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Tipps und Technik R171 » » Thema: SLK 350 AirBox Luftfilter Ansaugtrakt optimieren
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   Andy5570

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Beiträge: 1809
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 Geschrieben am 28.04.2017 um 08:10 Uhr   
Artikel Nr BS Filter


   

--
--
Lg Andreas
Der SLK 55 ist ein Motor mit vier Rädern. Die Kanzel fungiert als Hörstudio für den V8.

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   Det 59

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Beiträge: 3878
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 Geschrieben am 28.04.2017 um 08:56 Uhr   


xanthin schrieb:
Hallo in die Runde,

da bei meinem 350er eine große Inspektion mit Filterwechsel ansteht, möchte ich nochmals nachfragen:

Ist es richtig, dass die 55er Filter auch in den 350er passen?
Ist es richtig, dass die flachen Black Series Filter die Nummer A1130940004 haben und auch in den 350er passen?

Fahre zur Zeit noch K&N im Sportkasten, die aber altersbedingt getauscht werden müssen und ich nun keine Ölfilter mehr nutzen möchte.
Danke euch!

--
Schöne Grüße
Markus
350 in Cubanit



Hallo Markus,

ja die Einsätze passen alle in die R171er (280,350 & 55er).

Die original BS-Einsätze wirst du aber nicht bei deinem Händler bestellen können.
Dafür benötigt man eine BS-Fahrgestellnummer, um überhabt an solche Teile heranzukommen.
Ich spreche da aus Erfahrung und musste auf meinen BS-LMM und das BS-Filtergehäuse über 10 Wochen warten!!!

Ich persönlich kann nur die Pipercross- (Auswaschbar) oder die BS--Einsätze (Papierfilter) empfehlen.

Zusätzlich würde ich den Sportfilterkasten (mit mehr Sound) gegen einen normalen 350er Luftfilter-Kasten austauschen, da er durch die zusätzliche Membrane unnötig heiße Luft (Leistungsverlust) vom Motor ansaugt!

--
Gruß Detlef

„Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum“

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   xanthin

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Beiträge: 112
User seit 29.05.2013
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 Geschrieben am 28.04.2017 um 09:46 Uhr   
Moin zusammen,
danke für die Bestätigung und euren Rat.
@Detlef: Bist Du sicher, dass ich das überhaupt merke, bzw. spüren kann, wenn ich den Sportkasten rausschmeiße?
Ich bin eher der Cruiser und fahre höchstens abends auf der Bahn mal bis Tachoanschlag.
Dabei kommt doch so viel Frischluft von den Fahrtwinden auch in den Motorraum, dass heiße Luft eigentlich kein Problem sein sollte, zumindest nicht so, dass ich Ottonormalo das merke, oder?

--
Schöne Grüße
Markus
350 in Cubanit

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   Det 59

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Beiträge: 3878
User seit 08.01.2015
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 28.04.2017 um 10:26 Uhr   
Hallo Markus,

dann unterhalte dich mal mit Leuten, die den Sportfilterkasten ausgetauscht haben und jetzt zusätzlich keine heiße Luft mehr ansaugen.

Ich habe meine Luftfilter-Kästen und Ansaugrohre bei meinem 55er an der Unterseite immer mit Spezial-Hitzeschutzfolie beklebt - und das merkt man deutlich an der niedrigeren Ansaugtemperatur - besonders auf dem Rollenprüfstand!

--
Gruß Detlef

„Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum“

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   Dreifünfziger

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Beiträge: 3075
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 Geschrieben am 28.04.2017 um 11:00 Uhr   
Moin zusammen

Sorry wenn ich noch mal frage aber wo kann ich denn nun die passenden Pipercross bestellen.
Ich hatte das schon gesehen aber finde es nicht mehr.

Wir würden auch mal einen Satz ordern und an unserem 350er V35 RS verbauen.
Der " Flitzer " vom Sohn holt seit dem Umbau ganz schon tief Lust wenn er losmarschiert.

Dankeeeeeeeeeeeeee

--
LG aus der Klingenstadt
Henning

2009er Bollerwagen

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   SL47

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Beiträge: 975
User seit 17.09.2009
 Geschrieben am 28.04.2017 um 11:21 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SL47 am 28.04.2017 um 11:23 Uhr ]



xanthin schrieb:
Moin zusammen,
danke für die Bestätigung und euren Rat.
@Detlef: Bist Du sicher, dass ich das überhaupt merke, bzw. spüren kann, wenn ich den Sportkasten rausschmeiße?
Ich bin eher der Cruiser und fahre höchstens abends auf der Bahn mal bis Tachoanschlag.
Dabei kommt doch so viel Frischluft von den Fahrtwinden auch in den Motorraum, dass heiße Luft eigentlich kein Problem sein sollte, zumindest nicht so, dass ich Ottonormalo das merke, oder?



Hallo Markus,

ich bin da bei Dir. Bin jahrelang den 350er mit Sportluftfiltergehäuse (davor Serie) gefahren und konnte absolut keinen Leistungsverlust feststellen. Der Wagen lief wie Hölle und Verbrauch war auch gering. Einzig bei extremen Temperatur über 30 Grad hat man einen Leistungsverlust gemerkt. Das lag aber sicherlich nicht (nur) am Sportluftfiltergehäuse.

Auch beim Sportluftfiltergehäuse saugt der Motor ja noch immer die Luft von vorne an. Die Flattermembrane an der Unterseite ist luftundurchlässig und durch die winzigen Öffnungen an der Rückseite links und rechts kann er höchstens minimal warme Luft ziehen. Sofern daraus wirklich ein Leistungsverlust resultiert, ist dieser garantiert so minimal, dass man ihn kaum messen geschweigen denn fühlen kann. Du könntest ja mal die beiden kleinen runden Öffnungen verschließen und schauen, wie sich das auf Leistung und Klang auswirkt. Das Sportluftfiltergehäuse würde ich an Deiner Stelle aus klangtechnischen Gründen aber auch nicht aufgeben wollen.


Da die Behauptungen bzgl. Auswirkungen minimalster(!) Änderungen an Auspuff/Ansaugung auf Leistungsverlust/Leistungssteigerung in letzter Zeit enorm zugenommen haben, würde es der Diskussion und Glaubhaftigkeit wirklich gut tun, wenn endlich mal die subjektive Ebene verlassen wird und die Behauptungen objektiv belegt werden. Entweder anhand Leistungsmessungen oder mittels Vbox (o.ä.)


Viele Grüße
Stefan

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   Dreifünfziger

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Beiträge: 3075
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 Geschrieben am 28.04.2017 um 11:24 Uhr   
Moin Stefan

Ich bin ganz bei dir.
Aber wie sagt man so schon der Glaube versetzt Berge !!

--
LG aus der Klingenstadt
Henning

2009er Bollerwagen

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   Det 59

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 Geschrieben am 28.04.2017 um 12:20 Uhr   


SL47 schrieb:

Da die Behauptungen bzgl. Auswirkungen minimalster(!) Änderungen an Auspuff/Ansaugung auf Leistungsverlust/Leistungssteigerung in letzter Zeit enorm zugenommen haben, würde es der Diskussion und Glaubhaftigkeit wirklich gut tun, wenn endlich mal die subjektive Ebene verlassen wird und die Behauptungen objektiv belegt werden. Entweder anhand Leistungsmessungen oder mittels Vbox (o.ä.)

Viele Grüße
Stefan



Das mit dem Leistungsverlust beim 350er Sportkasten habe ich hier schon mehrfach gelesen.
Vielleicht melden sich ja noch ein paar User und schreiben etwas dazu.
Bestätigen kann ich das nicht, da ich nur 2 andere 55er Luftfilterkästen "getestet" habe.
Und mehrere teure Läufe auf einem Leistungsprüfstand nach jeder kleinen Abänderung wird wohl keiner machen - es sei denn er hat einen Leistungsprüfstand.

So bleiben nur eine Stoppuhr und der persönliche Eindruck übrig.

Meine Isolation des Luftfilterkastens hat bei mir schon einiges gebracht!
Früher konnte ich im Sommer auf dem Kasten ein Spiegelei braten - und jetzt ist der Kasten nur noch warm und nicht mehr heiß.

Das gleiche trifft auf die Ansaugrohre zu, die ich auch isoliert habe.
Leider kann ich hier nicht den genauen Temperaturunterschied mitteilen - aber objektiv ist schon ein großer Unterschied spürbar.

--
Gruß Detlef

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   Det 59

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 Geschrieben am 28.04.2017 um 12:55 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Det 59 am 28.04.2017 um 12:59 Uhr ]



Dreifünfziger schrieb:
Moin zusammen

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Guckst du hier, Henning: http://amzn.to/2pb9Ti5
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Gruß Detlef

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 Geschrieben am 28.04.2017 um 14:52 Uhr   
Hallo die Herren,
ich habe zwei sehr gute Kontakte bei DC angefragt, einer mit Draht zu AMG.
Ergebnis - keine Chance die BS Filter über DC zu bestellen.
Beide sagten mir, auch sie brauchen eine FzgNummer vom 55AMG.BS, auch mit Geklüngel über die Kontakte zu AMG geht es wohl nicht mehr. Nix zu machen.
Ich habe jetzt die Pipercross bestellt und werde das mal mit den beiden Filterkästen testen,
habe beide parat. Mal schauen, ob sich die 272 PS irgendwie "verändern".
Werde dann berichten, voraussichtlich Mitte Mai, in diesem Fred.

--
Schöne Grüße
Markus
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