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|  Geschrieben am 18.03.2016 um 15:03 Uhr
| Hallo Zusammen,
erst einmal vielen Dank für den freundlichen Empfang und die bisherigen Info´s!
@Berlin-Tempelhof & @Techniker
genau, ich meinte den original SLK 55 AMG Auspuff - denke ich sollte da mit 15oo hinkommen.. hier wieder die Frage ob jemand aus Hamburg bereits so einen verbaut hat?
@Olli_slk350 vielen Dank! Dann habe ich schonmal eine Richtung und es scheint nicht sonderlich teuer zu sein diesen Nervsound zu unterbinden 
@spellbound - ja, die Empfindlichkeit ist bei mir auch noch so ein kleines Manko dieser Felge... gerade weil ich kein PDC habe und in Hamburg teilweise sau fiese Tiefgaragen und Bordstein warten ^^
ich wünsche schonmal einen schönen Start ins Wochenende und freue mich über weiteren Input  |
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| Geschrieben am 18.03.2016 um 17:29 Uhr
| Hallo Rene
Herzlich Willkommen bei MBSLK und Glückwunsch zum 350er.
Du hast ja schon Tipps zu einigen Umbauten bekommen. Ich möchte dir zunächst einmal raten zu sehen wie der derzeitige Stand an deinem Wagen ist. Hier gibt es zwei Dinge die du zunächst einmal beachten solltest die unter Umständen auf die zukommen können.
Bitte prüfe unbedingt den Ölverbrauch. Schau dir bitte die Themen zum Ketterad und dem erhöhten Ölverbrauch an denn dein Wagen gehört in diese Risikogruppe. Sollte es damit Probleme geben kostet das viel Geld und es stellt sich dann die Frage ob es Sinn macht in einen Risikowagen Geld für Tuning zu stecken. Ich rate dir dringend erst genau zu prüfen was der IST Zustand bei deinem Wagen ist. Ich möchte dir auf keinen Fall die Freude an dem 350er nehmen aber bitte lies dir besser Themen zu den Problemen als die zu Tuning durch.
--
LG aus der Klingenstadt Henning
2009er Sonder-Edition AMG Proll 55, schwarz, tief, hart, breit, laut, geil!!!!!!! |
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Beiträge: 6
User seit 18.02.2016
| Geschrieben am 18.03.2016 um 20:02 Uhr
|
Dreifünfziger schrieb:
Hallo Rene
Herzlich Willkommen bei MBSLK und Glückwunsch zum 350er.
Du hast ja schon Tipps zu einigen Umbauten bekommen. Ich möchte dir zunächst einmal raten zu sehen wie der derzeitige Stand an deinem Wagen ist. Hier gibt es zwei Dinge die du zunächst einmal beachten solltest die unter Umständen auf die zukommen können.
Bitte prüfe unbedingt den Ölverbrauch. Schau dir bitte die Themen zum Ketterad und dem erhöhten Ölverbrauch an denn dein Wagen gehört in diese Risikogruppe. Sollte es damit Probleme geben kostet das viel Geld und es stellt sich dann die Frage ob es Sinn macht in einen Risikowagen Geld für Tuning zu stecken. Ich rate dir dringend erst genau zu prüfen was der IST Zustand bei deinem Wagen ist. Ich möchte dir auf keinen Fall die Freude an dem 350er nehmen aber bitte lies dir besser Themen zu den Problemen als die zu Tuning durch.
--
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Hi 350er
ich hatte direkt nach dem Kauf die Inspektion bei MB direkt machen lassen, Motoröl getauscht und alles checken lassen. Zum Geräusch meinten die erstmal "abwarten, hört sich nach nichts Ernstem an" sonst war alles top.
Mein Kleener ist Baujahr 07/2004 und da gab es laut Forum doch eigebtlich keine Kettenprobleme oder? dachte das betrifft die ab Oktober.. aber Danke für den Tipp, hast schon völlig recht.. da Kohle reinstecken wenn noch 3500-4000 für sowas ausgegeben werden müssen erscheint sinnlos.. auch wenn meiner erst 75k runter hat.
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| Geschrieben am 19.03.2016 um 10:02 Uhr
| Hallo Rene
Bitte gebe aber mal gar nix um die Aussagn nach einer Insp. bei MB.
Nur über die Mototnummer und der Liste der betroffenen Motoren ist zu sehen ob dein Motor betroffenist. Wir haben den 350er vom Sohn mit 89 000 bei MB gekauft und 11 Monate später ging das Kettenrad hoch. Gott sei dank wurde es von der Garantie übernommen.
Wir hatten sogar eine Prüfung des Rades machen lassen und zunächst keinen Verschleiss sehen könnnen.
Zum Ölverbrauch gehört dein Wagen zu der Gruppe die leider doch schon mal einen erhöhren Verbrauch duchr frühen Verschleiss auffweisen können.
Seiner Zeit wurden Motoren mit einem Verbrauch höher 1,2 Liter auf 1000 km als defekt anerkannt und so noch eine Garantie vorlag auch meist von MB ersetzt. Mein 2004er Ölbrenner wurde bei MB seiner Zeit auf 5,2 Liter je 1000 km geprüft. Ich hatte keine Garantie mehr und trennte mich mit Verlust vom Wagen. Bitte prüfe unbedingt die genannten Dinge genau bevor du viel Geld in Umbauten steckst und musst ggfl. zunächst den Motor überholen oder dich wieder vom Wagen trennen.
--
LG aus der Klingenstadt Henning
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| Geschrieben am 21.03.2016 um 19:11 Uhr
| Hello Zusammen,
es geht vorwärts.. mit dem Auspuff warte ich noch etwas.. hör mir die Geschichte aber nochmal im Sommer an.. vielleicht entwickelt sich ja noch was
Die Motorennummer checke ich heute Abend mal.
Oli war glaube ich der der auch die MAM11 hat.. für die habe ich mich nun auch entschieden und zwar über Reifen com, die praktischerweise eine Filiale bei mir um die Ecke haben.. es wird also folgende Kombi:
MAM11 18 Zoll High Polished
auf 225/40 bzw 245/35 Dunlop ZR18 SP Sport Maxx RT XL MFS
und das alles ohne weitere Eintragungen..bin ein wenig begeistert gerade
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