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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: 55 AMG: welcher macht weniger Probleme R171 oder R172? |
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User seit 14.04.2009
| Geschrieben am 17.04.2017 um 15:33 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von fotoloft am 17.04.2017 um 15:36 Uhr ]
SLK-63 schrieb:
Ja genau, dass ist der 8nder im R171er - genau wie in dutzenden anderen Baureihen und zusammen mit dem kleineren Zwillingsbruder "millionenfach" gebaut.. Im Gegensatz zum M152 der nur am SLK Einsatz findet und auch nur in dieser einen Variante.
Generell bin ich eh der Meinung, dass der M113 die "vernünftigste" Variante ist einen 8nder zu fahren, auch wenn er ab Werk soundmässig doch kastriert ist / aber lässt sich ja ändern. Ein Riemenspanner am NonAMG M112 / M113 kostet genauso viel wie beim AMG M113 usw. er hatte nie Steuerungsprobleme wie sein Nachfolger im SL zB (M156) usw. Natürlich gefällt mir auch das Konzept des 3V von Anfang an und in seiner Köngisvariante mit dem TwinScrew-Lader.. Reden wir nicht drüber
Viele Grüße
Bari
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Danke. der R172 350er ist auch noch im Rennen, hab da etliches zu Problemen mit Steuerkette gelesen. Irgendwie scheint mir das vom R171 zum R172 bei den größeren Motoren bei Qualität eine "Verschlimmbesserung" stattgefunden hat, oder täusche ich mich? Klar haben die R172 einigen "schnickschnack", den R171 nicht haben, aber braucht es die ganzen Elektronik Helferlein, zumal wenn es vielleicht auf Kosten von Qualität & Robustheit geht, dafür aber der Preis höher wird? Der R170 war für mich genug Auto, das Design gefällt mir immer noch sehr gut, hätte nur den 320 oder gar 32AMG und nicht 200er nehmen sollen.
--
R170 200K BJ 2004 gehabt, nun Nissan 370z Roadster und in Zukunft? | Antworten
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| Geschrieben am 17.04.2017 um 15:51 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 17.04.2017 um 15:57 Uhr ]
Dachte du wolltest den Z4 mitm 3L Turbo + LightECU Anpassung Da biste locker in der 55er Klasse...
Den 370Z würde ich nicht (wieder) gegen nen Sauger 6er tauschen.. Ist doch ein tolles Auto / kenn ihn als Nismo Variante (350Z aber)
Ansonsten ich bin pro M111/M112/M113 + 722.6 Generation einfach weils TaxiDauerläufer sind.
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| Geschrieben am 17.04.2017 um 16:08 Uhr  
|
SLK-63 schrieb:
Dachte du wolltest den Z4 mitm 3L Turbo + LightECU Anpassung Da biste locker in der 55er Klasse...
Den 370Z würde ich nicht (wieder) gegen nen Sauger 6er tauschen.. Ist doch ein tolles Auto / kenn ihn als Nismo Variante (350Z aber)
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z4 Kofferraum ist mir am Ende doch leider zu klein, motormäßig wäre das schon was für mich (35i), hab kürzlich einen gefahren. Suche Blechdach Roadster, da mir ein A...loch am 370z das Verdeck am hellen Tage auf einem offiziellen Parkplatz aufgeschlitzt hat, Vollkasko hat gezahlt, aber den Ärger will ich nicht nochmal, hab auch keine Lust noch ewig Vollkasko zu zahlen. Daher SLK (oder z4, aber eben Kofferraum...).
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| Geschrieben am 17.04.2017 um 16:23 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 17.04.2017 um 16:24 Uhr ]
Verstehe..
Gut ob jemand ein Stoffverdeck aufreißt oder Lack zerkratzt.. Garage ist ja Pflicht bei solch Autos sag ich mal.
Aber gut da "Alltagsaspekte" hier reinspielen, kann ich nix mehr "beitragen" (Hab null Kofferraum im R170 bzw. das was mit muss ist fest verbaut xD) - MotorMeinung kennst ja jetzt xD
Viele Grüße und Erfolg
Bari
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| Geschrieben am 17.04.2017 um 16:40 Uhr  
|
SLK-63 schrieb:
Verstehe..
Gut ob jemand ein Stoffverdeck aufreißt oder Lack zerkratzt.. Garage ist ja Pflicht bei solch Autos sag ich mal.
Aber gut da "Alltagsaspekte" hier reinspielen, kann ich nix mehr "beitragen" (Hab null Kofferraum im R170 bzw. das was mit muss ist fest verbaut xD) - MotorMeinung kennst ja jetzt xD
Viele Grüße und Erfolg
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Danke. Kannst das Auto nicht immer in der Garage haben, ich war 70 min Einkaufen, vormittag, nix zum Klauen im Auto. Laut Polizei, "einfach" Vandalismus, Wut im Bauch und fettes Messer in der Hand. Lackschaden ist einfacher zu machen als komplett neues Verdeck & Innenverdeck. Der Kofferraum vom z4 ist noch kleiner als der vom R170, weil etwas zerklüftet. Der SLK ist alles in allem schon ein sehr alltagstauglicher Roadster, wenn man Blechdach mag. Der neue z5 kommt 2018 mit Stoffdach. Vom Mazda MX5 gibt es nun mit dem RF auch eine Blechdach Variante, aber Kofferraum noch kleiner als beim z4 und nur kleine Motoren, also reines Spaßauto.
--
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| Geschrieben am 17.04.2017 um 17:50 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Det 59 am 17.04.2017 um 18:03 Uhr ]
fotoloft schrieb:
Frage an 55 AMG Fahrer: Falls ich doch einen 55 AMG nehmen würde, mal abgesehen von Unterschieden in Motorleistung, Verbrauch, Design etc., welcher macht im Alltag weniger Probleme? Alltag heißt für mich, dass ich nur den SLK haben würde, d.h. der SLK würde auf Kurzstrecke und Langstrecke bewegt, Einkaufen, Arbeitsweg, Urlaub (2 Personen) etc. Sollte also ein Auto sein, dass bis auf die üblichen Wartungen nicht wegen Modell-inherenter Probleme in die Werkstatt muß oder an dem ich selber rumdoktorn muß. Rennstrecke ist nicht geplant. AB "Bleifuß" gerne, wo/wenn möglich. (Für den Winter haben wir noch einen sehr robusten E320 BJ 1997 mit Winterreifen, für den SLK würde ich gar keine kaufen, bei Schnee/Eis bleibt der in der Garage.)
Hallo fotoloft,
für die Kurzstrecke würde ich KEINEN von beiden 55er nehmen.
Über 8 Liter Öl müssen ja auf Temperatur gebracht werden.
Wenn man die großen Motoren nicht "warmfährt" könnten sie zum "Ölschlucker" werden.
Ansonsten ist der M113er beim R171 55er sehr robust und ausgereift.
Bei guter Pflege und regelmäßiger Wartung halten diese Motoren sehr lange.
Ich habe schon von 400.000 KM Laufleistung gelesen, ohne das etwas kaputt ging.
Von der Optik gefällt mir der R171er AMG besser! Ich würde mir keinen 172er kaufen - aber das ist nur meine Meinung.
Ich gebe meinen SLK 55 AMG (R171 mit Vollausstattung, einigen zusätzlichen Extras sowie über 400 PS) jedenfalls nicht mehr her, denn nach jeder Ausfahrt bekomme ich das Grinsen kaum aus dem Gesicht.
Ach ja, mein M113-AMG-Motor verbraucht immer noch kein Öl (ich fahre Castrol Edge 0W-40).
Der Wagen hat mittlerweile erst knapp über 53.000 km auf der Uhr und ist ein reines Schönwetter-Spaß-Fahrzeug.
Und wenn das Budget passt würde ich immer den 5,5 Liter Motor bevorzugen - egal ob SLK 171 oder 172.
--
Gruß Detlef
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| Geschrieben am 17.04.2017 um 18:47 Uhr  
| Nabend zusammen,
persönlich würde ich, obwohl ich leider selbst keine Praxierfahrung mit den 55ern habe, zu dem guten alten Sauger tendieren. Das wäre aber wohl mehr dem Umstand der Langlebigkeit geschuldet.
Mit dem Downsizing und aufgeladenen Motoren kann ich persönlich nicht ganz so warm werden, obwohl die sicher ebenfalls Fahrspaß pur bieten.
Kommt halt auch auf den persönlichen Verwendungszweck und die Haltedauer an.
--
Herzliche Grüße,
Matthias
Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt
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| Geschrieben am 17.04.2017 um 19:01 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 17.04.2017 um 19:05 Uhr ]
Sauger sind sie ja beide 'leider' (M113 / M152). Wenn der R172 nen aufgeladenen 8nder gekriegt hätte, holaaa die Waldfee xD Aber immerhin hat der SLC nun zwei Schrittmacher ab Werk für ECU-Optimierungen xD Nur die Armada an Elektronik / ECUs muss ich nicht haben, da find ich den R171 genau perfekt was das angeht.
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| Geschrieben am 17.04.2017 um 19:08 Uhr  
| was Interesiert dich unser Geschmack..
R171 oder R172 sind halt etwas unterschiedlich
der eine mag die Nase..ich mochte sie ca 8 Jahre lang nicht
erst in letzter Zeit habe ich etwas gefallen daran gefunden.
Der R172 ist das modernere Auto..kann man wollen muss man nicht
aber jeder so wie es ihm gefällt..
Ich habe erst zugschlagen als der R172 vorgestellt wurde
und dachte dass ist er
Es liegt auch preislich eine kleine Summe zwischen den Modellen beim Gebrauchtfahrzeug
Da du ja sehr wechsel- und sprunghaft bist..kommt bestimmt die nächste Frage SLK 55 R172, R171 oder SLC43 welcher mach mich/euch mehr an und ist besser oder anderes oder
..duck und wech...
--
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