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 |  Geschrieben am 05.08.2016 um 21:57 Uhr
| Hallo Michael,
das hört sich genau so an wie es bei mir damals aufgetreten ist.
Die Scheiben hatte ich beim Lieferanten reklamiert. Die Teile musste ich daraufhin einschicken. Ist immer ein wenig schwierig, da der Lieferant keinen Ersatz, zumindest nicht kostenfrei, zur Verfügung stellen kann.
Ich habe dann spontan auf Textar Beläge und Scheiben umgestellt. Hier gibt es ebenso Keramik Beläge, genannt ePad, und beschichtete Scheiben.
Damit habe ich bisher sehr gute Erfahrungen gemacht.
Der Lieferant der ATE Scheiben hatte dann wiederum beim Hersteller reklamiert. Nach ca. 6 Wochen wurde mir der Gesamtbetrag kommentarlos ersetzt. Auf meine Fragen hinsichtlich der Ursache für die Rostbildung an den Scheiben habe ich nie (leider) eine Antwort oder einen Bericht erhalten.
Wie gesagt, mit Textar Bremsteilen habe ich wirklich sehr gute Erfahrungen gemacht. Eine intensive Preisrecherche lohnt sich auf jeden Fall.
Suche mal im Netz nach Brakebook. Da kannst Du Damm einen kompletten Katalog einsehen. Die beschichteten Scheiben haben den Zusatz "pro".
Hoffe das hilft Dir weiter.
Viele Grüße,
Alex
--
350er, 06/2004 pre FL, obsidianschwarz
ist jetzt zum silbernen Bollerwagen mutiert... |
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| Geschrieben am 06.08.2016 um 09:47 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dreifünfziger am 06.08.2016 um 09:50 Uhr ]
Hallo Michael
Wir fahren auf unserem Väth 350er ( VA 55er Bremse 4 Kolben ) sowie auf unserem 55er ( 4 Kolben Mopf Bremse )
ringsum orig MB Bremsscheiben mit ATE Ceramic.
Dies seit Jahren. Die letzen Scheiben auf meinem 55er haben 55 0000 km gemacht und.
Bei exakter Montage mit Messuhr haben wir noch nie Problme damit gehabt.
Oft kommen Probleme von falschen Montagen oder die Teie werden einfach nicht korrekt eingefahren und oder verheizt.
Für mich gibt es nix anderes als orig MB Scheiben mit ATE Ceramic
--
LG aus der Klingenstadt Henning
2009er Bollerwagen |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 07.08.2016 um 08:33 Uhr
| Vielen Dank für die Infos:
@Alex: Bremsbeläge vorne in der ePad-Ausführung scheint es nicht zu geben. Sind auch bei Brakebook nicht gelistet. Nur für hinten
@Henning: fehlerhaften Einbau schließe ich aus. Du hast ja die originalen Mercedes Bremsscheiben verbaut, ich die von ATE. Also könnte man zum Schluss kommen, dass die ATE-Scheiben nicht mit den ATE-Ceramic-Belägen harmonieren. Leider habe ich die Teilenummer nicht mehr von den Scheiben.
Frage an alle: Hat noch jemand mein Schadensbild mit ATE Ceramic-Belägen und orignalen Bremsscheiben Mercedes?
Gruß
Michael
--
SLK 350, R171, Facelift, Bj 7/2008, 7G, obsidianschwarz, Comand APS NTG 2.5, HK-System Logic7, Mod4Cars Verdeckmodul, Lenkrad unten abgeflacht (Andy), V-Max inkl. Chiptuning, Türen gedämmt |
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User seit 25.09.2014
| Geschrieben am 07.08.2016 um 12:13 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Slappyjoe am 07.08.2016 um 12:21 Uhr ]
Ich fahre auf dem 200k mit Sportpaket
Vorne 330mm gelochte Scheiben von Zimmermann und ATE Ceramic Beläge.
Hinten 290mm volle Scheiben von ATE und ATE Ceramic Beläge.
Zusätzlich Stahlflexschläuche verbaut.
Alles bestens!
Kein Fading, Rupfen oder sonstiges.
Bremswirkung Top (Besser wie an meinem 204er). Ergebnisse auf dem Prüfstand Top. Keine Hitzerisse und sonstige ungleiche Verhalten. Aluräder immer schön Sauber 
Beläge und Klötze nach vorgabe eingebremst.
Ich würde es immer wieder machen.
--
Auto.... |
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User seit 17.04.2003
| Geschrieben am 08.08.2016 um 18:45 Uhr
| Hallo
Also ich fahre seit ca 30000km auf meinem 200K vorne und hinten ATE Bremsscheiben und ATE Ceramik Beläge ohne Probleme bisher. Wenn ich das Auto gewaschen habe bildet sich bei mir auch ein Rostfilm der ist aber beim nächsten Bremsen sofort verschwunden, das ist normal.
Übrigens sind die Mercedes Scheiben nicht sowieso von ATE nur das die einen Stern eingedruckt haben?
Gruß
Leo |
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User seit 23.06.2012
| Geschrieben am 08.08.2016 um 23:47 Uhr
| Hallo,
ich habe einen 200er mit den kleinen Scheiben. Alle Bremsscheiben sind Original Mercedes Scheiben.
Vor 1 1/2 Jahren habe ich die abgefahrenen Beläge vorn durch ATE Ceramic ersetzt. Die schon ca. zur Hälfte abgenutzten Scheiben wurden weiter verwendet und bis heute haben keinerlei Riefen, Risse oder sind blau angelaufen. Sie sehen einfach so aus wie vorher.
Der Bremseneingriff fühlt sich etwas anders als vorher. Man hat den Eindruck, die Bremse braucht etwas mehr Druck bis sie zupackt. Das merkt man aber nur an den ersten 2 Tagen nach dem Wechsel. Die Bremswirkung ist nicht zu unterscheiden.
Das angenehme Ergebnis des Wechsels: Die hinteren Felgen verschmutzen schneller als die vorderen. In diesem Monat werden die abgenutzten hinteren Beläge auch durch ATE Ceramic ersetzt.
Ich kann die Kombination Mercedesscheibe mit ATE Ceramic Belägen nur empfehlen.
Gruß
Rolf
--
zum Spaß SLK, natürlich rot - was denn sonst?
fürs normale Leben Volvo V70 |
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