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 |  Geschrieben am 23.01.2017 um 22:33 Uhr
| Hat von Euch schon jemand die Bremsanlage am AMG 55 modifiziert?
Zurzeit sind ja 360 x 36 Scheiben getopft (PP Paket) verbaut.
Ich habe mal diverse Firmen angeschrieben aber nie eine Rückmeldung erhalten. (Väth, SKN usw.)
Durch die 19 Zoll Felgen kann ich jetzt auf einen größeren Durchmesser gehen..
Wäre schön wenn Rückmeldungen dazu kämen .
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| Geschrieben am 24.01.2017 um 00:10 Uhr
| Warum möchtest du die gute Anlage eigentlich noch "verbessern"? Wenn du die unterdimensionierte Standardanlage hättest, würde ich das ja noch verstehen.
Aber nebenbei: Alles größer als 18" ruiniert das Handling mehr oder weniger! Auch das Gewicht der Bremsanlage spielt dabei eine Rolle. Die HP-Bremse ist wenigstens schonmal 20 % leichter... Du kompensierst damit sozusagen teilweise dein KW-Fahrwerk 
Malouki
--
2012..2015:SLK55 R171 in Tellursilber
2016..????: SLK55 R172 CarbonLOOK-Edition in Polarweiß
"Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary - that's what gets you."
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| Geschrieben am 24.01.2017 um 09:04 Uhr
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Malouki schrieb:
Aber nebenbei: Alles größer als 18" ruiniert das Handling mehr oder weniger!
Malouki
Das kann ich so nicht bestätigen. Bei meinem 171er wurde das Fahrverhalten mit den 19" AMG Schmiede-Felgen und der Michelin PSS Bereifung deutlich besser. 
Das lag aber auch an den leichten Schmiedefelgen die noch leichter ausfallen als der serienmäßige 18" Radsatz! 
--
Gruß Detlef
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| Geschrieben am 24.01.2017 um 09:57 Uhr
| Hallo Detlef,
das Schmiederfelgen viel leicher sind als Alu Felgen ist nicht immer gegeben.
ich werde meine Schmiederfelgen heute in Empfang nehmen und da noch keine Reifen drauf sind mal auf die Postwage hier im Ort schleppen, die ist geeicht und geht schon genau
--
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Karl Valentin |
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| Geschrieben am 24.01.2017 um 10:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 24.01.2017 um 10:42 Uhr ]
Schmiedefelgen sind ebenfalls Alufelgen, nur nicht gegossen sondern geschmiedet .
Eine größere Bremsanlage beim R172 AMG zu verbauen wird nicht einfach, da mittlerweile fast alle AMG Modelle die 360x36mm Bremsanlage verbaut haben. Eine Alternative ist evtl. die Carbon/Keramikbremse vom W/S212 E63 AMG. Aber ob die passt? Bei dem Preis scheidet ein Versuch praktisch aus.
Eine Option ist auch die Bremsanlage serienmässig zu belassen und die Kühlluftzuführung zu optimieren. Das macht man am besten bei einer Firma, die sich im Rennsport gut auskennt. Ab Werk wirds da nichts geben, da der SLK werksseitig nie motorsportlich eingesetzt wurde.
Gude, Olli.
--
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| Geschrieben am 24.01.2017 um 10:55 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von U WE 55 am 24.01.2017 um 10:55 Uhr ]
Ja Olli da hast du Recht beides Alu nur das Verfahren zur Herstellung ist etwas anders.
Die AMG SL 63 und S Klasse Modelle habe auch Stahlbremsen nicht nur Carbon
die Frage ist ob ich die bei meinen Felgen unter bekomme 396 x 36..
sobald die Felgen hier sind kenne ich das innen Maß und dann kann man genauere Aussagen treffen.
von move it bei skn gibt es auch diverse Bremsen in unterschiedlichen Größen, aber wie gesagt erst einmal messen und dann nachfragen.
Markus hatte sich einmal mit der Bremsbelüftung befasst und und hat diese bei Wimmer Motorsport (so weit mir bekannt) modifizieren lassen.
Aber vielleicht hat ja doch jemand etwas beim R172 gemacht?
--
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Karl Valentin |
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| Geschrieben am 25.01.2017 um 21:33 Uhr
|
Malouki schrieb:
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Malouki
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Servus Malouki
die Begründung dafür würde mich interessieren da ich bis jetzt nur einmal bei breiteren Reifen Nachteile feststellen konnte und das war im Oldtimerbereich. Da passte Felge und Reifen nebst Größe nicht obwohl es der TÜV abnahm.
--
Grüße
Heinz
"Ohne Gaudi is ois nix!" (Fredl Fesl)
R172 350 AMG, 05/2011, 7G Paddel, Cupholder, K&N-Luftfilter, PedalBox, ChromeTec 4-Rohr-AGA, Fischer-Flex Black ED |
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