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|  Geschrieben am 04.02.2015 um 09:27 Uhr
| Hallo Klaus,
für die Komplettlackierung und Entrostung der noralgischen Stellen (Kotflügel, Dichtungsrahmen, Stellen wo zwei Bleche sich treffen, auch beide Scheiben raus etc.) habe ich 5000€ in München bezahlt (mit Vorarbeit/Demontage meinerseits).
Unterboden war kein Thema, das hab ich ja seit jeher immer gemacht.
So eine Aktion wie beim Uwe dürfte dann noch "bisschen" teuerer werden, zumindest in Muc 
Viele Grüße
Bari
P.S.: Ach ja das Auto war natürlich sichtbar rostfrei
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| Geschrieben am 04.02.2015 um 10:19 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Der Klaus am 04.02.2015 um 10:20 Uhr ]
Moin Bari,
Die 5000 sind bei den genannten Arbeiten ja fast vertretbar. Zumal für München! Gerade Rostentfernung ist scheinbar ein schwieriges Thema und ich habe da schon allerhand Dilletantismus gesehen.
Klar, mit Fahrwerk und Bremsen etc. wird’s noch teurer. Da ist bei mir aber nicht so viel zu machen. Und das Thema Bremsen - evtl. größere - ist noch nicht zu Ende gedacht.
Ich habe schon mal locker hier und dort angefragt, was eine Komplettlackierung kosten würde und war echt geschockt. Den Vogel schoss ein Ortsansässiger ab, der dafür 5-6000,- haben möchte. Da reden wir jetzt aber noch nicht über Sonderbehandlungen wie entrosten! Das ist zu viel. Bei dem haben sich die Preise doch in den letzten 15 jahren mindestens verdoppelt, oder?
Und ich weiß auch noch nicht ob ich Silber beibehalten würde. So ein richtig fröhliches Grau (Arabergrau von MB oder Porsches Sport Classic Grau) könnte ich mir gut vorstellen!
Mal schauen, vielleicht hat ja ein Forent zu gegebener Zeit einen Tipp?!
Gruß, Klaus
P.S. @Frank: Nicht so meine Farbe aber echt geiles Projekt!!
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| Geschrieben am 04.02.2015 um 10:29 Uhr
| Hallo Klaus,
ja klar, ich habe auch von Anfang an klar gestellt das ich perfekte Arbeit haben will und er von mir aus das Auto auch die ganze Saison behalten kann (obwohls mein Einzigstes ist). Hat dann auch tatsächlich 5 Wochen da gestanden.
Tja bei Farben hast die Qual der Wahl / Geschmackssache. 
Mittlerweile denk ich für mich gibts beim Fahrwerk/Bremsen nur eine vernünftige Variante: KW 2 oder B16 und C32er Bremse - da findest ja hier genug Berichte zu.
Viele Grüße
Bari
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| Geschrieben am 04.02.2015 um 10:39 Uhr
| Dafür ist der Preis dann doch wieder gerechtfertigt! Fünf Wochen - eine lange Zeit, aber das würde ich zur Not auch noch mitmachen.
Ich habe Eibach und Koni gelb. Wahrscheinlich ist das Gewindefahrwerk noch einiges besser, aber ich bin mehr als zufrieden. Ob ch die C32 Bremsen hier eingetragen bekomme, das ist die Frage. Scheint ja ein regionales Problem zu sein. |
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| Geschrieben am 04.02.2015 um 22:10 Uhr
| Hallo
Freut mich sehr, das ihr soviel Interesse an meinem Projekt habt.
Frank glaubt, daß das Schätzchen bis Karneval fertig ist... könnte gehen wenn die letzten Teile vom Lackierer kommen ( wenn nicht ,kein Problem dann feiern wir halt Karneval). 
Ich habe ja noch bis ende März zeit, sonst darf ich laut meiner Frau nicht mit meinem SLK fahren.
Wenn das Projekt abgeschlossen ist stelle ich ein paar Bilder ein.
Zu den Kosten schreibe ich auch was ( wird teuer) 
Folke dein SLK sieht echt Klasse aus, meine Frau ist jetzt noch aufgeregter. 
--
http://www.kfz-horn.de
http://www.cremer-schwarz.de
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