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User seit 07.10.2014
|  Geschrieben am 26.02.2015 um 11:26 Uhr
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nw-eng schrieb:
Gibt es in Berlin auch eine Werkstatt, die mbslk-Mitgliedern Sonderkonditionen, z.B. gerade für Getriebe- und Kompressor-Ölwechsel, anbietet?
--
Beste Grüße
Dietmar
nw-eng
Relevanz ist relativ.
Das weiß ich nicht, aber ich kann dir die Sternwarte Weißensee empfehlen. Die haben immer mal wieder die Spülung im Angebot für 299,-€. Habe es auch dort machen lassen. Kannst auch drauf warten. |
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User seit 27.09.2009
| Geschrieben am 26.02.2015 um 11:34 Uhr
| ..schaut mal hier:
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Kalender&file=index&type=view&eid=3076
die preise gelten 4 wochen davor und 4 wochen danach.
ich lass die spülung im april machen....
beste grüße aus kiel
--
Gruß MCM
SLK 200, Bj. 11/99, Automatik, silber, Stoff "Caruso" scarlet (Pre-Facelift), 150T km, 1Hd, original Zustand, Mercedes Navi, Klima, Dachmodul |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 26.02.2015 um 15:30 Uhr
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alex_berlin schrieb:
Das weiß ich nicht, aber ich kann dir die Sternwarte Weißensee empfehlen. Die haben immer mal wieder die Spülung im Angebot für 299,-€. Habe es auch dort machen lassen. Kannst auch drauf warten.
Danke für den Hinweis! Bevor ich mich nach Weißensee aufmache, frage ich mal bei dem Getriebespezi, db automobile GmbH in der Waldstr. nach, da kann man ggf. auch drauf warten. Und ich frage mal 'nen Kumpel mit Taxi-Unternehmen, der hat auch eine günstige Werkstatt an der Hand. Na ja, Recherche ist angesagt.
--
Beste Grüße
Dietmar
nw-eng
Relevanz ist relativ. |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
 | Geschrieben am 26.02.2015 um 15:42 Uhr
| 300 € für eine TE-Spülung ist günstig, was darüber ist - nee, (sag' ich lieber nicht).
Ein normaler Automatik-Getriebeölwechsel um 200 € ist auch OK, um nicht zu sagen ebenfalls günstig.
Warum sage ich das? Vor zwei Jahren habe ich wegen der TE-Spülung rumtelefoniert, und das waren die 'anständigen' Preise. Den normalen Getriebeölwechsel (natürlich mit Filter etc..) bekam ich von einer Freien um vereinbarte 200€ pauschal. VG Dieter. |
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| Geschrieben am 27.02.2015 um 10:15 Uhr
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Skorpan schrieb:
Moin Jo,
du, die Kompressorräder sind glaube ich nicht am Getriebe... 
just saying - sorry konnte gerade nicht widerstehen....
Duck und wech!
--
Gruss
Folke
ESEL KA 230K FL, Miststück blaumetallic
Hi
meinte damit ja nicht die Antriebsrädchen....sondern die Flügel innen drin...wie auch immer die heißen.
Hab schon mehrfach gelesen, das hier eine Beschichtung drauf ist, die sich ablösen kann...keine Eigenen Erfahrungen, aber mir war das zu heiß.
Cheers Jo |
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| Geschrieben am 27.02.2015 um 11:07 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Skorpan am 27.02.2015 um 11:09 Uhr ]
Moin Jo!
du, sollte nur ein dummer unqualifizierter Spruch sein, weil Kompressor und Getriebe sind ja nun mal was anderes.
Aber das ist auf jeden Fall richtig, Das Kompri Öl ist wohl mindestens genauso wichtig, offensichtlich erst recht wenn man mittles Kompressortuning noch ein paar extra Pferde aus der Maschine zerrt.
Ramius ist einer der Spezialisten, wenn nicht sogar DER Spezialist. Da gibt es hier auch richtig viel zu lesen und ich fand seine Posts (auch die vieler anderer) sehr aufschlussreich. Ich habs auch für diese Jahr auf der 'to do Liste'.
--
Gruss
Folke
ESEL KA 230K FL, Miststück blaumetallic
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