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Tipps und Technik R172 » » Thema: RDKS (Reifendruckverlust-Warnung)
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   mrdv1977

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User seit 10.01.2017
 Geschrieben am 16.02.2017 um 10:06 Uhr   
Hi Fans,
muss doch nochmal nachfragen. Mein SLK 200 EZ 05/2013 hat lt. KFZ-Schein unter Ziffer 6 eine Typgenehmigung vom 30.08.2012. Als Zusatzausstattung hat er Code 477 Druckverlust-Warnung. Gibt es Probleme mit der Elektronik, oder der Rennleitung, wenn ich Reifen ohne aufziehen lasse ?

Gruß
Harald

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   SLK172

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 Geschrieben am 16.02.2017 um 11:10 Uhr   
Hallo Harald,

du verwechselst da etwas.

Wenn dein Wagen mit RDW (Reifendruckverlaust-Warnung) ausgestattet ist, hat er keine Reifendruckkontrolle und somit auch keine Sensoren.

Außerdem sitzen die Reifendrucksensoren bei RDKS nicht im Reifen, sondern im Ventil. Es gibt also keine unterschiedlichen Reifen für die unterschiedlichen Systeme.

Gruß

Guido

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   Bärnd

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 Geschrieben am 16.02.2017 um 11:12 Uhr   
Moin,

Du hast da die als Feature die Reifendruckverlust-Warnung - und das ist ein passives System. MB schreibt dazu:

Die Reifendruckverlust-Warnung misst indirekt. Bei einem wahrscheinlichen Druckabfall in einem Reifen erfolgt ein allgemeiner Warnhinweis im Display, den Reifendruck zu prüfen.
Im Gegensatz zur Reifendruckkontrolle arbeitet die indirekt messende Reifendruckverlust-Warnung ohne zusätzliche Sensoren in den Rädern. Das auf ESP®-Basis arbeitende System (im Display zu lesen: „Reifendrucküberwachung aktiv“) vergleicht kontinuierlich die Drehzahlen der Räder. Zusätzlich berücksichtigt das Steuergerät fahrdynamische Messgrößen wie Querbeschleunigung, Drehrate und Radmomente. Erkennt das System auffällige Abweichungen, die auf absinkenden Luftdruck in einem Reifen schließen lassen, dann erscheint im Zentral-Display des Cockpits in roter Schrift der Warnhinweis: „Reifendruck, Reifen überprüfen“. Nach Reifenwechsel oder Änderung des Luftdrucks an einzelnen Reifen muss das System über das Bedienmenü neu gestartet werden. Während des anschließenden Lernvorganges ist das System vorübergehend nicht warnfähig.


Lange Rede, kurzer Sinn: es gibt bei den Reifen nichts zu beachten.
(Wenn, wäre es eh der Sensor in der Felge gewesen)

--
Viele Grüße, Bernd

"Es sind 106 Meilen nach Chicago, wir haben genug Benzin im Tank, 'n halbes Päckchen Zigaretten, es ist dunkel, und wir tragen Sonnenbrillen!"
http://youtu.be/pR_BMw0-uHI

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   mrdv1977

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 Geschrieben am 16.02.2017 um 13:27 Uhr   
erst mal Danke für die schnellen Antworten
also zusammenfassend kann man sagen, dass mein Sternchen diese RDKS nicht unbedingt braucht und ich neue Felgen ohne diese teuren Teile kaufen kann. Die Reifendruckverlust-Warnung von MB funktioniert so wie bei meinem Golf 7, bei einem Druckverlust warnt das System und nach dem Auffüllen der Luft muss dann der neue Luftdruck dem System bestätigt werden. Stimmt doch oder ?

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   SLK172

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 Geschrieben am 16.02.2017 um 13:38 Uhr   
RDKS Sensoren wären bei deinem Wagen ohne Funktion, weil es keine Möglichkeiten gibt, die Daten zu empfangen.

Der Reifendruck wird indirekt vom ABS/ASR-Steuergerät über die Umdrehungszahl des Rades gemessen.

Gruß

Guido

--
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   13sternchen

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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 16.02.2017 um 20:34 Uhr   


mrdv1977 schrieb:
erst mal Danke für die schnellen Antworten
also zusammenfassend kann man sagen, dass mein Sternchen diese RDKS nicht unbedingt braucht und ich neue Felgen ohne diese teuren Teile kaufen kann. Die Reifendruckverlust-Warnung von MB funktioniert so wie bei meinem Golf 7, bei einem Druckverlust warnt das System und nach dem Auffüllen der Luft muss dann der neue Luftdruck dem System bestätigt werden. Stimmt doch oder ?



jaaaaa

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   mrdv1977

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User seit 10.01.2017
 Geschrieben am 17.02.2017 um 08:09 Uhr   


13sternchen schrieb:


mrdv1977 schrieb:
erst mal Danke für die schnellen Antworten
also zusammenfassend kann man sagen, dass mein Sternchen diese RDKS nicht unbedingt braucht und ich neue Felgen ohne diese teuren Teile kaufen kann. Die Reifendruckverlust-Warnung von MB funktioniert so wie bei meinem Golf 7, bei einem Druckverlust warnt das System und nach dem Auffüllen der Luft muss dann der neue Luftdruck dem System bestätigt werden. Stimmt doch oder ?



jaaaaa

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daaaaanke

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