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Tipps und Technik R172 » » Thema: neue 19er schuhe
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   U WE 55

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 Geschrieben am 13.02.2017 um 13:48 Uhr   
vordere Felge und das war es auch

   

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Karl Valentin

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 13.02.2017 um 14:54 Uhr   
Keine Frage, die Felgen sehen auch am Wagen sehr gut aus. Auf dem Bild wirkt es auf mich, als wenn der SLK hinten etwas tiefer als vorne ist.


Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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   U WE 55

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 Geschrieben am 13.02.2017 um 15:52 Uhr   
Hallo Olli ist mit noch nicht aufgefallen und ich bin eigentlich pingelig

Nach dem die Räder ab waren habe ich mir noch einmal die Filze in den Kotflügel hinten angesehen, weil ich ja sporadisch bei ungüstigen Gelegenheiten hohe km/h auf der BAB und Bodenwelle und auf der NOS kleine Aufsetzer hinten hatte.

Ja und siehe da der Filz ist an ein paar kleinen Stellen angeschliffen, sieht auf dem Foto aber dramatischer aus als es ist

   

--
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   Champagnerluft

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 Geschrieben am 13.02.2017 um 19:42 Uhr   
Hi Uwe,

was hast du für Distanzscheiben vorne und hinten verbaut?

Ja, die Felgen sehen wirklich gut auf deinem schwarzen 55ziger aus.


Guten Entscheidung Uwe

Beste Grüße

--
Champagnerluft

Kowalski - hier spricht Super Soul hörst du mich - sie sind dir dicht auf den Fersen

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   U WE 55

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 Geschrieben am 13.02.2017 um 19:44 Uhr   
Hallo Michael,

vorne keine Scheiben
hinten 20mm

kommen dann wie die alten Felgen bei ca ET 35 aus

--
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Karl Valentin

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   Anlernschwabe



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 Geschrieben am 13.02.2017 um 22:22 Uhr   
N'abend zusammen,

Uwe, die sehen so wirklich sehr stimmig auf dem schwarzen Wagen aus.

Das Problem mit dem Gewindefahrwerk ist nur, man kann die Höhe einstellen.
Du hast nichts daran gemacht? Mit den Felgen sieht der wirklich etwas, ein ganz klein wenig so aus, als wenn er bergauf fahren würde. (Sch ... subjetiver Eindruck, ich finde meinen hinten zu hoch. )
Der Filz ist ja hinten abgeschliffen? Vielleicht doch etwas höher schrauben?

Zusammenfassung:
Damit sind dann bei ET38 an der VA und ET36 an der HA mit 20 mm Spurplatten.
Vorher ET35/ET35.


--
Grüße
Bernd
______
"If you tell the truth, you don't have to remember anything.” - Mark Twain


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   13sternchen

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 Geschrieben am 13.02.2017 um 23:36 Uhr   
hi uwe,
na da ist der kleine ja wieder, hatte ja heute glück mit dem wetter. die neuen schuhe stehen ihm sehr gut. damit läuft er bestimmt den sommer gerne rum. wünsche euch beide wieder viel fahrspass zusammn. möge der frühling langsam kommen. frage: wer hat wen mehr vermisst?

--
Uwe + Sternchen
slk200, bj 08/2012 automatic. obsidianschwarz, bengalrot und vollausstattung, und fahrspass jede minute!!!!

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   Ramius

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 Geschrieben am 14.02.2017 um 10:49 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ramius am 14.02.2017 um 10:53 Uhr ]



U WE 55 schrieb:
Hallo Olli ist mit noch nicht aufgefallen und ich bin eigentlich pingelig

Nach dem die Räder ab waren habe ich mir noch einmal die Filze in den Kotflügel hinten angesehen, weil ich ja sporadisch bei ungüstigen Gelegenheiten hohe km/h auf der BAB und Bodenwelle und auf der NOS kleine Aufsetzer hinten hatte.

Ja und siehe da der Filz ist an ein paar kleinen Stellen angeschliffen, sieht auf dem Foto aber dramatischer aus als es ist

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Karl Valentin



Moin,

nach Aussage meines GTÜ Vertrauensmann ist damit die Freigängigkeit nicht mehr gewährleistet , bzw das Fahrwerk nicht mehr §19/3 StVZO konform.
Da hatte ich auch ausgiebige Diskussionen mit ihm.

So schön das auch alles optisch aussieht, wenn Du den richtigen von der "Rennleitung" triffst, sieht er mindestens nochmal genauer hin und erteilt Dir möglicher Weise eine erneute Vorstellung beim TÜV und wenn er richtig miess drauf ist legt er Dir den 8 Ender an Ort und Stelle still.

Edit: Link
http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_19.php


--
Viele Grüsse

Ralf

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   Martin 57

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 Geschrieben am 14.02.2017 um 11:21 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Martin 57 am 14.02.2017 um 11:24 Uhr ]

Moin Ralf,

da wollen wir doch aber mal die Kirche im Dorf lassen

Wenn Uwe was an seinem Renner umbaut dann ist das vom TÜV oder einer anderen Organisation abgenommen und dem entsprechend in seinen Papieren eingetragen.

Wenn du den abgeschliffenen Filz meinst kann ich mir kaum vorstellen das bei einer Kontrolle einer von der Rennleitung das Rad abbauen lässt, um zu schauen ob da irgendwo etwas schleift.

Und wenn wir mal ganz ehrlich sind wer hinten 265er Socken fährt und richtig durch eine Bodenwelle feuert so das der Renner voll eintaucht, hat wohl auch leichte Schleifspuren an irgend einer Stelle.

Also bei meinem dürften sie das Rad auch nicht abbauen wenn der voll beladen ist und bis zum Anschlag eintaucht höre ich auch ab und zu mal das das Rad hinten noch da ist.

LG. Martin
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Gardasee 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - ????
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   Ramius

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 Geschrieben am 14.02.2017 um 11:33 Uhr   
Moin Martin,

mir ist das egal, wenn Uwe bei 280Km/h abfliegt. Mit meinem GTÜ'ler hatte ich diesbezüglich ganz sachliche und ausgiebe Diskussionen, wie oben schon erwähnt.

Wenn Uwe dann auf der Rennstrecke abfliegt und in den Kies, um so besser, da nimmt er dann keine Anderen Verkehrsteilnehmer mit.

Weiss nicht wie man so blauäugig sein kann, von aufgeschlitzten Reifen mal abgesehen...

--
Viele Grüsse

Ralf

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