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Ausfahrten und Treffen » » Thema: Ein paar flotte Runden über die Bilster Berg Strecke - wäre das spannend für Euch? |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forendoppeldoktor
Beiträge: 2470
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 01.05.2016 um 23:30 Uhr   [als Veranstaltung im Kalender eintragen]
| Hallo Sven,
ich melde hiermit mal grundsätzliches Interesse an, eventuell wie Stephan vorgeschlagen hat mit Ausfahrt am Samstag ....
Wenn in den Gruppen erst gar nicht überholt wird, die Anweisungen des Instruktors befolgt werden und nicht auf "letzte Rille" gefahren wird, sehe ich ein Unfallrisiko ähnlich hoch, wie bei einer zügigen Ausfahrt.
Right Hand Drive schrieb:
...
PS: Oh vergass....HELM mitbringen oder mieten..ist ein Muss. Es wird mit geschlossenem Dach gefahren!!!
....
Nun ja,
dann wird es für mich aber sehr eng, ob das so funktioniert, der Helm wird wohl am Dach anliegen .... Muss ich beizeiten mal testen.
--
Grüße
Bernd
______
"If you tell the truth, you don't have to remember anything.” - Mark Twain
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Schreiberlevel: Forenprofessor
Beiträge: 2622
User seit 10.12.2011
| Geschrieben am 02.05.2016 um 11:10 Uhr   [als Veranstaltung im Kalender eintragen]
|
Sven_Kamm schrieb:
...ich halte mal fest dass außer Joshi und Uwe wenig Interesse besteht.
Hallo Sven,
da ich noch kein wirklich für mich schlüssiges Konzept erkennen kann (Frage: bei 150 min Mietdauer dann pro Fahrzeug nur 40 min Fahrzeit und 40 min Mitfahrmöglichkeit?), ist es schwer sich zu einer Zusage durchzuringen.
Ich habe in Hockenheim schon einmal an einer ähnlichen Veranstaltung teilgenommen. Da wurde zusammen mit Trainern ein Sektionstraining und anschließend ein freies Fahren in Gruppen ( 2 x 20 min) durchgeführt. In der einen Gruppe war Überholen nur auf den Geraden erlaubt, in der anderen auf der ganzen Strecke.
Wenn das Konzept darin bestehen würde, dass innerhalb der 150 min eine von Trainern geführte Fahrt auf der Strecke erfolgt (Kennenlernen der Strecke) und danach in unterschiedlichen Gruppen ein freies Fahren (Bsp. 2 x 15 min), dann hätte auch ich Interesse.
Gruß Rainer
--
SLK 280 (R 171)
Tuning: Parktronic hinten, kurze Antenne, Glaswindschott, TFL, Jet-Streaming-Performance-Flaps, Domstrebe des Glaubens (mehr brauche ich nicht) | Antworten
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Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 19094
User seit 26.07.2000
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Schreiberlevel: Forenquartaner
Beiträge: 142
User seit 16.10.2014
| Geschrieben am 02.05.2016 um 22:58 Uhr   [als Veranstaltung im Kalender eintragen]
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Slk55ziger am 02.05.2016 um 23:02 Uhr ]
Hubi schrieb:
Werde Morgen mich mit dem Veranstalter in verbindung setzen und nachhacken ob es
5000 Euro für 150 Min kostet, kommt mir viel zu hoch vor oder sind da wieder User die daran verdienen.?????
--
Bj.5/2015 SLK55AMG PP Vollausstattung, Innen alles Nappaleder auch Amaturenbrett u. Carbonausstattung, Palladiumsilber, offen bis 300 Km/h.
Neues Cabrio für 0.4-2017 bestellt auch Vollausstattung und Ceramic Bremsscheiben.
Na was ergab deine Recherche ! Wohl, der Satz mit x - war wohl nix !
Wäre auch gern dabei !
Markus
--
Darf der Unglückliche den Glücklichen stören, in dessen Glück? | Antworten
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Beiträge: 7633
User seit 28.04.2003
| Geschrieben am 06.05.2016 um 18:04 Uhr   [als Veranstaltung im Kalender eintragen]
| ...soo... jetzt also nochmal im O-Ton von Werner, wie und was angedacht ist:
Wir werden 5er Gruppen bilden mit je einem Instruktoren-Fahrzeug als Vorauswagen.
Die Gruppen dürfen nicht größer als 5 Fahrzeuge sein da, sonst mehr Sicherheitseinrichtungen am BB vorgeschrieben sind und es dann noch teurer wird.
Hier der mögliche Ablaufplan:
Zeit je Gruppe 5 Fahrzeuge
17:30 - 18:10 Gruppe 1 Gruppe 2
18:10 - 18:50 Gruppe 3 Gruppe 4
18:50 - 19:25 Gruppe 1 Gruppe 2
19:25 - 20:00 Gruppe 3 Gruppe 4
Natürlich dürfen die Teilnehmer der Gruppe 1 und 2 die Fahrer der Gruppen 3+4 mitnehmen um die Linie noch schneller kennen zu lernen....und umgekehrt!
Da der Bilster Berg einerseits megageil mit seinen topografischen Verhältnissen und Gegebenheiten ist anderseits technisch sehr schwierig, ist angeleitetes Fahren für Neulinge unumgänglich - also kein freies Fahren, schont aber Material erheblich da wir die Ideallinie 100prozentig kennen und weiter geben im Vorauswagen.
Die Pause dazwischen ist ganz wichtig um das Material abkühlen zu lassen und Verschleiß zu minimieren - ist nicht groß dort wenn man es so macht wie wir es vorgeben.
Dauer: es sind fast 2 Renndistanzen von normalen Rundstrecken Rennen in unterschiedlichen Klassen, bei TT-Cup, DMV, Histo-Cup oder ähnlichem.....also wirklich ausreichend, wenn die Fahrzeuge nicht speziell für die Rennstrecke präpariert werden mit Fahrwerk, Bremse, spezieller Bremsfluid etc..
Ich garantiere ein Training auf sehr hohem Niveau mit Funk etc - alle werden restlos begeistert sein; wir stellen vorne die Geschwindigkeit auf das Niveau dahinter ein und wechseln nach jeder Runde die Positionen...
Es fährt aber jeder mit seinem eigenen SLK und es ist ein Fahrsicherheits Training, keine Veranstaltung zur Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten - reines Fahrtraining zur Erlangung von Carcontrol, Ideallinie, Brems- und Lenktechnik sowie optimale Sitzposition...
=> Womit so manche Versicherung wieder im Spiel ist.
So - nun hoffe ich, dass die bisherigen Fragen geklärt sind.
Viele Grüße
--
Sven Kamm
MBSLK.de - The SLK Community
Bitte haltet euch in euren Beiträgen an unsere Netikette.
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