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Klatsch und Tratsch » » Thema: Ich bedaure die Saisonkennzeichenfahrer |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 16798
User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 11.01.2014 um 18:34 Uhr  
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Zaskar schrieb:
Mir gehts immer so, wenn ich hier Nobel Stoffdachcabrios ala Porsche oder Aston OHNE Saisonkennzeichen sehe,
hats wohl zum 2. oder 3. Wagen nicht gereicht
Ach Carsten, wer so ohne Auto als 4. oder 5.-Wagen fährt, weiß doch meistens gar nicht, dass es Saisonkennzeichen überhaupt gibt.
Gruß
Guido
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forendoktor
Beiträge: 1809
User seit 22.02.2012
| Geschrieben am 11.01.2014 um 18:44 Uhr  
| Hallo
Ich habe das skz weil mein Slk bei scheiß Wetter drinne bleibt.
Und nicht um etwas zu sparen. Ich möchte nicht unnötige km drauf ballern zur Arbeit.
Damit er dann auf einen Parkplatz rum steht.
Ich fahre mit meinen alten Auto zur Arbeit wo ich Werkzeug rein schmeißen kann ohne aufzupassen das etwas kaput geht.
Und wenn ich nach Hause komme und das Wetter passt freue ich mich riesig noch eine kleine Runde zu drehen.
Das ist der gewünschte Ausgleich für die Arbeit.
So bleibt der Slk ein Hobby und man Freud sich jedesmal wie Bolle drauf wenn er raus darf.
So sehe ich das. Mich brauch keiner zu bedauern. Ich will es so.
--
--
Lg Andreas 5
Das Leben ist schön - genießen Sie es mit der Oberseite nach unten!
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 16798
User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 11.01.2014 um 18:56 Uhr  
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Andy5570 schrieb:
Ich habe das skz weil mein Slk bei scheiß Wetter drinne bleibt.
Und nicht um etwas zu sparen. Ich möchte nicht unnötige km drauf ballern zur Arbeit.
Und wenn [...] das Wetter passt freue ich mich riesig noch eine kleine Runde zu drehen.
N'abend,
das meinte ich . Nach dieser Argumentation könnte sich der SLK quasi bei schlechtem Wetter von selbst aus der Garage bewegen, wenn er kein SKZ hätte.
Oder anders rum gesagt ist während der Winterzeit scheinbar in manchen Orten quasi 3-5 Monate schlechtes Wetter am Stück, jedes Jahr.
Den letzten Satz können hier wohl die meisten nachvollziehen. Und viele sogar 12 Monate im Jahr.
Gruß
Guido
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 11.01.2014 um 19:06 Uhr  
| Moin Guido
Morgen werden wir zum Hest auch mit dem SLK erscheinen. Salz sollte kaum auf der Straße liegen und trocken wird es auch. Nur offen wird wohl nicht gefahren. Malin ist dafür zu sehr eine Frostbeule.
Übrigens hatte ich diesen "Winter" schon schöne Ausfahrten. Hätte mich in den A**** gebissen wenn ein Saisonkennzeichen am SLK wäre.
--
Grüße Ralph
"Auch Autos haben Gefühle" | Antworten
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenobersekundaner
Beiträge: 355
User seit 10.12.2009
| Geschrieben am 11.01.2014 um 19:12 Uhr  
| Hallo Freunde,
nach ewigen Zeiten schreib ich nochmal was (zu diesem Thema):
M.E. ist das Eingangsstatement absoluter Driss-Verzäll!
Die Leute mit SKZ sind in der glücklichen Lage zu gegebener Zeit auf Fahrzeuge zurückgreifen zu können, die mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit in einem Top-Zustand sind.
Hinzu kommen dann noch die wenigen Kilometer (bei mir 31000km, EZ: 2002) die die SLKs zum Oldtimer werden lassen können.
Für die täglichen Fahrten zur Arbeit nimmt man dann seinen Normal-PKW , oder das Familienauto oder das Motorrad.
Die meisten SKZ-Fahrer sind in der glücklichen Situation sich dies alles erlauben zu können.
Ich bedauer dann eher die Winterfahrer, die ihre schönen SLKs dem Salz und Schneematsch aussetzten (müsssen) und die 365 Tage im Jahr laufen.
So long
Der Ahnungslose
--
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 16798
User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 11.01.2014 um 19:31 Uhr  
| N'Abend,
mein Eindruck ist, dass einige die grundsätzliche Aussage des Threadstarters nicht verstanden haben und am Thema vorbei argumentieren.
Es geht doch hier ausschließlich um Leute, die noch einen zweiten Wagen haben und dann ihrem SLK ein Saisonkennzeichen verpassen. Das spart Geld, auch wenn es schwer fällt das zuzugeben. Niemand zwingt uns ein Saisonkennzeichen am Fahrzeug anzubringen.
Es geht hier nicht um die Alternative "Saisonkennzeichen und Zweitwagen" ODER "Ganzjahreskennzeichen, Salz, Dreck und kein Zweitwagen". Es geht einfach darum, ob der SLK trotz Zweitwagen sein Ganzjahreskennzeichen behält, auch wenn's ein paar Euros kostet.
Von daher haben auch all diese Argumente nichts mit dem Thema SKZ zu tun:
Die Leute mit SKZ sind in der glücklichen Lage zu gegebener Zeit auf Fahrzeuge zurückgreifen zu können, die mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit in einem Top-Zustand sind.
Hinzu kommen dann noch die wenigen Kilometer (bei mir 31000km, EZ: 2002) die die SLKs zum Oldtimer werden lassen können.
Für die täglichen Fahrten zur Arbeit nimmt man dann seinen Normal-PKW , oder das Familienauto oder das Motorrad.
Die meisten SKZ-Fahrer sind in der glücklichen Situation sich dies alles erlauben zu können.
Ich bedauer dann eher die Winterfahrer, die ihre schönen SLKs dem Salz und Schneematsch aussetzten (müsssen) und die 365 Tage im Jahr laufen.
All das kann man an seinem zukünftigen Oldtimer auch mit Ganzjahreskennzeichen zelebrieren.
Gruß
Guido
--
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Beiträge: 10870
User seit 04.11.2004
| Geschrieben am 11.01.2014 um 19:38 Uhr  
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SLK172 schrieb:
Es geht doch hier ausschließlich um Leute, die noch einen zweiten Wagen haben und dann ihrem SLK ein Saisonkennzeichen verpassen. Das spart Geld, auch wenn es schwer fällt das zuzugeben.
Moin Guido,
die Rechnung geht aber nicht wirklich auf, denn zwei Fahrzeuge sind bekanntlich teurer als ein Fahrzeug. Oder wäre die Wintermöhre dann mit 11-03 angemeldet?
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
_________________________________________________
S3r Kurvensau, 479Nm.
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User seit 28.11.2001
| Geschrieben am 11.01.2014 um 19:49 Uhr  
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Olaf M schrieb:
SLK172 schrieb:
Es geht doch hier ausschließlich um Leute, die noch einen zweiten Wagen haben und dann ihrem SLK ein Saisonkennzeichen verpassen. Das spart Geld, auch wenn es schwer fällt das zuzugeben.
Moin Guido,
die Rechnung geht aber nicht wirklich auf, denn zwei Fahrzeuge sind bekanntlich teurer als ein Fahrzeug. Oder wäre die Wintermöhre dann mit 11-03 angemeldet?
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
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Ein Auto ohne Allrad ist eine Notlösung (W. Röhrl)
Olaf, du hast Guido scheinbar nicht richtig verstanden. Es geht hier darum, ob der Zweitwagen (SLK) ein Ganzjahreskennzeichen hat oder ein SKZ. Unter dem Gesichtspunkt den SLK neben einem Alltagsauto nutzen zu können ist ein SKZ natürlich nur dazu da, um Geld zu sparen. Wozu sonst?
Wie Guido schon schreibt, kann ich den SLK auch mit Ganzjahreskenzeichen im Winter bei Salz, Eis und Schnee in der Garage stehen lassen.
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 11.01.2014 um 19:57 Uhr  
| Wer seine Wintermöhre mit 11/03 angemeldet hat, muss den SLK im Sommer fahren.
Ich kann meinen, bei Scheisswetter, in der Garage lassen und dementsprechend schonen
Ich schaue morgends in den Himmel und entscheide, welches Fahrzeug ich nehme
--
CCAA
Ralf
Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT+City Kadett,Käfer,Innocenti De Tomaso,Golf1+2,Porsche 94 | Antworten
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| Geschrieben am 11.01.2014 um 20:04 Uhr  
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Tomm schrieb:
Olaf, du hast Guido scheinbar nicht richtig verstanden. Es geht hier darum, ob der Zweitwagen (SLK) ein Ganzjahreskennzeichen hat oder ein SKZ. Unter dem Gesichtspunkt den SLK neben einem Alltagsauto nutzen zu können ist ein SKZ natürlich nur dazu da, um Geld zu sparen. Wozu sonst?
Wie Guido schon schreibt, kann ich den SLK auch mit Ganzjahreskenzeichen im Winter bei Salz, Eis und Schnee in der Garage stehen lassen.
Danke Tomm, so habe ich es gemeint!
Gruß
Guido
--
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