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Tipps und Technik R172 » » Thema: Wer fährt den SLC 43?
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   MB-R172

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 Geschrieben am 29.12.2016 um 14:43 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von MB-R172 am 29.12.2016 um 14:45 Uhr ]



heinzhönig schrieb:
@ Guido. Ob die AMG Schweller nicht an den SLC passen ist natürlich Geschmacksache. Ich würde es unheimlich gerne mal sehen, warum sollte es nicgt aussehen. Zur Not noch die AMG Schürze mit Diffusor und 4xoval, dann könnte es optisch was werden

@ ALL. Ich denke der 43 reicht für jede Menge Spaß, auch in den Bergen, vor allem wenn man vom 200k mit Kopressor Tuning kommt

Vor allem weiß man nicht was die Idioten von Politikern sich noch so alles einfallen lassen bezüglich Abgasreform usw. Da sind 5.5 Liter Hubraum, bei aller Bewunderung für dieses Fahrzeug schon ein Nachdenkfaktor, zumindest für mich

Na mal schauen was noch so kommt.

V.G hEINZ



Was soll da großartig kommen? Gebrauchtwagen können sie ja schlecht verbieten. Außerdem hat der SLK55 zumindest ab MJ14 meine ich die Euro6 Norm, mehr geht im Moment gar nicht...

Die KFZ Steuer ist ein Witz für den Hubraum (Danke an die Zylinderabschaltung, die einen schönen NEFZ-Wert rauslässt )

Wartung ist im Gegensatz zu einem hochgezüchteten A45 ebenfalls ein Witz.

Und der Spritverbrauch ist ebenfalls wunderbar selbst regelbar. 140kmh Autobahn mit Abschaltung bei 8,5 Litern, wo mein A45 ca. 10 Liter braucht...
Umso mehr man mit dem rechten Fuß arbeitet, desto "effizienter" wird der große V8, da die kleinen aufgeblasenen Motoren dann unglaublich viel Sprit verbrennen.

Ich bin jedenfalls froh, noch einen 55er ergattert zu haben.

--
Bollernde Grüße aus Brandenburg.

Gino

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   Malouki

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 Geschrieben am 29.12.2016 um 16:45 Uhr   
Meiner hat EU5 - von 02.2014...

Malouki


--
2012..2015:SLK55 R171 in Tellursilber
2016..????: SLK55 R172 CarbonLOOK-Edition in Polarweiß

"Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary - that's what gets you."

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   U WE 55

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 Geschrieben am 29.12.2016 um 17:12 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von U WE 55 am 29.12.2016 um 17:15 Uhr ]


die SLK 55 Motoren wurde bis Mai 2014 mit Euro 5 gebaut

ab Mai 2015 alle Motoren mit Euro 6

SLK 200: Hubraum auf 1991 cm³ erhöht, Drehmoment: 300Nm (+30Nm)
Das 6-Gang Schaltgetriebe wurde überarbeitet
neues Modell SLK 300: ersetzt den SLK 250, Leistung: 180kW/ 245PS (+30KW), Drehmoment: 370Nm (+60Nm)
9 Gang Automatikgetriebe 9G-TRONIC im SLK 250d und SLK 300 Serienausstattung (im SLK 200 optional)

alle Motoren erfüllen jetzt die Euro 6 Norm

LED Tagfahrlicht nun Serienausstattung in allen Modellen
Optional LTE-fähige Komforttelefonie erhältlich
Zwei neue Lackierungen: selenit grau metallic und designo cerussit grau magno erhältlich


--
Du hast zwar Recht, ich finde meine Meinung aber besser!

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   Malouki

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 Geschrieben am 29.12.2016 um 22:56 Uhr   
...
Dann bin ich knapp zu früh gewesen!

Malouki


--
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   U WE 55

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 Geschrieben am 30.12.2016 um 09:40 Uhr   
Ja scheint so...
Einige SLK 55 standen ja auch noch ein wenig rum bei diversen Händlern bevor sie zugelassen wurden.

Hatte ja letztes Jahr im Nov auch so einen Euro 5 angeboten bekommen und bin vom Vertrag zurück getreten bis ich dann meinen gefunden habe. Der hat Euro 6. War mir damals schon wichtig.

--
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   MB-R172

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 Geschrieben am 30.12.2016 um 15:30 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von MB-R172 am 30.12.2016 um 15:30 Uhr ]

Ja unser ist EZ 06/14 mit Euro6

Was ich mich rein Interesse halber frage:
Kann man die Euro Norm nachträglich ändern lassen? Weil am Motor oder Fahrzeug wurde ja beim 55er nichts geändert, von 2011 bis 2016...

--
Bollernde Grüße aus Brandenburg.

Gino

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   Malouki

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 Geschrieben am 30.12.2016 um 15:36 Uhr   
Hallo,

das geht sicher nicht so einfach. Irgendwas haben die sicher geändert, bzw. die Testmessung (NEFZ) mit diesem Bauzustand wiederholt.
Aber ein Partikelfilter fehlt ja beim M152 generell. Eigentlich müßte er bei EU6 einen haben, bzw. man kann sich auch anders durch die Messung tricksen

Malouki


--
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   Tom R

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 Geschrieben am 30.12.2016 um 16:00 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tom R am 30.12.2016 um 16:12 Uhr ]



Aber ein Partikelfilter fehlt ja beim M152 generell. Eigentlich müßte er bei EU6 einen haben, bzw. man kann sich auch anders durch die Messung tricksen



Erst ab der künftigen Euro 6c benötigen die DI-Motoren einen Partikelfilter, um die verschärften Grenzwerte einzuhalten. VW hat die ersten Motoren mit Filter für 2017 angekündigt. M. W. gibt es aktuell noch keinen Benziner mit Partikelfilter auf dem Markt.

Edit: Sorry, korrigiere mich selbst. Der aktuelle S 500 läuft bereits mit einem Partikelfilter im Feldversuch seit 2 Jahren
--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas

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   Taunusboy

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 Geschrieben am 30.12.2016 um 17:44 Uhr   
Bei Euro 6b wurde zum ersten mal die Partikelanzahl festgelegt und zur Zulassung überprüft. Für 6c (ab 9/17) wird diese nochmals um den Faktor 0,1 auf den Dieselwert verringert. Es kann schon sein dass man am Einspritz- bzw. Verbrennungsprozess etwas verändern musste, um diesen Grenzwert einzuhalten. https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm#Pkw_mit_Ottomotor

Eine nachträgliche Änderung ist soweit mir bekannt nicht möglich. Evtl. gibt es so etwas wie eine Einzelabnahme, die dürfte aber finanziell eher nicht attraktiv sein.

--
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   Tom R

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 Geschrieben am 30.12.2016 um 18:17 Uhr   


Taunusboy schrieb:

Eine nachträgliche Änderung ist soweit mir bekannt nicht möglich.




Was meinst Du damit? Eine Partikelfilternachrüstung? Warum sollte das nicht möglich sein?

--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas

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