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Tipps und Technik R170 » » Thema: Motor läuft unrund bei Kaltstart
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   TargaRobby

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 Geschrieben am 13.09.2017 um 08:07 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von TargaRobby am 13.09.2017 um 08:08 Uhr ]



TargaRobby schrieb:
... und das schöne ist, seit den neuen Ventilen hab ich´s bei jedem Kaltstart, egal bei welcher Temperatur ... mit den alten Ventilen nur um 14,5° ...

--
Beste Grüße,
Robby

170.449 - 2001 - 17" Cromodora & Dunlop SP RT2 (19kg) - RS rn-etech & LLK TZB - Zimmermann - Ralf´s Powersprint - Olaf´s Airbox



... ich find den Trööt geil, kann man unbegrenzt fortführen, weil nie gelöst

... zum obigen Zitat ... gestern bei 11° morgens vor der Tür gestartet ... NIX! ... seidenweicher Kaltstart ... bleibt also nach der ganzen Teiletauscherei alles wie gehabt, nämlich unerklärlich und nicht nachvollziehbar ... insofern noch einmal an dieser Stelle für alle Leser die hier auf diese Thema stossen:

NICHTS MACHEN ... falls Ihr sowas habt

Ach ja, bin übrigens wieder konstant bei 10L/100km trotz zwischenzeitlich viel Stadtverkehr und Stau ...

... you never know, it´s SLK ...

   

--
Beste Grüße,
Robby

170.449 - 2001 - 17" Cromodora & Dunlop SP RT2 (19kg) - RS rn-etech & LLK TZB - Zimmermann - Ralf´s Powersprint - Olaf´s Airbox

"... it´s miserable 2.3 liter engine belongs in a kitchen utensil, not a sportscar ..." (J. Clarkson)

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   TargaRobby

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 Geschrieben am 10.11.2017 um 19:23 Uhr   
... nachdem ich in letzter Zeit zu faul war für die Garage, bin ich stetig im Kaltstart unter 14,5° Kühlmitteltemperatur losgefahren ... alles super!

   

--
Beste Grüße,
Robby

170.449 - 2001 - 17" Cromodora & Dunlop SP RT2 (19kg) - RS rn-etech & LLK TZB - Zimmermann - Ralf´s Powersprint - Olaf´s Airbox

"it´s miserable 2.3 liter engine belongs in a kitchen utensil, not a sportscar" (J. Clarkson)

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 Geschrieben am 10.11.2017 um 19:28 Uhr   
Man soll ja immer den Moment genießen !

Mein CLK zickt nicht rum (hat aber auch andere Steuergeräte)...da ist wohl ein wenig mehr "investiert" worden?

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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 10.11.2017 um 22:19 Uhr   
Habe ja mehrere LMM hier rum liegen bzw. es sind in drei unterschiedlichen Fahrzeugen die gleichen Einsätze im LMM.

Alter LMM -- total defekt, Auto läuft wie ein Sack Nüsse, sprang auch sehr schlecht an, Fehlzündungen, wieder ausgegangen, Diesel läuft auch mit dem LMM, schlechte Leistung, dreht schlecht

LMM gereinigt - Auto springt an, läuft zieht durch, Leelauf instabil im kalten Zustand, je mehr Betriebstemperatur desto besser läuft er --- LMM ist aber nicht zu 100 % OK, Im Diesel zeigt der LMM Leistungsschwäche, Motor dreht schlecht raus

LMM neu Pierburg -- voll Leistung im Diesel und im SLK, kein Leerlaufdrehen hoch runter weder im Diesel noch im SLK, Motor dreht sauber hoch bis Begrenzer und hat Leistung

--
Die, die nichts zu sagen haben, reden viel. Die, die was zu sagen haben, hingegen kaum.

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   TargaRobby

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 Geschrieben am 11.11.2017 um 08:08 Uhr   


SLK-M schrieb:
Man soll ja immer den Moment genießen !



... klaro! ... jetzt hab ich wieder´n paar Monate Kaltstart-Ruhe während der Wintermontate bevor das "Sommerauto" wieder warme Temperaturen wittert ...

   

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Beitrag von:

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 Geschrieben am 11.11.2017 um 09:43 Uhr   
Immer interessant was Temperaturen, Luftdrücke, Volumen, Massen (Dichten) und Zeiteinheiten im Verbund so alles anrichten können...

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   TargaRobby

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 Geschrieben am 11.06.2019 um 11:56 Uhr   
... als Ergänzung sei noch erwähnt, dass manche angestellten Mutmassungen im Forum, dass die große Riemenscheibe für diese "Anomalie" in den ersten 40 Sekunden verantwortlich sein könnte, sich als haltlos erwiesen haben.

Nach Ausbau der besagten großen Riemenscheibe hat sich nichts geändert

   

--
Beste Grüße,
Robby

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S212 4M: 620 NM
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 Geschrieben am 11.06.2019 um 12:23 Uhr   


TargaRobby schrieb:
... als Ergänzung sei noch erwähnt, dass manche angestellten Mutmassungen im Forum, dass die große Riemenscheibe für diese "Anomalie" in den ersten 40 Sekunden verantwortlich sein könnte, sich als haltlos erwiesen haben.

Bei mir mit OEM-Scheibe funktioniert es auch nicht. Wobei meiner jetzt nur minimal zuckt

Achte halt beim Verkauf auf die Aussentemperatur...

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