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Tipps und Technik R170 » » Thema: Batterie bekommt keine Ladespannung
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 Geschrieben am 14.05.2013 um 10:50 Uhr   
Hallo zusammen,
leider das ganze Wochenende wenig Zeit gehabt, für weitere Untersuchungen (Vatertag-Muttertag).
Hab aber noch was außergewöhliches festgesstellt: Wenn ich das Zündschloss auf Position 2 stelle, gehen nur ganz kurz alle Kontrolllampen an, dann wieder aus, ohne das ich starte.
Im Motorraum höre ich dazu auch ein Relais klicken.
Wenn ich mich richtig erinnere, sind doch sonst auf Position 2 alle Lampen an, bis ich starte, oder spinne ich ?
Ist da vielleicht was mit dem K40?
Werde es versuchen mal nachzulöten.
PS. Motor springt ganz normal an, ohne zu mucken

--
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   kauba1
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 Geschrieben am 14.05.2013 um 11:36 Uhr   
Du spinnst nicht. Die Lichter im Kombiinstrument sollten während der gesamten Zeit in Stellung 2 des Zündschlüssels leuchten. Ich würde auf alle Fälle die Sicherung 37 im Hauptsicherungskasten vorne links nahe der Frontscheibe kontrollieren. Vielleicht ist es nur eine Kontaktstörung:
37.) 5A Umluft / Kombiinstrument / Funkfernbedienung / Heizmatik [Tempmatik]
Einen Zusammenhang mit dem K40 kann ich überhaupt nicht sehen. Aber, wenn Du im Löten firm bist, kannst das Nachlöten auch sonst nützen. Viel Erfolg! Dieter.

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 Geschrieben am 14.05.2013 um 12:47 Uhr   
Hallo Dieter,

danke für den Tipp, werde ich heute abend kontrollieren.
Dachte an das K40, weil beim erlischen der Lampen ein Railais im Mororraum klickt.

MfG

Dieter

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 Geschrieben am 23.05.2013 um 21:00 Uhr   
Hallo zusammen,

so bin 500€ ärmer und hab ne Austauschlichtmaschine von Bosch einbauen lassen. Dadurch auch alle anderen Macken am Kontrollinstrument verschwunden.
Jetzt kann das gute Wetter wieder kommen, für die nächste längere offene Tour

Gruß Dieter

--
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   schraubi

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 Geschrieben am 24.05.2013 um 07:43 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von schraubi am 24.05.2013 um 07:45 Uhr ]



borki schrieb:
Hallo zusammen,

so bin 500€ ärmer und hab ne Austauschlichtmaschine von Bosch einbauen lassen. Dadurch auch alle anderen Macken am Kontrollinstrument verschwunden.



War ja zu erwarten das es die Lima ist.
Hart für den Preis, aber gut. Hauptsache der SLK ist nun wieder Fit.
Danke für die Rückmeldung.


--
________________________________________

Gruß
Schraubi

[SLK 200 Kompressor / FL Modell 2002 / 6 G-Schalter / Keine Umbauten > 210.000km]

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   SLK-63

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 Geschrieben am 24.05.2013 um 10:05 Uhr   
Immerhin - bei MB kostet das gleiche Teil gleich ein paar Hunnis mehr.
Darf mann fragen was nun letztendlich an der LiMa defekt war?!

Viele Grüße

--
Mercedes-Benz SL 500
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 Geschrieben am 24.05.2013 um 11:09 Uhr   
Hallo,

was genau kaputt war hätte ich auch gerne gewußt , leider hab ich von der Werkstatt nur die Mitteilung erhalten Lichtmaschine defekt(nicht der Regler). Eine Reparatur, sagte man mir, käme aus Erfahrung mindestens auf 120€, dann hätte ich aber auch nur den Fehler beseitgt gehabt, vieleicht lässt der nächste Fehler nicht lange auf sich warten, jetzt hab ich eine neue, und ich hoff sie hält die nin.die nächsten 10Jahre . Hätte auch eine billigere haben können, wollte aber wieder eine orginale!

Wünsche allen ein schönes Wochenende und gute Fahrt

Dieter

--
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