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|  Geschrieben am 22.03.2013 um 16:40 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von d-n-h am 22.03.2013 um 16:42 Uhr ]
Bei dem Wetter war ich natürlich wieder fleissig.
Heute war das Versetzen LMM dran zwecks Beseitung des durch Einbau des Komp-Kits enstanden Leistungslochs bei ca. 3.100U/Min.
Gekauft wurden die Teile:
A1111410904, Saugrohr des 230K FL zwischen LLK und LMM
A1110941191, flexibler Gummiverbinder des FL zwischen LMM und Drosselklappe
Vom LLK bis zur Drosselklappe sieht es jetzt wie folgt aus:
1. Halter des neuen Saugrohrs (im Lieferumfang des Saugrohrs A1111410904 enthalten)
2. flexibler Gummiverbinder (A1110941191) vom Facelift
3. Ansaugrohr vom Facelift (A1111410904, Stutzen LMM-seitig 5cm abgesägt, entgratet, geschliffen)
4. der alte Gummiverbinder vom LMM zum alten Saugrohr
5. LMM
6. alter Gummiverbinder vom alten Saugrohr zum Gussrohr vor der Drosselklappe.
Ergebnis:
Operation erfolgreich, nicht mehr das kleinste Leistungsloch und die Karre zieht astrein von unten ohne den kleinsten Ruckler etc. bis oben durch.
Jetzt geht das Grinsen überhaupt nicht mehr weg. 
Fehlt noch ein großer LLK, der ist in den nächsten 1-2 Monaten dran, neues Lappi war fällig, deshalb wurde der Kauf & Einbau der eigentlich für diesen Monat geplant war nach hinten verschoben...
P.S.: sry für die schlechte Quali...die cam war leer, deshalb nur ein flottes Handy-Pic... 
--
Gruß aus Hennef (bei Siegburg), Markus
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| Geschrieben am 31.03.2013 um 14:23 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von d-n-h am 31.03.2013 um 14:23 Uhr ]
...mal wieder ein Update, diesmal was zum Thema Felgen.
Vor 4 Wochen und knapp 1.000km kamen die Sommer-Alus drauf und selbige habe ich vorher, was ich zum ersten mal gemacht habe, mit einer Versiegelung behandelt. Die Versiegelung war von der Firma Nigrin, inkl. Versand knapp 10€ für 250ml. Die Menge wird für maximal 4 Behandlungen aller Felgen reichen würde ich schätzen.
Heute morgen habe ich die Felgen mal unter die Lupe genommen (seit der Montage nicht gewaschen, 2 x bei Regen gefahren, ansonsten nur im Trockenen) und das Ergebnis hätte ich in der Qualität nie und nimmer erwartet. Auf allen 4 Felgen war nur minimaler Bremsstaub, ansonsten keinerlei Dreck. Den Bremsstaub konnte man auch erst wirklich feststellen, nachdem man mit dem Finger über die Felgen wischte und sah, dass es dort dann etwas heller war. Das überraschendste aber war für mich, wie "lose" der Bremsstaub auf der Felge war.
Ich habe dann kurz mit einem Baumwolltuch die Felgen trocken mal abgewischt und konnte so den gesamten Bremsstaub genauso leicht wegwischen, wie normalen Staub von einer Kommode. Mal schauen wie das ganze in 2-3 Monaten aussieht und wie lange die Versiegelung hält, bis dato bin ich absolut begeistert von dem Zeug und die ca. 1,5h Arbeit (mehrteilige Felgen) und das Aufbringen und Polieren der Versiegelung (auch in den Schrauben mit Q-Tips) hat sich wirklich gelohnt!
--
Gruß aus Hennef (bei Siegburg), Markus
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