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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Motor Tuning SLK200 136 PS (PFL) mit Kompressor Kit |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 01.06.2004 um 16:29 Uhr
| Hallo Zusammen, ich habe von einem Bekannten gehört, dass es einen Kompressor-Tuning Kit für die normalen SLK200 mit 136 PS geben soll,
welcher nach dem Einbau dann eine Leistung von 230 PS hat.
Ich weiss, dass es Kompressor Kits für BMW und auch andere Fabrikate gibt, aber für den SLK habe ich so etwas noch nie gehört. Ist Euch etwas derartiges schon mal untergekommen, oder ist dies einfach nur völliger Blödsinn??
Grüsse
Richy
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Beiträge: 824
User seit 09.12.2003
 |  Geschrieben am 01.06.2004 um 16:59 Uhr
| Hallo Richy,
technisch bin ich auch Laie. Ein nachträglicher Kompressoreinbau ist sicherlich technisch machbar. Die Leistungssteigerung um fast 100 PS halte ich jedoch für ein Märchen. Insbesondere dann, wenn der Motor noch "einige" Km halten soll.
Ich glaube der das der finanzielle Aufwand für einen solchen Umbau deutlich größer sein wird, als den SLK 200 zu verkaufen und einen gebr. SLK 230 oder gar 320 zu kaufen.
Über die Suchfunktion wirst du sicherlich ähnliche Fragestellungen und Lösungsvorschläge finden.
Gruß Andi2003 vom Niederrhein  |
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Beitrag von:
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User seit 23.03.2004
|  Geschrieben am 01.06.2004 um 17:03 Uhr
| Da scheint Dein Bekannter wohl mindestens den alten "Sauger-200er" (also ohne Kompressor, 136PS) mit dem Exportmodell des späteren "Kompressor-200ers" (192PS) zu verwechseln.
Ob beim letzteren durch Tuning weitere 30PS herausgekitzelt werden können, wage ich mal stark zu bezweifeln. Der ist wohl ab Werk schon ziemlich ausgereizt und bei seriösen Tunern wie Väth sind daher "nur" 218 PS drin.
Vermutlich liegt eine Verwechslung mit dem 230er vor, der kommt nach dem Tuning auf ca. 230PS.
Gruß,
Harald
--
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 04.06.2004 um 19:27 Uhr
| Hallo,
ich habe noch nicht konkret von einem Kompressorkit gehört,
könnte mir aber eine sehr hohe Leistungssteigerung vorstellen.
Vergleich mal Spasseshalber die Verdichtung von 200 und 200K
b.z.w. 230K.
Die Verdichtung ist bestimmt nicht umsonst bei den K-Modellen
soviel kleiner. (Haltbarkeit)
Roland
--
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten! |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 05.06.2004 um 00:18 Uhr
| | Für den 200er Pre-Facelift gibt es die Möglichkeit nachträglich einen Turbo, keinen Kompressor!!!, einzubauen. Der Anbieter ist Lorinser, das war damals, als der SLK rauskam in jeder Zeitschrift zu lesen, in manchen gab es auch `nen Test. Die genaue Leistung kann ich Dir jetzt nicht mehr wiedergeben, aber ich glaube die Fahrleistungen orientierten sich ungefähr an dem 230er PreFL, vielleicht geringfügig besser... Du soltest Dich dort erkundigen, im Angebot war der Kit 100%. Ob die Kosten den Umstieg auf `nen anderen SLK übersteigen...ich weiß nicht. Vorallem kommt es dabei wohl auch darauf an, was Du bereits in Deinen jetzigen investiert hast. Also Lorinser anrufen... Gruss stu |
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Beitrag von:
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Beiträge: 1635
User seit 28.09.2003
| Geschrieben am 05.06.2004 um 12:40 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Guybrush am 05.06.2004 um 12:45 Uhr ]
Stu schrieb:
Für den 200er Pre-Facelift gibt es die Möglichkeit nachträglich einen Turbo, keinen Kompressor!!!, einzubauen. Der Anbieter ist Lorinser, ...
Hi Stu,
das Turbo-Kit würde mich interessieren. War gerade auf der Lorinser Homepage. Da steht jedoch, dass die für den SLK keine Leiszungssteigerung anbieten.
=> Weiss da jemand mehr über einen Turboeinbau??
Bist du sicher das das Kit von Lorinser ist?
Wie soll das denn funktionieren. Mann kann den Turbo ja nicht einfach mal so nachrüsten, oder??
Gruß
Marc
P.S.
@Richy
Ich glaube auch, dass du den Väth getunten 200 meinst. Da wird der Motor ausgetauscht (2,5 Liter Maschine). Hast dann knapp 200 PS. Mit anderem Fächerkrümmer, Luftfilter, etc. kannst du den dann auf über 200PS bringen. Hab mich bei Vaeth erkundigt. Bei dem Preis, kannst du aber dann direkt auf einen 230 umsteigen.
:
Ich glaube nother visitor.... stay a while... staaayy foreveeer - impossible mission - C64 rulez! |
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Beiträge: 2470
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 05.06.2004 um 13:05 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Anlernschwabe am 05.06.2004 um 13:07 Uhr ]
Moin zusammen,
ich habe gerade mal mein Hefte-Archiv bemüht - Quelle: Sport auto 3/98:
Damals gab es definitiv einen Turbo-Umbausatz für den 200er-Sauger von Lorinser für 13.800 DM  .
182 PS / 134 kW bei 5500 U/min; 276 Nm bei 4000 U/min; 0-100 km/h: 8,3 sec.; Spitze 227 km/h (Messwerte des Berichts)
Der Turbolader baut einen maximalen Ladedruck von 0,4 bar auf, so dass die Serienverdichtung von 10,1:1 beibehalten werden kann.
Einfach so kann man einen Turbo auch nicht nachrüsten: Zumindest braucht man einen anderen Auspuffkrümmer, in dem der Turbo sitzt.
Den Bausatz hat Lorinser bestimmt aus dem Programm genommen, weil der Motor ja seit 4 Jahren nicht mehr verbaut wird. Vielleicht mal telefonisch bei Interesse nachfragen.
Grüße
Bernd |
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