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| Geschrieben am 26.04.2017 um 14:51 Uhr  
| @Ramius....ich hoffe es ist nicht das aus den Videos.
Das Geräusch wird intensiver,wenn ich mit dem Ohr von der Riemenscheibe Richtung die 2 Umlenkrollen gehe.
Habe die 2 Rollen heute morgen neu bestellt. 85 Euro...Werden Freitag eingebaut.
Hoffe das das Lagergeräusch dann weg ist.
Hatte gestern noch in einem Forum einen Beitrag eines Mitarbeiters des Kompressorherstellers Linholm was gelesen. Er schreibt,das es kaum Fälle von defekten Kompressoren gibt. In ihrer Firma würden welche im Dauerbetrieb laufen,die weitaus mehr als 500.000 km auf dem Buckel hätten.
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| Geschrieben am 26.04.2017 um 22:07 Uhr  
| @Bari:
Sind Deine/Eure Werkstatterfahrungen bzgl. Kompressor vom 8-Ender auf den 6-Ender übertragbar?
In meiner Anfangszeit hier im Forum (vor etwa einem Jahr) wurde ein 32er mit deutlich über 300tkm für rd. 8,5T€ angeboten. Das Auto stammte aus dem tiefsten Süden und funktionierte lt. Verkäufer tadellos. Kann das so sein?
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Gruß André
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| Geschrieben am 26.04.2017 um 22:41 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Alliman am 26.04.2017 um 22:45 Uhr ]
Hier der O-Ton des Mitarbeiters!
Krawalla schrieb:
Also ich arbeite bei IHI Charging Systems International und habe hier dutzende Schraubenkompressoren rumliegen welche hier auf dem Pfüfstand locker umgerechnet ne halbe Million Kilometer auf dem Buckel haben. Der Kompressor ist sehr robust und geht in den seltensten Fällen kaputt. Das gilt für das 32er Modell genauso wie für die V8 Variante für den 55er SL. (Sind beide von uns).
Was allerdings sehr oft kaputt geht ist die NTK Pumpe
Übrigens,SLK63...Der Motor sieht ja aus wie geleckt!Top!
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| Geschrieben am 06.05.2017 um 14:22 Uhr  
| Wie gehts den Umlenkrollen bzw. den Geräuschen?
Meiner hatte bei der ersten Besichtigung auch ein nicht definierbares Geräusch aus dem Riementrieb.
Der Verkäufer hat dann allerdings selbst die große Riemenscheibe auf der Kurbelwelle als Grund herausgefunden und gewechselt (die hat einen einvulkanisierten Gummiring, der sich nach und nach auflöst...).
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Gruß André
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| Geschrieben am 08.05.2017 um 11:21 Uhr  
| Es war eine der Rollen,die ich tauschen ließ....Es war die untere der beiden Umlenkrollen...Jetzt ist wieder alles ruhig....Leider habe ich noch irgendwo ein Leck im Kältemittelmittelkreislauf Klimaanlage.Die undichte Stelle muss noch mittels Stickstoff gefunden werden...Der Klimakondensator wurde ja vor kurzem erst gewechselt
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