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Tipps und Technik R170 » » Thema: Hab mir selbst ein Windschott anfertigen lassen
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   Boo1966

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 Geschrieben am 10.02.2015 um 20:42 Uhr   
Und für die Zweifler, der Stempel ist unten rechts....


   

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   4slk

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 Geschrieben am 11.02.2015 um 10:36 Uhr   
Hallo Guido,

ich bin zwar nach wie vor der Meinung, daß innen befestigte Teile eintragungsfrei sind, kann aber auf dem Foto vom Stempel keine Zulassungszeichen erkennen. Deshalb würde ich an deiner Stelle deine Argumentation nicht auf dem Stempel aufbauen. Sekurit Trienes ist ein Markennamen des Herstellers. Den Stempel habe ich schon öfters im Baubereich gesehen, ob der ggf. eine DOT Zulassung beschreibt, weiß ich nicht.

Wenn du wirklich einen Stempel drauf haben willst, der im KFZ Bereich bei uns (wie von Uli bereits angesprochen) Gültigkeit hat, sollte z. B. E1 oder E2 erkennbar sein.

Die Bezeichnung E1 oder E2 ist Bestandteil der ECE Regelung Nr. 43. Diese Vorschrift beinhaltet eine sog. Typprüfung, d. h., die Scheibe wird in ihrer Gesamtheit geprüft. Trägt eine Scheibe das E1 – Zeichen, hat die Typprüfung in Deutschland, oder bei E2, in Frankreich stattgefunden.

Gerade bei ESG kannst du dann sicher sein, daß es im "Falle des Falles" die bekannten Glasbrösel gibt.

Mehr über Fahrzeugglas Stempel findet man z. B.: http://www.classic-autoglas.com/der-scheibenstempel-alle-codes-entschlusselt/9187

(Sorry die Kurz-URL Seiten werden, vom Proxy von diesem Netzwerk wo ich gerade bin, geblockt)

CU
Robert

--
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 Geschrieben am 11.02.2015 um 11:06 Uhr   
Mahlzeit,
einfach nen Kreis mit "E1" oder"E2" rein fräsen lassen und gut ist.

--
Gruß
Ralf
Schönwetter: SLK 200Kompressor 2003 obsidianschwarz
Sonst: CL Sportcoupe Kompressor 2003 obsidianschwarz

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   4slk

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 Geschrieben am 11.02.2015 um 12:11 Uhr   
Mahlzeit


Ralf, spätestens beim Fräsen bist du dann sicher ob es vorgespanntes ESG ist - oder nicht.
- Poffffff -



CU
Robert

--
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   Boo1966

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 Geschrieben am 11.02.2015 um 22:02 Uhr   
Leute, nun macht euch doch nicht so nen Kopf.
Im übrigen teile ich die Meinung das im Innenraum nicht wirklich eine ABE vorhanden sein muß. Darüber hinaus möchte ich wirklich nicht wissen wieviele SLK Fahrer irgend ein Windschott verbaut haben und dafür keine ABE besitzen...
Also alles Kokolores der ganze Quatsch.
Nur noch ne kleine Anekdote am Rande....
Der jenige der mich drauf gebracht hat mir selbst ein fertigen zu lassen, hat dieses auch gemacht, allerdings für V förmige Chrombügel. Sein Entwurf passte leider nicht zu meinen Bügeln.
Bei der letzten HU hat er den Tüv Prüfer drauf hingewiesen. Die Antwort des Prüfers.
Zitat: Ich betrachte das als zusätzliche Ladungssicherung. Zitat Ende:

In

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   wernherr13

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 Geschrieben am 11.02.2015 um 22:21 Uhr   
Hallo,gefallen tut es mir ja sehr.Wie oben schon geschrieben:Schnörkelos und einfach.Wenn ich die Befestigung sehe,denke ich das das Glas zu schwer ist.
Aber ich habe wenig bis keine Ahnung.


--
Gruß Werner


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   Boo1966

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 Geschrieben am 11.02.2015 um 22:39 Uhr   


wernherr13 schrieb:
Hallo,gefallen tut es mir ja sehr.Wie oben schon geschrieben:Schnörkelos und einfach.Wenn ich die Befestigung sehe,denke ich das das Glas zu schwer ist.
Aber ich habe wenig bis keine Ahnung.


--
Gruß Werner


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Nee Werner, das sitzt Bomben fest

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   wernherr13

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 Geschrieben am 11.02.2015 um 22:42 Uhr   
ok.danke.Werde mal sehen wo ich so ein Schott bekomme.Am besten ich frage mal in einer Glaserei,oder?

--
Gruß Werner


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   Boo1966

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 Geschrieben am 12.02.2015 um 06:32 Uhr   


wernherr13 schrieb:
ok.danke.Werde mal sehen wo ich so ein Schott bekomme.Am besten ich frage mal in einer Glaserei,oder?

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Gruß Werner


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Ich habs beim Glaslieferanten von meinem Chef bestellt. Also beim Großhändler. Einfach mal googlen. In ner Glaserei wird's wohl etwas teurer

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   4slk

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 Geschrieben am 12.02.2015 um 08:11 Uhr   
Hallo Werner,

mach dir doch erstmal eine Schablone.

Oder säge dir eine Scheibe aus 5 mm Polykarbonat (Margard /Lexan / etc.) und montiere diese. Mit polierten Kanten sieht das auch ganz gut aus. Es zieht nur alles an Staub an, was es erwischen kann

So kannst du die für dich optimale Form herausfinden und danach eine Scheibe aus ESG fertigen lassen.

CU
Robert

--
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