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|  Geschrieben am 14.05.2020 um 17:52 Uhr
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Vanessa91 schrieb:
Habe wirklich gehofft, dass die etwas finden.
Zum Thema kosten kann ich dir soviel sagen. Die Teile die bei uns kontrolliert wurden...Hydros, Kette+Spanner und Versteller lag bei ca 420€.
Hallo Vanessa91,
hat sich bei dir eine Lösung des Geräuschproblems ergeben, oder fährst du noch immer damit? Ich denke, bei mir zeichnet sich das gleiche Problem ab.
Eine Antwort von dir wäre toll.
Gruß
Michael 
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Lebe jeden Tag "First Class", bevor es Deine Erben tun!!! |
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| Geschrieben am 15.05.2020 um 04:28 Uhr
| Hallo zusammen!
Hört sich das Geräusch gegebenenfalls so wie in dem von mir eröffneten Beitrag an? Die beiden Videos hier kann man nicht mehr abrufen, Vergleichen kann ich es daher nicht. Bei mir hört es sich wie folgt an (ich verlinke nochmal das Video)
https://vimeo.com/418550884
Mein SLC hat gerade mal 7.000km runter, ist vor zwei Wochen noch beim TÜV gewesen und das Geräusch, bzw. leichte klackern hatte er von Anfang an.
Wenn es jetzt normal wäre könnte ich gut damit leben, es stört ja auch nicht richtig und es tritt nur ab und zu auf. Interessant wäre aber zu wissen ob es auch wirklich normal ist und gegebenenfalls auch woran es denn liegt, dass dieses Geräusch ab und zu entsteht.
Lg |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 15.05.2020 um 08:33 Uhr
| Hallo
welchen SLC hast du den? Das gerade ein 4 Zyl. öffters Geräusche macht ist normal. Das Nageln der Einspritzventiele ist zu hören, das ist aber regelmäßig wahrnehmbar. Aber es Könnten auch Resonanzschwingungen sein die dann nur sporadisch auftreten.
Um sicher zu gehen das es keine größere Sache ist, müsse man mit einem speziellen Hörgerät die in Frage kommenden Bereiche sondieren.
Es gibt manchmal auch Abschrimbleche oder Bauteile die zu nahe am Motor oder Karosserie liegen und solche Geräusche verursachen, oder lose Schraubverbindungen.
Die Möglichkeit ist vielfältig und lässt sich sehr schwer lokalisieren. |
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 | Geschrieben am 15.05.2020 um 12:18 Uhr
| Im Eröffnungsbeitrag ging es um einen anderen Motor (M271 1.8 Evo). Das macht jetzt m.E. wenig Sinn die Geräusche von verschiedenen Motoren in einem Thread zu diskutieren und parallel noch einen zweiten Thread zu eröffnen (da sollte man diskutieren).
Gruß
Guido
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R172 ///AMG
"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar) |
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| Geschrieben am 15.05.2020 um 12:46 Uhr
| Ich habe vorhin schon versucht die alten sounddateien zu finden. Leider sind die wech...
Das Problem im ursprünglichen Beitrag scheint mir ein ganz anderes. Das Geräusch was ich im aktuellen Beitrag höre ist ein anderes. Wobei ich mehr Nebengeräusche höre als ein klackern. Kein Vorwurf, ich habe damals ein Mikro in dem Motorraum gebastelt, damit man es hören konnte
Wie SLK172 schon geschrieben hat, geht es jetzt um den M274 und nicht um den M271, wie ursprünglich. Der M274 hat unter anderem ein ganz anderes Ventilsteuersystem spendiert bekommen.
Neuer Beitrag, neue Suche, neues Glück!
--
Michael
//mit 6Zylindern im R172 unterwegs |
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| Geschrieben am 12.03.2024 um 12:39 Uhr
| Hallo zusammen,
das Thema ist hier mittlerweile ein paar Tage alt und meinen M271 1.8 Evo hat es jetzt mit dem rasselnden/schnarrenden Geräusch beim Anfahren (ganz besonders bei kalten Temperaturen) auch erwischt. Ab ca. 18 Grad Außentemperatur ist es nicht mehr wirklich zu hören. Beim Kaltstart ist von der Kette nichts zu hören.
Angefangen hat es am Folgetag, nachdem der Wagen am Abend zuvor bei -7 Grad für mehrere Stunden außerhalb der Garage stand.
Das Öl wurde gestern frisch gewechselt. Dabei konnte ich mir den Wagen von unten genauer anschauen und hier ist mir nichts sonderlich aufgefallen. Alle Bleche scheinen fest.
Im N-Modus im Leerlauf kann ich den Wagen beliebig hochdrehen ohne irgend ein Geräusch. Beim Anfahren hört es sich dann wie in den Videos, die hier schon gepostet wurden an:
https://www.youtube.com/watch?v=oq51ylKJ5BI
https://www.youtube.com/watch?v=oYYhH6bvksg
Gab es über die Jahre neue Erfahrungen zum Thema?
Danke und Gruß.
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