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 |  Geschrieben am 29.12.2016 um 19:27 Uhr
| Det
vielleicht kriegst Du in der Renn Scene die Antworten auf deine Fragen die du suchst:
http://motorsport-sing.de/mercedes-slk-350.html
Die Sings bauen und fahren anscheinend selbst.
Dann hab' ich noch ' SLK Ringtaxi Werner Gusenbauer' gefunden. Einfach mal nach Googeln. Der hat wohl auch eine Facebook Seite über die du in Kontakt treten kannst. Ob zwischen W.Gusenbauer und der Fa. Sing eine Verbindung besteht weiss ich nicht.
Weiteres überlasse ich Deinem Engagement  . Bin weder Verwandt noch Verschwägert - jedoch brennend interessiert was letztendlich bei der Geschichte 'raus kommt.
Gruss Thomas
--
SLK 350 EZ 1/2006 |
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| Geschrieben am 30.12.2016 um 00:55 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Eggnog am 30.12.2016 um 01:11 Uhr ]
Na prima, das macht eine, wenn gewünschte, mögliche Kontakt Aufnahme ja noch leichter.
Edit:
...und in seinem Fahrerprofil findet sich in der Fzg.beschreibung u.a.: Ausgerüstet mit 'Drexler Sperre'. Und dann noch ein Profi-Fahrer, Herz was willst Du mehr?
--
SLK 350 EZ 1/2006 |
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| Geschrieben am 30.12.2016 um 19:45 Uhr
| Hallo Andreas,
wieso Bremsen, wir wollen doch nur Gss geben?
ne war ein Scherz..
das Thema Bremsen hatte ich schon mal auf der Liste,
habe da aber auf diversen Strecken nicht so ein großes Problem festgestellt.
Markus schrieb mal, dass das größere Problem die Be- Entlüftung der Bremsscheiben
ist...
Naja warten wir mal ab ob es dazu auch etwas gibt, was man hier berichten kannn..
Hat jetzt wieder nix mit Sperre zutun 
--
Du hast zwar Recht, ich finde meine Meinung aber besser! |
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| Geschrieben am 30.12.2016 um 20:14 Uhr
| Thermisch scheinen die Bremsen wohl schnell an ihre Grenzen zu stoßen... Blaufärbung, Hitzerisse bis hin zu Verformung... Vielleicht liegt es auch am Material der PP Bremsscheibe.....
Finde es halt blöd für so eine Bremse... bei rund 1800 Euro für 2 Scheiben...
Kollege hat schon auf Blackseries SL bzw C63 Coupe BS umgerüstet....Scheiben sind größer und trotzdem günstiger.
Können mit Adapter gefahren werden..Bisher ist er begeistert...Bremsleistung soll spürbar erhöht sein....Mal abwarten wie es mit der Haltbarkeit ist......
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| Geschrieben am 14.01.2017 um 11:18 Uhr
|
U WE 55 schrieb:
Hatte schon einige anfragen an diverse Hersteller
z.b. SKN, Wimmer, Väth usw.
es gibt keine Infos trotz Nachfragen zurück..
keiner geht das Thema an 
Du hast zwar Recht, ich finde meine Meinung aber besser!
Hallo Uwe,
lasse dich mal von Herrn Avramidis (Chef von MKB) beraten.
Ich habe es auch gemacht und bekomme ein Angebot für mein "Hinterachsen-Problem". 
http://bit.ly/2jj8pzY
Werner Gusenbauer fährt auch für MKB und Peter Röskes hat dort seinen Monster-SLK umbauen lassen. 
http://bit.ly/2jhOHoq 
--
Gruß Detlef
Achtung, Sie befinden sich im Ansaugbereich eines V8 Motors! Kinder, Tiere & Kleinwagen unbedingt fernhalten!  |
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| Geschrieben am 14.01.2017 um 12:38 Uhr
| Schön, dass es hier endlich weiter geht, ich freue mich! 
Detlef, ich bin nach wie vor davon überzeugt, dass diese Maßnahme nicht schaden kann. Was und wie viel es letztlich bringt interessiert mich jedoch sehr!
Ich finde Deine Projekte einfach klasse
Wir kennen uns und ich weiß auch, dass Du meine Kommentare sportlich siehst
--
Beste Grüße
............................................................
SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco |
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