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| Geschrieben am 08.02.2017 um 18:21 Uhr  
| moin
....einige Zeit mit dem Federal rundum ist rum (vorne `225/17, hinten`255/17 und ich bin damit sehr zufrieden.
Er fährst sich ausgesprochen sportlich, die ersten Meter sollten zurückhaltend sein.... mit Temperatur kommt auch Grip und er pappt dann sehr heftig am Boden und ist auch in einer engen Kurve kaum zum Rutschen zu bringen.
Sicherlich kommt dann der Abriss unvermittelt, ich habe es noch nicht ausprobiert, da schauen wir mal in 2017 in Dänemark.
Hochgeschwindigkeitsfahrten mag der Federal nicht so sehr, da wirkt das Auto ab 230 km/h recht nervös und es macht dann keine Freude (Fahrwerk ??)
Optisch wirkt er ebendalls recht sportlich und im Preis wird es dann lächerlich und macht so die geringe Profiltiefe wieder wett...
Ich kann den Reifen für Alltagsfahrten nicht empfehlen, eher für Ausfahrten bei schönem Wetter und wenn`s auch mal sportlicher (Abgesperrt) zugehen darf.
Regenfahrten sollte man sich damit ebenfalls verkneifen, sein geringes Negativprofil und die grobe Struktur läßt hier nicht`s Gutes erahnen.
Aber die meisten Fahrzeuge sind bei Nässe sowieso viel zu schnell unterwegs und wer fährt schon einen speziellen Regenreifen und wie würde so einer Aussehen ??
Also zusammengefaßt: Federal auf trocken und nicht zu schnell kommt cool rüber und bringt die gesamte Karre an seine Grenzen, er grinst dabei immer noch dreckig und fragt den Fahrer, ob das jetzt alles war
Gruß...vom Johann
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| Geschrieben am 11.02.2017 um 10:52 Uhr  
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Ostseepower 1 schrieb:
Hochgeschwindigkeitsfahrten mag der Federal nicht so sehr, da wirkt das Auto ab 230 km/h recht nervös und es macht dann keine Freude (Fahrwerk ??)
Optisch wirkt er ebendalls recht sportlich und im Preis wird es dann lächerlich und macht so die geringe Profiltiefe wieder wett...
Ich kann den Reifen für Alltagsfahrten nicht empfehlen, eher für Ausfahrten bei schönem Wetter und wenn`s auch mal sportlicher (Abgesperrt) zugehen darf.
Regenfahrten sollte man sich damit ebenfalls verkneifen, sein geringes Negativprofil und die grobe Struktur läßt hier nicht`s Gutes erahnen.
Gruß...vom Johann
Uwe, hast du das überlesen?
Da ist der Conti 6 (oder der Michelin PSS)
für den Allround-Einsatz auf einem 55er doch besser.
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Gruß Detlef
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| Geschrieben am 11.02.2017 um 11:13 Uhr  
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U WE 55 schrieb:
den Federal gibt es nicht für 19 Zoll in 265/30
--
„Es wurde schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem.“
Karl Valentin
moin
ja wer fährt den mit `19 Zöller`n noch sportlich, vielleicht Fred Feuerstein mit seinem schicken Mobil auf eckigen Rädern....
viel Unterschied ist da ja nicht mehr...
Gruß...vom Johann
--
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| Geschrieben am 11.02.2017 um 11:24 Uhr  
|
Ostseepower 1 schrieb:
moin
ja wer fährt den mit `19 Zöller`n noch sportlich, vielleicht Fred Feuerstein mit seinem schicken Mobil auf eckigen Rädern....
viel Unterschied ist da ja nicht mehr...
Gruß...vom Johann
Hallo Johann,
falls du es vergessen hast - wir schreiben das Jahr 2017.
Mit sportlichem Fuß äh Gruß
Det Feuerstein, der mit seiner 19" Bereifung glücklich ist! | Antworten
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| Geschrieben am 11.02.2017 um 11:59 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von U WE 55 am 11.02.2017 um 12:00 Uhr ]
Wiki schreibt dazu:
"Ein Rad ist ein scheibenförmiger Gegenstand mit idealerweise kreisförmiger Kontur, der um eine Achse, die senkrecht auf der idealisierten Kreisebene steht, drehbar gelagert ist und am häufigsten als Wagenrad verwendet wird."
die Eigenschaften von eckigen Steinrädern sind nach Aussagen der letzten Test (Auto Motor und Stein) auch nicht so gut, Fred Feuerstein hat auch erkannt das runde Steinreifen besser als eckige laufen...
somit bleibe ich bei den normalen runden Reifen,wenn auch in dem alten 19" Format
obwohl die Notlauf Eigenschaften bei den Steinräder nicht zu vernachlässigen sind.
--
„Es wurde schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem.“
Karl Valentin | Antworten
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| Geschrieben am 11.02.2017 um 16:44 Uhr  
| moin
der gute Fred Feuerstein
ja haben wir schon 2017 ....ja das erklärt dann alles wie doch die Zeit vergeht.
Hoffentlich hat der gute Fred auch den richtigen Steindruck in Stein
dennoch, da bleibe ich lieber bei meinen Federal
Gruß...vom Johann
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| Geschrieben am 13.02.2017 um 18:45 Uhr  
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Ostseepower 1 schrieb:
.....
Würde ich so größtenteils unterschreiben, jedoch mit 2 Anmerkungen:
- Topspeed: Ich bin mit den Federals kurzzeitig über 300km/h GPS gefahren. Bis 280 fühlte es sich noch gut an, drüber ist man einfach zu schnell für den guten alten R170, egal welche Reifen, Fahrwerk etc. Wenn's bei 230 schon komisch wird Johann, dann nimm Dein Serienfahrwerk und wirf es in die Tonne
Hat mit den Reifen nix zu tun.
- Nässe: Solang die Reifen noch 2-3mm Profil haben, fahren sie sich sehr gut auf Nässe! Sind ja auch immerhin die offiziellen Regenreifen der australischen Tourenwagenmeisterschaft. Einzig bei stehendem Wasser auf der Fahrbahn ist Vorsicht geboten, durch die geringere Profiltiefe neigen sie eben bauartbedingt früher zum aufschwimmen. Aber kein Vergleich zu Toyo Proxes o.ä. die bei Regen unfahrbar werden.
Ich hab mir eben den nächsten Satz Federal bestellt, die Saison kann kommen | Antworten
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| Geschrieben am 13.02.2017 um 23:20 Uhr  
| moin
@ jcool..lies sich gut,
man muss ja auch den Kaufpreis im Auge behalten, sind für einen `255 mit 112.-€ das Stück ja auch wirklich preiswert, da läßt sich leicht Gummi in den Teer brennen.
Nachdem nun die Reifenfrage geklärt ist, taucht das Fahrwerk als nächster todo- Punkt auf
Gruß...vom Johann
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