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| Tipps und Technik R171 » » Thema: SLK 55 AMG Soundverbesserung Sportauspuff usw. |
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 |  Geschrieben am 05.10.2013 um 12:30 Uhr
| Hallo zusammen.
Wie hier schon von mir angeregt findet nun am 12.10.2013 eine Soundcheck der 55er
mit Auspuffumbauten statt.
Treffpunk wir das Autobahnkreuz Wuppertal Nord sein.
Bis jetzt wird eine MDS Brücke, und meine Umbau mit MDS Powerrohren (Siebrohre)
vor Ort sein.
Vielleicht finden sich noch weiter Umbauten oder auch 55er Fahrer die nur mal reinhören wollen.
Anschrift:
Schwelmer Strasse , Ecke, Eichenhofer Weg.
Dort wo ist BMW Pro Car.
Die Tageszeit steht noch nett genau fest.
LG Henning
--
2009er AMG 55 , schwarz, tief, hart, breit, laut, geil!!!!!!! |
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| Geschrieben am 13.10.2013 um 13:31 Uhr
| Hallo an alle 55er Soundfreaks.
Nach unserem Treffen zum Soundvergleich hier nun mal eine Analyse.
Teilnehmer:
2 x 55er mit X-Pipe von Supersprint.
1 x 55er mit MDS Brücke ( blanke Rohr im Mitteltopf )
1 x 55er mit MDS Siebrohren ( C63 Performance Rohre im Mitteltopf )
Es waren 5 Herren und 2 Damen am Tatort.
Nach einigen Fahren mit allen Fahrzeeugen kamen wir zu einer einstimmigen Meinung:
X-Pipe: etwas leiser als die MDS Lösungen, dumpfer eher braver Sound, sehr gut wenn Mutti es nicht so doll mag, gleichmäßig in allen Drehzahlen, kein Blubbern oder knallen beim Gas weg nehmen, optisch auffällig duch fehlenden MDS.
MDS Brücke: Sehr laut, untere bis mittlere Drehzahl wie die Siebrohre, mittlere bis hohe Drehzahl etwas dumpfer nicht ganz von agressiv und hell wie Siebrohre, viel Blubbern und leichtes knallen wie Fehlzündungen beim Gas weg nehmen, optisch nicht zu erkennen.
MSD Siebrohre: Sehr laut, untere bis mittlere Drehzahl wie MDS Brücke (blanke Rohre),
mittlere bis obere Drehzahl etwas lauterer hellerer agressiver Sound.
etwas weniger Blubben, leichtes knallen wie Fehlzündungen beim Gas weg nehmen, optisch nicht zu erkennen.
Fazit: Alle umbauten lassen sich durchaus erträglich ohne viel Spektakel fahren ohne
Auffällig zu sein.
Die X-Pipe ist deutlich leiser, brav und alltagstauglich, dort wird auch die Rennleitung kaum Aufmerksam.
Die MDS Brücke (blanke Rohre) und MSD Siebrohre (C63 Performanze) sind sehr laut und bei starker Beschleunigung auch von der Rennleitung nicht zu überhören.
Die Siebrohrlösung ist durch den noch etwas agressivere und helleren Sound in hohen Drehzahlen die härteste Lösung.
Preislich bitte ich mal die Kollegen hier Infos zu geben.
Die günstigste die vor Ort waren die Siebrohre mit ca. 450 Euro.
Kontakte hierzu gerne bei mir Erfragen.
" Meisi" Ralf hat auch Videos gemacht dir wir noch einstellen.
LG aus der Klingenstadt
Henning
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