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| Geschrieben am 13.02.2017 um 12:33 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von JNFFM am 13.02.2017 um 12:41 Uhr ]
Dreifünfziger schrieb:
Hallo Kollegen
Ich hatte gar keine Mofa !!!
Und sonst:
Und auch sonst kein Bike und schon gar keinen Führerschein.
Papa sagte: Jung lass die Finger vom Bike das ist Lebensgefährlich.
Vatter hatte schon in den 70ern Recht.
--
LG aus der Klingenstadt
Henning
2009er Bollerwagen
....unfassbar....
Kein Motorradl im Leben....
Jedoch - auch mit meine Eltern waren die Verhandlungen über Zworäder
ein wenig intensiv und mit Auflagen behaftet, waren ja auch
beide aus dem Gesundheitswesen....
--
herzliche Grüßles aus Mainhätten | Antworten
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 13.02.2017 um 12:34 Uhr  
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Dreifünfziger schrieb:
Und sonst:
Und auch sonst kein Bike und schon gar keinen Führerschein.
Papa sagte: Jung lass die Finger vom Bike das ist Lebensgefährlich.
Vatter hatte schon in den 70ern Recht.
Hallo
Darauf musste es ja rauslaufen. Scheint für einige einen inneren Zwang zu geben
--
Hilfe!!! Ich kann doofe Menschen sehen!! | Antworten
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| Geschrieben am 13.02.2017 um 13:34 Uhr  
| Moin !
Hatte auch kein Mofa und selbst wenn ich eines gehabt hätte. Frisieren wäre nicht möglich gewesen, die Polizei saß mit am Tisch war sozusagen 24h vor Ort.
Mein verbrechen ? Gar keins... war nur "Bullen-Sohn"
--
Gruß
Teal´C
[ˈtiːʔalk]
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| Geschrieben am 13.02.2017 um 15:11 Uhr  
| Hallo,
meine Moped-Zeit begann Anfang der 90er und dauert bis heute an. Damals hat jeder mit 16 den 1b Führerschein gemacht und bis auf wenige hatten alle eine Simson. An den Motoren haben wir Anfangs wenig frisiert, eher zwischen Krümmer und "Tüte". Oft nur mit akustischem Erfolg. Wer abgebrüht genug war, montierte einen 70ccm Kopf. Viel wichtiger bei den S51 war der gebogene Obergurt und die ES Ferderbeine bzw. Anbauteile aus dem West-Enduroregal. Heute geht da deutlich mehr, aber das ist nicht mehr meine Liga.
Viel später habe ich mir dann eine S51 Enduro original restauriert, die ich ab 17°C und Sonnenschein auch noch fahre. Im Keller steht noch eine (absolut) vollständige und originale Schwalbe, die wohl noch lange auf das "irgendwann" wartet.
Beide knacken übrigens ohne technische Veränderungen die 70 am örtlichen "Sie fahren: ..."
In diesem Sinne ...
--
MfG
Alex
CK20 06/03 #197 #215 | Antworten
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| Geschrieben am 13.02.2017 um 16:50 Uhr  
| Auch ich hatte weder Mofa noch Führerschein. Ob ich was verpasst habe, keine Ahnung. Meine Schrauber Karriere fing erst mit einem 1200er Käfer an.
Mein Kumpel und ich hatten aber mal nix Besseres zu tun als nach der Schule(Untersekunda) die 600er BMW seines Vaters aus der Garage zu holen und durch Mannheim zu brummen. Es kam wie es kommen musste, bei leichtem Nieselregen auf Kopfsteinpflaster ausgerutscht und seitlich in das Fahrgestell einer Straßenbahn geschliddert die GsD stand. Beide ordentliche Prellungen und ein Stück Fell abgezogen. Was dann zuhause folgte könnt ihr euch denken. Seither nie mehr auf einen Feuerstuhl gesetzt...
LG aus dem sonnigen Südtirol
Claus
P.S. Ich war damals fast bei jedem Rennen auf dem Hockenheimring, auch Motorradrennen. Da gab es noch die lange Wald Gerade, da hast allein vom zuschauen schon Angst bekommen. | Antworten
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| Geschrieben am 13.02.2017 um 16:59 Uhr  
| geiler Beitrag,
hab schon als kleiner Bub alles umgebaut und frisiert. Ist bis heute gleich geblieben. Erst Fahrräder gepimpt, dann mit 15 die bei uns obligatorische Kreidler FLory 3-Gang
Rannte als ich sie kaufte bereits 45km/h
dann mit 16 Jahren eine MTX 80 , wurde als erstes höhergelegt, in Kawagrün lackiert, udn bekam einen 125ccm Bausatz und eine andere Übersetzung. Rannte dann den Nuttlarer Berg mit 135km/h runter.... und das mit Trommelbremsen
hier mal ein Video von meiner Heimat, mit der berühmten Bergrennstrecke Nuttlar-Kallenhart.
ab 4:30min
https://www.youtube.com/watch?v=8ytHOMOxCDY
--
Gruss, Karsten
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| Geschrieben am 14.02.2017 um 08:20 Uhr  
| ...naja, ich denke über die Jahre reifte bei mir die Erkenntnis, dass die Physiklehrer doch recht hatten und die Gesetze über die Trägheit der Masse irgendwie richtig sind...
Wenn also knapp 1,5 Tonnen mit 250 über die Straße bewegt werden, sollte man ein entsprechendes Augenmerk auch auf die negative Beschleunigung lenken...
Beim Mofa war mir das noch nicht so bewusst... was auch mal in einem Misthaufen endete.
Den Zusammenhang mit dem Physikunterricht habe ich da aber noch nicht gesehen...der kam glaub ich erst bei der ersten Vollbremsung auf der Autobahn...
Daher würde ich im Gegensatz zu "damals" ein wenig mehr darauf achten, ob die Bremsen das noch mitmachen...
--
Sven Kamm
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