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Tipps und Technik R170 » » Thema: Automatik: Winter / Sommer Programm - Verbrauch? |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | | |
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Schreiberlevel: Forenuntertertianer
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User seit 26.03.2004
| Geschrieben am 18.05.2004 um 11:38 Uhr  
| Hallo,
ich habe zwar keinen 230, sondern "nur" einen 200 PreFL, aber ich habe schon einen geringen Verbrauchsunterschied zwischen Winter- und Sommerprogramm festgestellt. Anfangs bin ich im Sommer konsequent auch im Sommerprogramm gefahren, aber inzwischen nutze ich eigentlich generell nur das Winterprogramm. Ich persönliche empfinde das Fahrverhalten als angenehmer und entspannter, kommt dem cruisen sehr entgegen . Und dabei fahre ich ca. einen halben Liter auf 100 km günstiger; ich denke, das liegt am früheren Hochschalten. Wenn es natürlich in erster Linie um einen geringen Verbrauch geht, ist die entsprechende Fahrweise das A und O. Ich verbrauche im Schnitt 7,9 l und bin damit sehr zufrieden .
Nur manchmal - aber auch wirklich nur manchmal - reizt es mich an einer Ampel schon, etwas schneller loszufahren , dann schalte ich kurzfristig in das Sommerprogramm.
Sonnige Grüße
Norbert
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 18.05.2004 um 11:49 Uhr  
| Ich halte es mit den Jahreszeiten. Bei überwiegend feuchter oder schmieriger Fahrbahn (ab spätem Herbst) ist das Winterprogramm ein Gewinn, weil es sanfteres Anfahren leichter macht. Der Verbrauchsvorteil, der sich vielleicht ergibt ist von mir nicht feststellbar, da er offenbar von den insgesamt widrigeren Witterungbedingungen und der längeren Warmlaufphase im Winter geschluckt wird.
Mein Winterverbrauch mit überwiegendem Stadtverkehr 13 - 14 l/ 100, der Sommerverbrauch 1 - 1,5 L niedriger (230 K FL, Autom.) nur bei Fahrten ins Berliner Umland oder auf Reisen niedriger, aber insgesamt immer zweistellig!
Hajo
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenabiturient
Beiträge: 845
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 18.05.2004 um 12:16 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von JueRiLi am 18.05.2004 um 12:21 Uhr ]
Moin, moin.
Ich fahre jetzt seit über 5 Jahren fast ständig im Winter-Programm und verbrauche lt. Fahrtenbuch ca. 8 l/100 km bei vorwiegendem Autobahnbetrieb.
Ich wundere mich nur ab und zu über Verbrauchsangaben hier im Forum, aber evtl. liegt die Differenz auch daran, daß ich mit Serienbereifung unterwegs bin. Gerade Breitreifen scheinen eine beachtliche Menge Sprit zu verbraten. Diese Erfahrung hatte ich schon bei meinem letzten Fahrzeug gemacht.
Nur wenn ich es auf Bergstraßen mal "richtig fliegen lassen" will, schalte ich in den Sommer-Modus um. Dann steigt der Verbrauch aber auch auf bis zu 10 l/100 km. Die Verbrauchswerte sind allerdings nicht vergleichbar, da ich normalerweise gemütlich unterwegs bin, nur auf Bergstrecken sitzt manchmal so ein kleines Teufelchen auf meiner Schulter, daß mich die Strecken wie in den guten, alten Motorradttagen etwas zügiger nehmen läßt.
Als ich den Wagen (230 PreFl) neu in Bremen abgeholt habe, hat mir die Kundenberaterin gesagt, ich soll das "W" auf der Sommer-Winter-Umschaltung als Abkürzung für "W"irtschaftlich deuten und ich könne die Stufe immer benutzen.
Die "W"-Stufe kommt nebenbei auch meinem persönlichen Fahrstil sehr entgegen. Ich mag es eher ruhig.
Gruß
Jürgen
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 18.05.2004 um 12:22 Uhr  
| Hallo Jürgen,
ich bin von der Höhe des Verbrauchs auch nicht positiv überrascht, denn das Niveau hate auch mein 300kg schwereres CLK Cabrio mit identischer Maschine!
Nebenbei, 16er Serienbereifung ist bei mir installiert, aber der berliner Verkehr mit Durchschnittsgeschwindigkeiten von max. 20 km/h frisst leider Sprit ohne ende. Ein nur kurzer Teil Stadtautobahn auf meinem Arbeitweg kann es da nicht retten.
Reines Überlandfahren beschert mir dan auch schon mal einstellige Werte, leider nur dort.
Hajo
--
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 18.05.2004 um 13:34 Uhr  
| Hallo,
ich fahre auch zu 99% im "W"interprogramm, da es meinem Fahrstil bzw. Cruiserstil doch sehr entgegen kommt. Der 230er hat ja genug Dampf bei niedrigen Drehzahlen. Wenn man an der Ampel trotz "W" richtig drauftritt, schaltet das Getriebe blitzschnell zurück und der SLK ist da wo er hingehört. VORNE
Gruß Lutz
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