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| Geschrieben am 12.02.2017 um 11:16 Uhr  
| Hallo Thomas,
da ist etwas dran habe ich noch nicht bedacht..hatte immer gedacht rot ist schneller
Bremsprojekt bleibt im Auge ,nur wenn gar nix geht dann eben rote Pulverbeschichtung auf die Sättel nur wegen der Optik
Ich finde die Farbe der Seriensättel zu fade.. das Auge fährt mit
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„Es wurde schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem.“
Karl Valentin | Antworten
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| Geschrieben am 15.02.2017 um 14:52 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Slk55ziger am 15.02.2017 um 15:53 Uhr ]
Da ich meinen 55 fast nur ausschließlich auf der Nos bewege kann ich dir Uwe nur
dazu raten die org Bremsanlage zu behalten, da die PP Anlage sehr gut ist, was die aber braucht ist Frischluft!!! Habe 90 mm Bremsbelüftung verbaut und es ist super fahre ca 8:10 die Runde 5 bis 7 aufeinander ohne Probleme, habe die PP Felgen 18" mit Cup Reifen ca 1,8 Bar ( nach 1 Runde ca 2,4 Bar ) drauf die org Sperre wurde auch modifiziert und natürlich KW 3 !!!
Gruß Markus
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Darf der Unglückliche den Glücklichen stören, in dessen Glück? | Antworten
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| Geschrieben am 15.02.2017 um 18:33 Uhr  
| Hallo Markus,
hatten wir ja mal drüber gesprochen (Belüftung) Wimmer hatte sich aber nicht mehr bei mir gemeldet obwohl ich alle Unterlagen per E-Mail dorthin geschickt hatte.
Die Getriebesoftware vom BS > passt die auf dem SLK55 R172?
und was bewirkt die ?
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Karl Valentin | Antworten
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| Geschrieben am 16.02.2017 um 08:29 Uhr  
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Slk55ziger schrieb:
Bild von vorn
Gute Lösung,
aaaber ich würde noch ein Gitter in die Trichter einkleben.
Wer weiß, was da so alles auf der Straße liegt und dann auf den heißen Bremsscheiben landet.
Hier mal eine Plastiktüte, die unbedingt mitfahren wollte und sich an der Auspuffanlage festgeschmolzen hat.
Das hat gestunken!
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Gruß Detlef
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