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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171

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Tipps und Technik R171 » » Thema: Servoölwechsel bzw. Spülung beim 171er, Anleitung
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   Tom 712

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Beiträge: 358
User seit 31.12.2012
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 24.08.2015 um 19:36 Uhr   
Hallo Frank,

vielen Dank, nach dieser Liste muß wirklich das 345.0 beim R171 und R172 eingefüllt werden.

Was mir aber immer noch nicht klar ist ist die Einschränkung durch die Umgebungstemperatur, wie Sie im Blatt 345.0 und im WIS explizit aufgeführt ist - für unsere Temperaturregion hätte es zur Folge, dass das Öl extrem dünnflüssig würde.

Viele Grüße
Thomas

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   Hubi
 Geschrieben am 24.08.2015 um 20:00 Uhr   
Hallo Sepp hast alles richtig gemacht. Das habe ich auch.

Hubi

--
Bj.2015 SLK55AMG PP Vollausstattung, Innen alles Nappaleder auch Amaturenbrett u. Carbonausstattung, Palladiumsilber, offen bis 280 Km/h.
Star Diagnose vorhanden, auslesen kostenlos

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   SLK55AMG

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Beiträge: 2457
User seit 23.07.2009
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 24.08.2015 um 20:05 Uhr   
Hallo Thomas,

Schau dir halt mal die Datenblätter an.

MB 345.0
https://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000384/1127-Zentralhydraulik-Oel-6.0-de.pdf

MB 236.3
https://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000385/1145-Lenkgetriebe-Oel3100-6.0-de.pdf



--
Grüßle Frank

++++ Ludwigsburger Stammtisch macht LuSt auf mehr ++++
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~Laotse~

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 Geschrieben am 03.09.2015 um 08:16 Uhr   
GuMo,

ich würde natürlich auch das Filterelement wechseln nach einer Spülung.
Beim W201 saß der im Vorratsbehälter.
Hat den jmd. bereits ausfindig gemacht und getauscht?
Tipps?

Gude Mischa


--
Michael nicht der Engel

Du magst es mir verzeihen, aber ich lese in einem Autoforum lieber über Autos als über Leute, die gerne welche hätten.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Niedersachsen
200 K 171, Sportpaket,

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   Jan

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Forenkaiser
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Beiträge: 13725
User seit 20.12.2001
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 03.09.2015 um 13:23 Uhr   
huhu,

nach meinen infos gibt es im 171 er keinen filter mehr

--
*****************************************
2000-2002 SLK 230 Pre FL, Handschalter
2002-2004 SLK 230 Pre FL, Automat
2004-2006 SLK 320, Automat
2006-2008 SLK 32 AMG
2008-2012 987 S
2012-201x SLK 55 AMG
1975-20xx 100 % F.C.B.

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 Geschrieben am 06.09.2015 um 21:03 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK161104 am 06.09.2015 um 21:06 Uhr ]

Hallo,
...wieso sollte ein (Servo-)Öl gewechselt werden, das weder großer Hitze , noch einer Verdünnung durch Benzin ausgesetzt ist !!??

Ich habe gelernt, das das eine Dauerfüllung ist, ..so bei meinem 26 Jahre jungen Vectra 200016V auch so und das ist immer noch Top !
Ein Wechsel mit falschem Öl sollte da viel mehr Schaden.
----------------
Da ich meinen 200er Benz schon 3 Jahre nicht benutzt (2004er mit 40.000km)
habe, sollte ich da den 2012er Sprit nicht besser wechseln und abpumpen lassen ....?
Liebe Grüße Andreas
...................................
Obsidianschwarz-Orientbeige SLK 200K m.350er Brembo Bremse - ATE Ceramic VORNE und Hinten !
55er Rückleuchten

Leider beruflich keine Zeit mehr (nur 800 km in den letzten 4 Jahren) für diesen Traumwagen...

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Beiträge: 411
User seit 12.06.2012
 Geschrieben am 06.09.2015 um 23:27 Uhr   
Hi,

SLK161104,

Allein das das Öl auch unbenutzt nach Jahren unbrauchbar wird,
Kannst dir vorstellen was im System arbeitendes öl passiert kanns ya mal neue und altes vergleichen.

Zu der Benzin Geschichte habe noch nie Autos,Motorräder mehr als 2-3 Wochen unbenutzt bzw. unbewegt gelassen natürlich wird Benzin irgendwann auch schlecht und der Start nach lange zeit ist auch so eine Sache,bei denn Motorräder immer vorher mit "Killschalter" gedreht,
beim Porsches Kraftstoffpumpen-Sicherung umgelegt dann georgelt damit mal Öl wieder hinkommt und Kolben,Lager usw. ned gleich am anfang einst auf dem Deckel bekommen.
(Freunde von mir fanden das manchmal übertrieben,aber hab nie was negatives erlebt,da geht halt bissel zeit drauf,wenn die Routine drin ist ned so schlimm)


Seppl grüsst
(Der mit seine sachen immer pfleglich umgeht und es nie bereut hat)

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   Andy5570

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Beiträge: 1809
User seit 22.02.2012
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 11.09.2016 um 06:35 Uhr   
Hallo
Ich habe jetzt den servoölwechsel gemacht.
Und egal ob nötig oder nicht.
Ich bin froh das ich es gemacht habe.
Beim absaugen der ersten 200 ml war ich erschrocken was da für eine Suppe drin ist.
Jetzt nach dem 5 mal ist es wieder schön grün.
Und ich fühle mich jetzt auch besser.


--
--
Lg Andreas
Der SLK 55 ist ein Motor mit vier Rädern. Die Kanzel fungiert als Hörstudio für den V8.

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 11.09.2016 um 08:51 Uhr   
Hallo !!
ich spüle auch regelmäßig (ca. 2x im Jahr) die Servopumpe und kann es auch nur empfehlen. Es kann ja nicht verkehrt sein wenn man die bräunlich Suppe gegen frisches grünes Öl wechselt. Habe mir extra eine elektrisch Öl-Absaugpumpe gekauft, die die Sache vereinfacht und in 5 min erledigt ist.
Gruß
jockel

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   Slappyjoe

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Beiträge: 709
User seit 25.09.2014
 Geschrieben am 11.09.2016 um 20:39 Uhr   
soviel ich mitbekommen habe ist Servoöl hygroskopisch.
Das würde bedeuten das sich im Öl Wasser (Feuchtigkeit ) ansetzt und somit das Öl immer unbrauchbarer wird und im schlimsten Fall in den tiefsten Ecken der Stahl des Aggregates anfängt zu Rosten.

Deshalb ist das Wechseln oder Auffrischen bestimmt sinnvoll.

Und last but not least.... Ja es kommt beim 171, 172 das Pentosin rein! Ist grünlich und nichts anderes.

CU
Joe

--
Auto....

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