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User seit 12.08.2003
Geschrieben am 29.05.2017 um 17:27 Uhr
auch ist die "neue" Profiltiefe gegenüber dem Conti 6 größer..
da ich ihn gerade erst abgeholt habe, werde ich dann nach dem Gardasse berichte wie er sich so fährt
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Wer Hubraum sät, wird Drehmoment ernten!
Wo Saatgut fehlt, muss Turbo her
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User seit 27.04.2012
Geschrieben am 29.05.2017 um 23:42 Uhr
Uwe, ich bin gespannt auf deinen Vergleich der beiden Reifentypen. Zwischen den beiden habe ich mich auch noch nicht entschieden.
Malouki
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Geschrieben am 30.05.2017 um 07:22 Uhr
Sehr schön, Uwe
teste die 4S mal ausführlich, denn bei meiner momentanen Fahrweise (nur im M-Modus mit Paddels ) verlieren meine Michelin Pilot Super Sport "etwas" mehr Profil.
Was auf den Fotos auffällt:
Der Conti wird durch die Felge etwas mehr gezogen.
Der Michelin ist etwas breiter, kantiger durch die verstärkten Flanken (wie der Michelin Cup) und hat eine größere Auflagefläche.
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Grüße von Detlef
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch noch mehr Hubraum.
Geschrieben am 29.05.2017 um 17:24 Uhr 
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) verlieren meine Michelin Pilot Super Sport "etwas" mehr Profil. 
Anonym :1013
