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| Geschrieben am 27.03.2017 um 13:32 Uhr  
| Wollte nur noch mal berichten, dass der von mit konstruiert MSD, der bei Fox nach meinen Vorgaben gebaut wurde bei einem Auspuff-Bauer sehr gut angekommen ist.
Die Aufteilung der Kammern, die Länge und die perforierten Rohre haben seiner Meinung nach die richtigen Längen und Durchmesser.
Er würde lediglich das H-Pipe eine Nummer Größer wählen.
Das ist doch mal eine erfreuliche Nachricht.
--
Gruß Detlef
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| Geschrieben am 27.03.2017 um 14:20 Uhr  
| Hi Det,
hört sich top an!
Hast Du vielleicht ein paar mehr Details zum H-Pipe-Umbau (Abmessungen, Position, Einfluss auf Leistung und Klangbild, etc.)? Gerne auch per PM.
Das Thema ist für mich persönlich besonders interessant, da ich ja genau einen solchen Umbau in Kürze selbst machen will. Allerdings nur den MSD-Umbau mit H-Pipe. Vor und hinter dem MSD bleibt alles Serie.
Danke & Grüße
Stefan | Antworten
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| Geschrieben am 27.03.2017 um 21:19 Uhr  
|
Dreifünfziger schrieb:
Hallo Det
Jetzt soll ich die H-Pipe ändern ???
Wie groß würde den der Auspuffbauer das Röhrchen wählen.
--
LG aus der Klingenstadt
Henning
2009er Bollerwagen
Hallo Henning,
nein - du musst deine 20mm H-Pipe (Innendurchmesser 17mm!) nicht ändern, da dein 55er (noch) im Originalzustand ist.
Der originale C63 MSD hat auch keine größere H-Pipe.
Erst wenn Fächer (ohne Vorkats) verbaut sind und sich die Strömungsgeschwindigkeit erhöht, sollte die H-Pipe eine Nummer größer sein. Das wäre dann ein 25er Rohrstück (Außendurchmesser!)
@ Stefan
Ich bekomme die Tage noch ein Bild von einem geöffneten C63 MSD.
Dann kann ich dir genau sagen, wie die Abstände in den beiden Kammern sind.
Ich habe jetzt auch erfahren, warum nur die perforierten Rohrstücke beim Original-MSD mit einer speziellen Stahlwolle umwickelt wurden.
Die Antwort: So wird der Schall noch besser gedämpft, wenn er in die Kammern eintritt.
--
Gruß Detlef
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| Geschrieben am 28.03.2017 um 16:28 Uhr  
|
Dreifünfziger schrieb:
Tach Detlef
So hatte ich mir das auch gedacht mit der Pipe.
Dag mal soweit ich informiert bin hat die Fa. F&F keine Rohrbiegeanlage.
Die sollen wohl sehr gute Schweissarbeiten mit Bögen machen aber du
möchtets ja wie auch meine Sohn am liebsten das die Rohe aus einem Stück
gebogen werden.
--
LG aus der Klingenstadt
Henning
2009er Bollerwagen
Hallo Henning,
wenn die Jungs gut schweißen können ist das doch kein Nachteil.
Meine Fächer bestehen auch aus Rohrstücken, die sauber verschweißt wurden.
Und glaube mir - ich als "Ober-Pingel" habe mir die Schweißnähte sehr genau angesehen.
--
Gruß Detlef
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