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... ist OFFLINE
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Beiträge: 5385
User seit vor Apr. 03
 |  Geschrieben am 09.06.2004 um 11:06 Uhr
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Malte mit Anna K. schrieb:
Moin!
Wenn du etwas sportliches möchtest nimm den Pirelli Snowsport W210 oder 240. Der ist dem M3 in der Fahrdynamik deutlich überlegen.
CU Malte
Dem Vorschlag stimme ich uneingeschränkt zu. Bei Schnee und Trockenheit gut und auch bei Nässe gut fahrbar.
Gruß
Frank Peter
--
The second ist the first of the losers!!!
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Forenstudent
Beiträge: 1141
User seit 19.12.2000
|  Geschrieben am 09.06.2004 um 11:48 Uhr
| Im Winter habe ich Conti WinterContact. Im Gegensatz zu der ersten Serie Sommerreifen war ich mit den Conti Winterreifen immer voll zufrieden.
Schau mal bei den Reifentests der gängigen Zeitschriften nach oder im Internet. Gibt meist in jeder Saison 3 Reifen, die fast gleichauf sind.
Martin
--
Der mit dem klassischen SLK aus der Schweiz: silber, Leder scarlett, einfach schöööööööööön!
With love from Switzerland |
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Beiträge: 2651
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 09.06.2004 um 12:44 Uhr
| Ich würde bis zum Herbst warten: dann gibts die neue Produktion und bei den Großhändlern meist gute Angebote speziell bei den Testbesten (die aktuellen Tests gibts meist ab September/Oktober), da diese von den Händlern in großem Umfang geordert werden. Ich habe letztes Jahr neue Dunlop (Typ weiß ich grad nicht) gekauft in Breite 205 vorn und hinten und bin damit ganz zufrieden. Kleiner Mangel ist eine geringere Spurstabilität bei v>160.
Tom |
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Forendoktor
Beiträge: 1635
User seit 28.09.2003
| Geschrieben am 11.06.2004 um 01:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Guybrush am 25.02.2009 um 23:13 Uhr ]
Hi.
Schau mal die Umfragen durch. Dann hast du einen Überblick, welche Marken im Forum vertreten sind. Es gab da eine Art "Winterspecial" zu den gefahrenen Winterreifen.
Ich selber habe mich für Dunlop (Modell??) entschieden. Vergleichbar mit dem Conti WS, aber etwas günstiger.
Ansonsten guck mal auf der ADAC Homepage.
Gruß
Marc
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Forensextaner
Beiträge: 51
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 11.06.2004 um 10:43 Uhr
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Marcus schrieb:
Meine "Winterräder" sind nahezu abgefahren.
Welche Winterreifen sind empfehlenswert (und günstig)?
Bei den Sommerpneus werden ja Dunlop SP 9000 empfohlen - aber das gilt vermutlich nicht für die Winterreifen, oder?!
SLK 200, Bj 12/99, tiefergelegt
Hallo Marcus,
seit 2 Saisons fahre ich die Conti Wintercontact TS790 und bin begeistert. Sehr guter Gripp, sehr leise und extrem Fahrsicher. Da ich jetzt auf Saisonkenzeichen umwechsel habe ich die jetzt (mit noch genügend Restprofil) übrigens mit den Original 200er Felgen (15" zu verkaufen...
Grüße aus dem verregneten München
Bernhard |
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Forenprofessor
Beiträge: 2735
User seit 01.01.2008
|  Geschrieben am 11.06.2004 um 12:34 Uhr
| ...interessantes Thema, so mitten im Sommer... 
Die Conti TS790 sind sehr angenehm auf der Autobahn, weil winterreifen-untypisch leise und in Kurven subjektiv nicht so weich; auf Schnee mit mehr Grip gesegnet sind die Goodyear Ultragrip, wobei die auf trockener Straße sich etwas weicher anfühlen und lauter sind, dem klassischen Winterreifenimage also etwas mehr entsprechen.
Kann einer der Pirelli-Fahrer noch etwas zum Thema Fahrverhalten bei Nässe und Verschleiß, den klassischen Pirelli-Knackpunkten, sagen?
Danke & Gruß,
Micha
--
Ein Herz für schwarze Schweller! |
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Beiträge: 865
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 11.06.2004 um 14:22 Uhr
|
Micha aus Heidelberg schrieb:
Kann einer der Pirelli-Fahrer noch etwas zum Thema Fahrverhalten bei Nässe und Verschleiß, den klassischen Pirelli-Knackpunkten, sagen?
Hallo zusammen,
ich habe einen Satz Pirelli W210 snowsport in der Kombination 205/16 die letzten 4 Winter insgesamt ca. 28tkm auf meinem 230k gefahren. Derzeit bin ich noch dabei, das Restprofil herunterzuradieren, die aktuelle Laufleistung der Winterreifen liegt bei 35tkm, ein paar tausend km sind bestimmt noch drin.
In den Winterreifen Tests des damailgen Jahres war der Pirelli etwa gleich gut wie der Conti.
Mit dem Fahrverhalten hatte ich kein Problem, das liegt aber sicherlich auch an der defensiveren Fahrweise, die ich im Winter pflege. Auf Schnee am Berg gibt es jedoch bessere Möglichkeiten voranzukommen, die Traktion könnte besser sein. Bei Vollgas auf regennassen Straßen melden sich sehr schnell die elektronischen Helferlein, das dürfte mit Reifen anderer Hersteller jedoch auch nicht viel anders sein.
Viele Grüße,
Artur |
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