutigen.
--
R170 200 FL 10/2000
Meine Statistik:
Mit 181.000 km im September 2014 gekauft, 21.000 km seitdem gefahren, HU 08/18, erneuert: Bremslichtschalter, Drosselklappe, Scheinwerferdichtungen, Scheibenwischergestänge, Lenkungsdämpfer, Kat, Lichtmodul | Antworten
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| Geschrieben am 09.05.2017 um 19:18 Uhr  
| Hallo rheydter,
habe mir nun auch mal den Post hier durchgelesen.
Ich habe in den vergangenen 13 Jahren einiges an Fahrwerksänderungen durchgeführt und beim Tüv vorgestellt, aber das was Ihr dort macht ist Wahnsinn
Für die Technische Abnahme existiert keinerlei Grundlage, Deine Rad-/Reifenkombination ist nicht im Teilegutachten aufgeführt!
Hier übernimmt der Tüv Prüfer mit einer Einzelabnahme die persönliche Verantwortung für das Chaos. Und auch Du weißt, dass diese Kombination nicht vorgesehen ist.
Wenn Du Dir auf der Autobahn mit diesem Murks den Reifen aufschlitzt könnt Ihr Beiden ein Fass aufmachen
--
Beste Grüße
............................................................
SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco | Antworten
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