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 |  Geschrieben am 25.05.2017 um 17:18 Uhr
| Wirklich sehr schöne Felgen Uwe, krasse Optik. 
Das ist bislang für mich die schönste Optik am 172er.
Auch die Zentralmutter-Optik passt hier perfekt.
Auch wenn auf dem Rundkurs innen mal leicht der Filz angeschliffen wird ist es noch lange kein Grund auf kleine Räder zu wechseln 
Die Räder sind eingetragen und laufen rund, das ist wichtig
--
Beste Grüße
............................................................
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|  Geschrieben am 26.05.2017 um 11:54 Uhr
| Hallo Uwe,
die Bremse vom C63 zu montieren klingt zunächst mal gut/sinnvoll. Nur schätze ich wird dies ein recht umfangreiches Projekt. Die Adapter für die Bremssättel müssten aus hochfestem Material angefertigt, abgenommen und zugelassen werden.
Das wird kaum oder nur schwer möglich sein (Festigkeitsgutachten).
Alternativ bleibt nur die Achse / Achsschemel vom C63 zu verbauen. Dann passt aber wieder Dein KW Fahrwerk nicht mehr an den Aufnahmepunkten und Du müsstest das KW vom C63 in Sonderanfertigung einbauen. Dann passt der ABS Drehzahlsensor nicht zu Deinem System und muss angepasst werden.
Und anschließend muss das ganze noch abgenommen und eingetragen werden.
Unser AMG Freund Eberhard (SCS) hat dieses Projekt umgesetzt, VA 390mm vom CLK BS.
--
Beste Grüße
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| Geschrieben am 27.05.2017 um 22:35 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Slk55ziger am 27.05.2017 um 23:00 Uhr ]
Für die Optik sind die 19 super aber für die Rennstrecke leider zu wenig Gummi,
deswegen behalte ich meine 18 " mit den Cup Reifen und anfangs nur mit 1,8 Bar nach einer Runde dann auf 2,4 Bar einfach unschlagbar , jeder der VLN
fährt kann das bestätigen!!! Da ich meinen fast nur ausschließlich auf der NOS bewege
bleiben die 18" drauf , du brauchst keine größeren Scheiben nur eine vernünftige
Bremsbelüftung fahre mit meinem Slk eine BTG 8:10 Runden 5-6 hintereinander und seit dem ich
die 100 Belüftung drauf habe, habe ich keine Probleme mit der Bremse !!!!!!! Vorher habe ich 2 X die Scheiben krumm gemacht 
Sonst fahre ich den hier
https://m.youtube.com/watch?v=4yhYeZGk7y0
Gruß Markus
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| Geschrieben am 28.05.2017 um 11:14 Uhr
| Die Bremsscheibenwechsel habe ich erstmal auf Eis gelegt... zu aufwändig und zu teuer..
Bremsenbelüftung ist noch ein Theman...mal sehen..
Cup Reifen sind auf den normalen Straße nicht optimal, sie kommen kaum auf die benötigte Temperatur und bei Nässe kann man sie gnaz vergessen.
Auf dem Ring dagegen fast ein muss...nur bei den 18" hast du keine 9,5 oder 10" Felgen hinten drauf...
--
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| Geschrieben am 28.05.2017 um 22:02 Uhr
|
Det 59 schrieb:
Hallo Markus,
und wann sehen wir uns mal?
Kommst du auch am 30.09.2017 zum Roadhouse-Treffen?
Die Mark Seidt Fans müssen doch zusammenhalten. 
Würde mich freuen, wenn du auch anwesend bist.
--
Grüße von Detlef
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - außer durch noch mehr Hubraum.
Hallo versuche da zu sein
Wie gehts dir ? Hatts alles gut geklappt?
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| Geschrieben am 29.05.2017 um 08:08 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Det 59 am 29.05.2017 um 08:52 Uhr ]
Slk55ziger schrieb:
Det 59 schrieb:
Hallo Markus,
und wann sehen wir uns mal?
Kommst du auch am 30.09.2017 zum Roadhouse-Treffen?
Die Mark Seidt Fans müssen doch zusammenhalten.
Würde mich freuen, wenn du auch anwesend bist.
Grüße von Detlef
Hallo versuche da zu sein
Wie gehts dir ? Hatts alles gut geklappt?
Hallo Markus,
Versuch mach kluch(g).
Bitte aber dann auch bis zum 17.09.2017 anmelden - ist besser für die Planung.
Danke für deine Nachfrage.
Hatte mal wieder gesundheitliche Probleme - aber ich will jetzt nicht jammern.
Dafür geht mein 55er wie "Schmitz Katze".
Wenn dann noch der große "Carbon-Bottich" (LMM) durch Mark montiert und abgestimmt wird...
Ich habe bei Mark erst Ende Juli einen Termin - freue mich aber jetzt schon wie "Bolle".
Herr Stüber bekommt heute meine Forderungen (Rückabwicklung des Kaufvertrages) auf seinen Schreibtisch.
Mal sehen, wie er reagiert.
So, genug OT.
Weiter geht es hier mit Uwe`s neuen Michelin Pilot 4S.
--
Grüße von Detlef
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