MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren

convertible

... ist OFFLINE

convertible

Schreiberlevel:
Forenkönig

Beiträge: 9246
User seit 03.05.2004
geprüftes Mitglied

Geschrieben am 18.10.2014 um 19:53 Uhr

Hallo,

das Autel versucht die Verbindung zum Steuergerät herzustellen. Der Versuch ist fehlgeschlagen. Entweder ist der Stecker ungeeignet (Pinbelegung) oder es liegt am STG selbst.
Ich würde es erneut probieren.
Erst Anschließen und danach Zündung an ist richtig.

--
Beste Grüße
............................................................
SLK 230 PreFL, Das Original
///AGM-BigBlock NonEco

Antworten

E-Mail an convertible

schubidu

... ist OFFLINE

Schreiberlevel:
Forenquartaner

Beiträge: 114
User seit 16.04.2003

Geschrieben am 18.10.2014 um 20:57 Uhr

Danke, convertible, ich glaube mittlerweile auch, daß das Kabel nicht paßt. Habe auf Transparentpapier die Kontakte markiert und übereinandergelegt. Nicht alle Pins des Steckers führen in einen Kontakt der "Steckdose". Daran wird es liegen.
Würdest Du mir bitte verraten, welches Adapterkabel Du wo erworben hast? Denn Du hast ja ein Passendes? Oder eine Quelle nennen, wo das richtige Kabel verkauft wird. Das wäre super!
Nochmals Dank und Gruß von schubidu

Antworten

E-Mail an schubidu

Affiliate-Anzeigen:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de

Geschrieben am 03.09.2017 um 23:20 Uhr

Hallo,
um mich hier dranzuhängen:
Hat jemand Erfahrung mit der V12? Der Multiplexer ist wohl identisch zur V7.4!?

1. Kommt man beim FL an alle Geräte ran (Dach etc.)?
2. Sind da wirklich Schaltpläne oder Bauteilpositionen mit dabei? Sogar Reparaturanleitungen?
3. Läuft das auch unter Windows 10? Die XP-Variante gilt wohl nur für das 7.4er??

Danke und Gruß
Markus

--
91058
Ehefrau: SLK 230FL, 2001, 6-Gang-Schalter, 90tkm, obsidianschwarz, siambeige, Originalzustand [bis auf P-Sprint]
Geliebte: Alfa Spider 916, Bj. 4/98, TS 2.0, auch schwarz

Antworten

Frequent_Flyer

... ist OFFLINE

Frequent_Flyer

Schreiberlevel:
Forenquartaner

Beiträge: 106
User seit 21.02.2016

Geschrieben am 06.09.2017 um 21:14 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Frequent_Flyer am 06.09.2017 um 21:17 Uhr ]

Ramius schrieb:
Moin,

ich habe die 7.4 in deutsch mit Multiplexer, bis Dato sehr gut mit zufrieden.

Mit der 7.4 kommst du sogar bis in die Mikroschalter des Variodaches wenn die mal streiken sollten oder dort ein Kabelbruch ist, zeigt dir die 7.4 das "Nichtfunktionieren" des letzten Mikroschlaters an. Alle "P" Fehler = Motor (Powertrain) sowieso...

Beifahrerairbag deaktivierung mit CS7.4 auch möglich, und noch so einige nette andere Dinge sind möglich.

Die 12er habe ich leider nicht, würde mich aber für sie Interssieren, wenn mir einer eine Demo zur Verfügung stellen könnte.

--
Viele Grüsse

Ralf

Westfalenstammtisch:

http://www.forum-westslk.de
http://www.RN-eTech.de
________________________________________
SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber
&
SportQP 230 K AMG Sport Edition, Iridiumsilber
----------

Hallo Ralf,

Ich hab die V12, hat mir schon viel geholfen. Die ist allerdings kopiergeschützt über einen Hardware-USB Dongle. Wenn der nicht im Rechner steckt, startet die Software nicht.

Edit: autsch, das dieses Forum immer die ältesten Beiträge zu erst zeigt, einfach vergessen was hier steht

Antworten

E-Mail an Frequent_Flyer

Affiliate-Anzeigen:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de

Geschrieben am 06.09.2017 um 21:36 Uhr

Frequent_Flyer schrieb:
Edit: autsch, das dieses Forum immer die ältesten Beiträge zu erst zeigt, einfach vergessen was hier steht

Mein Beiträg wäre neu....?

Antworten