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| Geschrieben am 04.10.2016 um 21:22 Uhr  
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convertible schrieb:
Sehr schön Detlef,
ich kann Deine Freude gut nachempfinden und freue mich für Dich dass alles so gut geklappt hat. Werte auf dem Papier hin oder her, wenn Du den Unterschied zu vorher merkst, dann war das Projekt mit Sicherheit sinnvoll
Wenn nun der Sound auch genau Deinen Vorstellungen / Wünschen entspricht ist es der Traumwagen.
--
Beste Grüße
............................................................
SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco
Ich danke dir,
der Sound stimmt auch - er hämmert jetzt mehr als ein C63 !
Der Motor hat heute mehrfach bei hohen Drehzahlen im Schiebebetrieb ordentlich mal gepupst... oder auch "Backfire" genannt.
Bohnen hat er aber nicht bekommen - nur das gute Aral Ultimate 102.
Der umgebaute SLK ist jetzt definitiv mein Traumwagen !
--
Gruß Detlef
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| Geschrieben am 04.10.2016 um 22:04 Uhr  
| Mal ehrlich, lief dein 55er Serie so schlecht das Berge zum Problem wurden? Serie angeben sind es auch über 500Nm ja ja ich weis die Streuung ist so groß das kaum ein 55er diese erreicht
Die paar PS und Nm haben dich einige 1000 Euros gekostet, auch ich hatte es mal vor aber die Vernunft hat mich dann doch wieder eingeholt.
Und mein Traumwagen ist auch ein anderer, so schön der 55er auch ist. Spaß macht er auch, ist aber in die Jahre gekommen.
Nicht falsch verstehen Detlef ich gönne es dir und ist sicher auch sehr individuell und muss jeder selbst wissen.
Aber ich glaube ein Serien 55er vom Sound mal abgesehen macht auch schon tierisch Spaß und ist garantiert nicht untermotorisiert
Denn das kommt manchmal jedenfalls bei mir so rüber als wäre ein 55er eine Luftpumpe. Ich finde die Leistung reicht jederzeit völlig im Bereich der StVO aus, und ich bin sicher die wenigsten sind überhaupt in der Lage diese voll zu nutzen weil dafür das nötige Können fehlt.
Gruß Carsten
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Gruß Carsten
"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden" | Antworten
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Schreiberlevel: Forenritter
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| Geschrieben am 04.10.2016 um 23:04 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Det 59 am 04.10.2016 um 23:28 Uhr ]
lulu011 schrieb:
Mal ehrlich, lief dein 55er Serie so schlecht das Berge zum Problem wurden? Serie angeben sind es auch über 500Nm ja ja ich weis die Streuung ist so groß das kaum ein 55er diese erreicht
Die paar PS und Nm haben dich einige 1000 Euros gekostet, auch ich hatte es mal vor aber die Vernunft hat mich dann doch wieder eingeholt.
Und mein Traumwagen ist auch ein anderer, so schön der 55er auch ist. Spaß macht er auch, ist aber in die Jahre gekommen.
Nicht falsch verstehen Detlef ich gönne es dir und ist sicher auch sehr individuell und muss jeder selbst wissen.
Aber ich glaube ein Serien 55er vom Sound mal abgesehen macht auch schon tierisch Spaß und ist garantiert nicht untermotorisiert
Denn das kommt manchmal jedenfalls bei mir so rüber als wäre ein 55er eine Luftpumpe. Ich finde die Leistung reicht jederzeit völlig im Bereich der StVO aus, und ich bin sicher die wenigsten sind überhaupt in der Lage diese voll zu nutzen weil dafür das nötige Können fehlt.
Gruß Carsten
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Gruß Carsten
"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden"
Hallo Carsten,
der 55er ist keine "Luftpumpe". "Blender" wäre der bessere Ausdruck, da ca. 80% der 55er ihre angegebene Leistung nicht erreichen.
Ja ja, immer diese "Luxusprobleme" mit den großen Autos.
Ander Leute wären froh, wenn sie diese Leistung hätten... aber ich habe mir nun mal ein Auto mit 360 PS gekauft, die letztendlich nur auf dem Papier vorhanden sind.
Mein 55er hatte mit den ganzen teuren Umbauteilen und ohne Abstimmung "nur" 342 PS und "nur" 490 Nm.
Also im Originalzustand ohne Umbauteile nur noch ca. 320 PS und noch weniger Drehmoment.
Den Unterschied habe ich heute sehr deutlich gespürt.
Die Leistungsentfaltung über den gesammten Drehzahlbereich ist einfach eine ganz andere.
Höchstleistungen (PS und Nm) nur über einen kurzen Drehzahlbereich bringen beim Durchzug überhaupt nichts !
Und das merkst du dann in der Beschleunigung und am Berg sehr deutlich.
Ich bin sehr zufrieden mit dem Umbau und bekomme auch keine Zuwendungen von Mark Seidt - auch wenn es vielleicht so aussieht !
--
Gruß Detlef
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| Geschrieben am 04.10.2016 um 23:09 Uhr  
|
AlPac schrieb:
also ich hab' ja nur einen 280er und der zieht die Wurst nicht vom Teller...
ich hätte ja gerne einen 55er...
und hätt' ich einen 55er, möchte ich den dann gerne getunt...
@ Detlef: viel Spaß mit deinem Auto!!
Danke, den werde ich haben
--
Gruß Detlef
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| Geschrieben am 04.10.2016 um 23:11 Uhr  
|
Wuarst schrieb:
Hört sich ja alles gut an, mich würden aber tatsächlich auch die Fakten interessieren. Gibt es eventuell irgendwo Vergleichsmessungen zwischen Serie und eben diesen ~400PS umbauten 0-100 / 100-200 / Durchzug etc?
Gibt es leider noch nicht - aber ich biete mich gerne für einen Vergleich an.
--
Gruß Detlef
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| Geschrieben am 05.10.2016 um 00:00 Uhr  
| Hallo
Am Motor selber wurde nichts geändert, außer ein Luftfilter mit Silberfolie und nun soll der Motor über 40 Ps mehr haben. Wer Glaubt wird selig. Wenn das so einfach wäre dann hätte das AMG auch gemacht. Der AMG Black Serie mit 400 Ps hat so einige Änderungen. Alleine die geänderte größere Drosselklappe und einen geänderten Luftfilter.
Seriöse Firmen haben immer ein Vorher Hinterher vergleich und wenn es nicht passt dann wird beim Leistungstest Lachgas beigemischt bis es passt, der Kunde sieht es ja nicht.
Die Firma wo du das machen lassen hast hat doch ein Leistungsdiagramm den würde ich mal gerne sehen wie viele andere User auch. Aber auf dem Diagramm sind 2 Ps mehr und dafür sofiel wirbel.
Aber wie schon gesagt Glaube versetzt Berge
Werner | Antworten
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| Geschrieben am 05.10.2016 um 00:20 Uhr  
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SLK55AMG1 schrieb:
Hallo
Am Motor selber wurde nichts geändert, außer ein Luftfilter mit Silberfolie und nun soll der Motor über 40 Ps mehr haben. Wer Glaubt wird selig. Wenn das so einfach wäre dann hätte das AMG auch gemacht. Der AMG Black Serie mit 400 Ps hat so einige Änderungen. Alleine die geänderte größere Drosselklappe und einen geänderten Luftfilter.
Seriöse Firmen haben immer ein Vorher Hinterher vergleich und wenn es nicht passt dann wird beim Leistungstest Lachgas beigemischt bis es passt, der Kunde sieht es ja nicht.
Die Firma wo du das machen lassen hast hat doch ein Leistungsdiagramm den würde ich mal gerne sehen wie viele andere User auch. Aber auf dem Diagramm sind 2 Ps mehr und dafür sofiel wirbel.
Aber wie schon gesagt Glaube versetzt Berge
Werner
Hallo Werner-Hubi-Peter
wenn du es mal richtig durchgelesen hättest !
Eine Vorher-Nachher Messung wurde gemacht.
Auch wurden die Nockenwellen ausgebaut, verstellt und neu eingemessen.
Und irgendein Gras habe ich heute auch nicht geraucht.
P.S.: Der BS hat keine größere Drosselklappe - nur einen größeren Carbon LMM & angepassten Luftfilterkasten und Fächerkrümmer.
... und übrigens, was soll die Stänkerei jetzt ???
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Gruß Detlef
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