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| Tipps und Technik R172 » » Thema: Garantieverlängerung MB100 |
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User seit vor Apr. 03
 |  Geschrieben am 19.10.2016 um 21:33 Uhr
| Hallo Männerz,
in der Detailerläuterung der MD100 Garantieverlängerung steht folgende geschrieben:
Vorlaut:
Es wird kein Ersatz von Material und Lohnkosten geleistet für:
- Verschleißteile wie Achsleger, Ausrücklager, Bremsklötze, Bremsbelege, Bremsscheiben, Bremsleitungen, Fahrwerksfedern, Kupplungsdruckplatte, Kupplungsscheibe, sowie Einstellarbeiten, an Kupplung, Lenkdämpfern, Querlenker, Scheibenwischer, Spurstangen, Spurstangenköpfe, Verschleißteile wie Federbeine, Stabilisatoren.
- Kühl- & Heizschläuche, Hydraulik-Leitengen,schläuche, Behälter
- Keilriemen, Keilrippenriemen-Austausch
- Auspuffanlage (jedoch Katalysator/Rußfilter)
- Fahrzeugschlüssel,Funkfernbedienung/Sender Empfänger
- Glühlampen, Xenonbrenner, Beleuchtung (auch LED) Lichtleitertechnik, Fahrzeugverkabelung
- Türschlösser & mensch. Teile der Schließung
- Hupe, Signalhorn
- Reifen/Räder, Stahl- Alufelgen
- Einstellarbeiten am Kofferraum, Schiebe- Lammelndach, Verdeck, Fahrzeugtüren, Motorhaube, Wassereintritt, Quietsch- & Klappergeräusche
- Rahmen- Karosserie-und Zierteile,Scharniere, Türbänder, Gepäckhalterungen, Kofferraumabdeckungen, Sitzgestell
- Freisprechanlage, Fernsprechanlage
- Bezüge ( Stoff,Leder) Armaturenbrett, Dachhimmel, Innenverkleidung, Ziernähte, des ges. Interieur
- Dichtungen/ Abdichtungen jeglicher Art
- Kabelbäume
Sieht so aus, dass nur noch Motor und Getriebe übrig bleiben die von der Garantieverlängerung abgedeckt werden, allerdings auch nicht wirklich komplett.
Diese Ausschlüsse motivieren mich persönlich nicht zu einem Abschluss.
Beste Grüße
--
Champagnerluft
Kowalski - hier spricht Super Soul hörst du mich - sie sind dir dicht auf den Fersen |
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| Geschrieben am 19.10.2016 um 21:52 Uhr
| Hi Michael,
ja und nein..
die Frage muss sich jeder stellen,
beim 1. hatte ich auch keine Garantieverängerung,
jetzt überlege ich es mir schon ob für nächstes Jahr im Mai
ich diese abschließen soll.
Wenn du die Preise für Motor und Getrieben von AMG kennst
weiß du was dich odder uns erwarten könnte...
Besser ist natürlich..Glück gehabt, als durch Schaden klug 
--
Du hast zwar Recht, ich finde meine Meinung aber besser! |
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User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 19.10.2016 um 21:57 Uhr
| N'Abend,
jep, so sieht's aus. Uwes Dachschaden ist nicht abgedeckt durch die MB100 und würde im Austauschfall mit ca. 12.500 Euro zu Buche schlagen.
Und überhaupt: die so genannte "Garantie" ist ja nichts anderes als eine Versicherung oder auch Wette auf teure oder viele Schäden am Auto.
Dabei darf man nicht vergessen, dass man so oder so zur Kasse gebeten wird, wenn man sie abschließt. Fährt man wenig, ist das Risiko eines kapitalen Schadens geringer, als wenn man viel fährt. Fährt man dagegen viel, ist man ab 100.000 km erst mit 20%, dann mit 40% usw. dabei, was die SB auf Teile angeht.
Ich habe meinen SLK neu gekauft und immer ordentlich behandelt. Das Risiko halte ich für überschaubar. Alle bisherigen Reparaturen sind auf Gewährleistung oder Kulanz gelaufen, darunter ein Dach, ein Getriebe und 2 Abgasanlagen.
Und warum sollte ich mit dem Abschluss dieser Garantie die Leute mitfinanzieren, die ihre Fahrzeuge wie blöd treten und auf Rennstrecken am Limit fahren? Ich kenne solche Leute aus dem AMG-Forum. Für die ist es ungewöhnlich, wenn Ihnen das Getriebe bei 120.000 km noch nicht um die Ohren geflogen ist.
Gruß
Guido
--
R172 ///AMG
"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar) |
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| Geschrieben am 19.10.2016 um 22:16 Uhr
| Nein Uwe, ich hatte da die Aussage eines C63-Fahrers im Ohr, die ich so von ihm gehört hatte: "Getriebe ist erst bei 128.000km kaputt gegangen. So wie ich den Wagen trete, habe ich viel früher damit gerechnet"
Falls du ähnlich fahren solltest, vielleicht doch keine schlechte Idee...
Dann ist auch klar wo der Preis herkommt. 
Gruß
Guido
--
R172 ///AMG
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| Geschrieben am 20.10.2016 um 07:15 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von MB-R172 am 20.10.2016 um 07:16 Uhr ]
Also nur weil man auf der Rennstrecke fährt, muss man sein Auto ja nicht gleich unpfleglich behandeln.
Ich finde AMG-Fahrzeuge sollten das schon aushalten dürfen, machen ja nicht unerheblich Werbung dafür...
Klar ist auch, dass das dann höhere Kosten im Verlauf bedeutet, ist auch nichts Neues.
Aber dafür nutze ich den A45, der macht da eine super Figur
(und das bislang ohne Modifikationen)
Zur Garantie: Ich würde sie immer für die 2 Anschlussjahre mitnehmen, da ist sie noch erschwinglich. Grundlegende Probleme sollte man nach 4 Jahren aussortiert haben. Aber auf Motor- oder Getriebeschaden habe ich persönlich keine Lust.
Danach ist es dann halt Pech. Denn jedes Jahr knapp 1700 Euro, da kann man nach ein paar Jahren ein paar Reparaturen durchführen.
--
Bollernde Grüße aus Brandenburg.
Gino |
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| Geschrieben am 20.10.2016 um 08:30 Uhr
|
MB-R172 schrieb:
Zur Garantie: Ich würde sie immer für die 2 Anschlussjahre mitnehmen, da ist sie noch erschwinglich.
Hallo Gino,
sorry, aber diese Variante halte ich für noch unsinniger. In den ersten beiden Jahren sollte sich rausstellen, ob das Fahrzeug Probleme hat oder nicht. Und an meinem Beispiel sieht man ja, dass MB auch im 4. Jahr die Kosten für Dach und AGA zu 100% übernommen hat.
Die Versicherung ist deshalb für Jahr 3+4 erschwinglich, weil das Risiko, dass etwa passiert, dort noch geringer ist als später. Das macht für mich überhaupt keinen Sinn. Dann würde ich das Geld für die Jahre 3+4 lieber sparen und einsteigen, kurz bevor er 5 Jahre alt wird. Aber es ist natürlich jedem selbst überlassen wie er sein Geld vernichtet. Die Garantieversicherung scheint zumindest gut geeignet dafür zu sein
Gruß
Guido
--
R172 ///AMG
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| Geschrieben am 20.10.2016 um 10:25 Uhr
| Hallo Uwe,
ja das geht (s.u.).
Gruß
Guido
Auszug:
Sie können für Ihren Mercedes sofort ein Garantie-Paket abschließen, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind.[2]
Ihr Mercedes ist zwischen 2 und 5 Jahre alt und maximal 100.000 km gelaufen
Vor Vertragsabschluss wurden in einer Mercedes-Benz Werkstatt eine Inspektion und eventuell notwendige Reparaturen durchgeführt, die nicht länger als 6 Monate oder 10.000 km Laufleistung zurückliegen
Vor Vertragsabschluss wurde in einer Mercedes-Benz Werkstatt eine Haupt-/Abgasuntersuchung nach § 29 bzw. 47a StVZO vorgenommen, die nicht länger als 4 Wochen zurückliegen darf
--
R172 ///AMG
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